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Ho questa mini che circa una volta al mese si spegne in corsa, spegne riaccende e riparte subito senza problemi.
Fatto diagnosi mi esce (Plausibilità pressione rail con regolazione quantità 4E19 - Valore di apprendimento valvola di regolazione (aperta)).
Ho provato a cancellarlo già 3 volte, ho provato a pulirlo (ma non era sporco, lo fatto girare con additivo ma senza risultato. L'unica cosa penso di cambiarlo il regolatore però non essendo un difetto continuo ho dei dubbi.
Avete avuto altri ca [CONTINUA...]

173000 km La scorsa settimana mi chiama il cliente che la car non parte
Aprendo la porta sul display centrale appare una specie di ingranaggio rosso.
Girando la chiave sul monitor viene la scritta cambio difettoso e sul display si alternano vari errori,dal cambio ai sensori parcheggio , all'abs ecc ecc.
Tentando l'avviamento anche con booster collegato fa avviamento ma non va' in moto.
Dopo un po' di insistenze (a un certo punto girando la chiave ) non si vede piu' l'ingranaggio e la car è andat [CONTINUA...]

Salve , la vettura in oggetto presenta i seguenti inconvenienti avvenuti tutti nello stesso istante:
Non apre e non chiude le centralizzate (sul quadro segnala sportello ant sx aperto)
Alzavetri anteriori dx e sx non funzionano (posteriori si)
Frecce non funzionano
Luci accesse in automatico su "lunghe" con impossibilita di spegnere o cambiare
Non riesco ad entrare in diagnosi sui sportelli anteriori e sul devio luci
Nelle altre centraline non ho errori
Verificati fusibili batti calcagno lato [CONTINUA...]

Buonasera,urge consiglio...
macchina arrivata con compressore rotto...quindi...
Lavaggio impianto clima...
Sostituito compressore (nuovo Denso)
Sostituito condensatore (nuovo commerciale)
Lavato evaporatore
Carico impianto dopo un bel vuoto(dovrebbero andarci 420/430 gr)
Clima funziona e arriva aria fresca,ma noto che la stazione a/c non ce la fa ad iniettare tutto il gas...
Noto l'alta pressione che oscilla sui 20/22 bar(ventola 2° velocità sempre accesa) e la bassa press. sui 2 bar fissi!
Sec [CONTINUA...]

Buon pomeriggio, mi servirebbe un parere per questo veicolo, mi trovo una perdita di olio motore, sicuramente c'è una sudorazione dalla guarnizione coperchio punterie, ma non riesco a capire come l'olio possa andare a finire sopra la scatola cambio senza sporcare la testata, infatti ho la carcassa cambio molto sporca sia nella parte superiore sotto il filtro aria, che nella parte di sotto maggiormente concentrata attorno al semiasse sinistro, è capitato a qualcuno di voi un difetto simile?
Inser [CONTINUA...]

Quest'auto di punto in bianco ha cominciato ad avere il minimo tendenzialmente basso, e dovendo fare un tagliando completo ho dato una bella pulita al corpo farfallato come si fa sempre ed ora è tendenzialmente alto che si alterna ad un minimo perfetto.
L'auto ha già percorso un pò di km senza adattarsi, inoltre in diagnosi Eobd è presente questo errore e altro fatto strano con tre diagnosi diverse non vedo il segnale della lambda a monte (planare a sei fili).
Ho verificato e trovato presenti: i [CONTINUA...]

amici qualcuno ha gia' cambiato sto' filtro,ma dov'e' posizionato??
 :scusa:

Salve a tutti, mi è ricapitata in off. questa auto che in precedenza avevo sostituito la guarnizione della testata con relativa catena di disribuzione ( Per intenderci è to stesso motore della toyota yaris) con il problema che a caldo e dopo una sosta di 5/10 min. bisogna insistere molto per l'avviamento. sembra che non arrivi gasolio a sufficienza in quanto 1 o 2 cil. si sentono scoppiare ma poi insistendo anche per 10/15 sec. e rilasciando il contatto accensione parte prima a 2, 3 , poi finalm [CONTINUA...]

l'uto in questione non parte dopo un incidente..il problema si è verificato subito dopo la botta...e ora è rimasto anche dopo aver rimontato tutti i pezzi nuovi compresi airbag..quando giro la chiave sento solo l'automatico del motorino di avviamento ma il motorino nn gira...in diagnosi nessun errore...a qualcuno è mai successo?qualcuno ha qualche schema riguardante??

ciao volevo avere un parere da voi su questa vettura mi chiama il cliente dicendomi che la moglie si e' fermata in strada siccome ha visto una grande fumata bianca allo scarico e due ciclisti l'hanno avvisata di fiamme sotto la vettura .arriva in officina  la vettura parte gira bene diagnosi kts tre errori 4159-rele incandescenza difettoso-41c4 filtro particelle intasato-410e ventilatore radiatorelivello 2 difettoso-sicuramente candelette bruciate pero' l'alzo sul ponte e noto colato il gruppo v [CONTINUA...]

salve a tutti , mi è entrata in officina questa mini cooper anno 2010, l'auto avvolte va bene.. ma altre volte sembra perdere colpi, circolando a bassi giri avvolte strattona con prestazioni poco brillanti .. oggi tenendola in moto a minimo era come se si volesse spegnere ... (questo difetto non si presenta sempre )
in diagnosi nessun errore ... faccio un bel giro mi si accende la spia avaria motore con i seguenti codice guasto :
2AC3 (sensore ossigeno,plausibilità prima del catalizzatore linea [CONTINUA...]

