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[passat 03/2007 1900cc bls 77Kw Diesel] malfunzionamento del motore e turbo


Audi SP
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buonasera colleghi..

vi posto dei problemi che ho con questa car che sono circa 2 giorni che ci lavoro per capire cosa succede: questa vettura ha effettuato da un collega un sacco di interventi di cui non è riuscito a risolvere questo problema. Il problema di questa macchina è che Fuma bianco e nero insieme, soprattutto in accensione..non rende! e quando è calda al minimo fuma sempre bianco in continuazione. la vettura è arrivata con spia accesa e spia candelette lampeggiante. lavori effettuati su questa car sono: Motore completo perchè aveva fuso, turbina rifatta ben 2 volte, eliminazione del fap, 4 iniettori sostituiti, e la car va sempre male!

tutte queste cose mi sono state dette dal proprietario.. quindi penso che spendendo 7000 € e senza risolvere sono cose vere.

 

aprendo il cofano noto subito che il tubicino della valvola della sovralimentazione è staccato dalla valvola della turbina ( westegate ).. come lo riattacco con motore in moto.. noto che la turbina inizia a caricare al massimo della pressione.. provo a dare un po di gas e la vettura picchia in testa facendo fumo nero.. controllo se non ci siano invertiti tubazioni ecc.. e sembra che tutto sia ok.. diagnostico e cancello tutti gli errori vecchi memorizzati.. non mi cancella solamente errore valvola egr.. ricircolo gas di scarico.. effettuo altri controlli diagnostici e vedo che la pressione di sovralimentazione arriva a 2840 mbar al minimo  :???: assurdo..

 

insomma la faccio breve per non scrivere troppo.. la valvola egr è da sostituire ed ok.. ma non capisco come faccia ad arrivare tutta quella pressione se non si richiede potenza al motore.. ho testato la valvola con diagnostico e la modula perferttamente.. ho testato il segnale diuty cicle con oscilloscopio  e noto che non cè comando modulare sulla valvola..

Ripristinato software originale e azzerato tutti i parametri del fap, Massa aria ok..

cosa mi consigliate?

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