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[volvo v 50 04/2007 1560cc D4164T 80Kw Diesel] accensione spia antiskid e il motore va in recovery


pagani
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buon giorno questa vettura è arrivata in officina per un fischio proveniente dalla turbina e per l alternatore bruciato, il cliente è rimasto a piedi in strada perche ha esaurito la batteria.

dopo aver sostituito la batteria alternatore revisionato e turbina cambiata con una revisionata,provando la vettura ogni tanto non sempre superando i 3000 giri si accendeva l antiskid e la macchina si metteva in recovery ci siamo accorti che vi era un altro piccolo fischio proveniente dal condotto di aspirazione, smontando il tubo che va alla valvola egr l abbiamo trovato ostruito.

altro giro di prova altra accensione spia antiskid accesa e dopo qualche minuto che si viaggia con la macchina in recovery si accende il messaggio avaria motore.

errori rilevati con tester texa

in centralina motore:

1507 -turbo pressione troppo bassa      MEM

6630- preriscaldo candelette segnale errato    MEM

in centralina abs:

0101- comunicazione con centralina motore    ATT

rientrati ho cambiato l elettrovalvola azionamento turbina e controllando le candelette e ne trovo 2 bruciate!

cambio una si spacca dentro ma per culo con degli attrezzi artigianali la tolgo con enorme soddisfazione esco a provarla in strada tirando le marce arrivando a 4500- quasi 5000 giri decelerazioni importanti e finalmente dico è risolto stupide candelette!!!!!

la provo per 2 giorni di fila in strade urbane con picchi di velocità di 120 km/H

la macchina è guarita!!!!!

consegno il giovedi sera

sabato mattina mi torna il cliente che mi dice che il difetto si è ripresentato sembrerebbe in autostrada in accelerazione

spero di aver messo tutto è la prima volta che scrivo su un forum!

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