Questa vettura (la stessa di questa discussione, la ventola riscaldmento gira sempre, anche senza chiave nel quadro.

Per fermarla ho dovuto togliere il maxifuse (n°64) nella centralina posta nel vano portaoggetti lato passeggero.

Non avendo schemi, volevo sapere se c'è un relè che comanda il ventilatore (mag [CONTINUA...]

buon giorno a tutti...il cliente mi lascia l'auto per il tagliando salgo in macchina per darle un provatina e va bene accendo il clima e dopo un po accende la spia mil la spia dell'esp e quella dell'alternatore la macchina non accelera più e a minimo sembra che vada a tre.. spengo il clima ma va sempre male,allora spengo e riaccendo e l'auto cammina un po e ricomincia ad andare malissimo...

Buonasera, ero curioso come fate a provare questi alternatori,
L'alternatore è Denso, e il connettore a 4 fili, una alimentazione e 3 vanno diretti in centralina motore.
Il mio problema è che ho la spia accesa ma l'alternatore carica 13,65 V.
L'unica cosa che ho trovato anomalo e la puleggia frizionata troppo libera, può influire?

Al seguente veicolo al primo avviamento oppure dopo pochi km
  in contemporanea si accendono:
  il triangolo di pericolo giallo  ed il freno a mano giallo.
Errore in abs in stato attuale/permanente
Interfaccia: segnale SZL/LWS unità di comando piantone terzo
sensore angolo sterzo irregolare 5dfb (p0273).


Non ho trovato nessuna discussione in merito
e mi son chiesto perché non aprire una discussione!


 

chiedo se a qualcuno e capitato  macchi na che accende spia  con kts da errore 2845 adattamentoalbero acamme swcarico  ho gia cambiato olio
pulito reticella attuatore  ma il problema si ripresenta

salve amici,la mini va a due,estraggo flauto iniettori accendo e il 1e 2 non schizzano,oscilloscopio e zero segniale,inverto iniettori 1-2 con 3-4 stesso problema,contrllo cablaggio da ecu a iniettori ok,sostituito centalina con usata,codifico,monto e adesso iniettore 2 non schizza,lo scambio con altro ma niente sempre il 2 e a volte anche 1 non schizza.avete qualche idea?

Salve, ho una mini che non funziona il motorino avviamento, non arriva 12v all'eccitazione, da uno schema ricevuto vedo che la gestione dell'eecitazione dipende dalla centralina cas (car assistance sistem) pero' non so' dove si trova in vettura e da cosa puo' essere inibito il comando. Se qualcuno ne sa' di piu' mi aiuta? Grazie. :book:

Ciao, questo problema l'ho già risolto ma forse a qualcuno può tornare utile. La car in questione aveva i seguenti difetti: Telecomando chiusure non funziona, chiusure centralizzate non vanno nemmeno con chiave in chiusura mentre in apertura a mano va tutto tranne la chiusura di destra che fa rumore ma non va.Soluzione: stacco la batteria per 10 minuti e quando ricollego funziona tutto regolarmente tranne la chiusura di destra.Sostituisco quella e la car è ok. Sembrava un difetto composito ma in [CONTINUA...]

Buongiorno a tutti,
se potete aiutarmi in fretta sarebbe una bella cosa, ho questo codice errore che si ripresenta ogni volta che il motore è in funzione. E' stato sostituito la elettrovalvola comando canister, tubo sfiato motore, sensore pressione assoluta aspirazione.
Attendo vostro gentile riscontro.
 Grazie

ciao colleghi,il problema con la vettura sopra indicata e':prima che si attacchi la ventola l'acqua aumenta di livello nella vaschetta e fuoriesce chiaramente bollendo.la cosa strana e' che se faccio partire la ventola manualmente il livello torna regolare,e se continuo a far bollire l'acqua dopo un pochino parte la ventola.sostituito bulbo sensore temperatura controllato pompa acqua pulito radiatore.in marcia l'indicatore di e' regolare e anche quando e' in ebollizione la temperatura e' sempre [CONTINUA...]

Buongiorno colleghi, su questa Mini cooper l'alternatore carica e non. Il voltmetro passa da 14 a 12 volt con accensione spia alternatore annessa. Quando l'alternatore si mette a caricare vi è un abbassamento di giri motore ma questo direi che è normale. Per ora ho controllato le connessioni elettriche e la puleggia albero motore (direi in ordine). All'alternatore arrivano 2 fili "piccoli" , uno sicuramente è il filo spia quadro e l'altro direi che è il segnale di ricarica dell'indotto. Presumo [CONTINUA...]

Alla macchina del titolo, durante una coda in tangenziale, si è accesa la spia pressione olio con il motore al minimo. Il cliente ha aumentato i giri, la spia si è spenta ed è arrivato in officina da mè.
Io per prima cosa ho verificato il livello trovandolo poco sopra il minimo, ho aggiunto olio motore ed ho acceso il motore: al minimo spia press. accesa ma senza rumori strani da parte del motore, aumentando anche di poco i giri motore la spia si spegne.
Il cliente mi ha detto che gli era già su [CONTINUA...]

ciao ho in officina una mini cooper s come da testo che acusa di un brutto incidente frontale e stato necessario tirarare giù il motore per rimetterla in linea. ora rimontando il tutto il motore si è avviato ma al minimo borbotta notevolmente  ma la cosa che mi ha stupito e lo scarici che in pochi minuti diventa rovente quasi a fondersi
ps in diagnosi non trovo errori . ora volevo controllare la  distribuzone (anche sembra  stranissimo un problema alla catena) qualche primo cosiglio se è  già ca [CONTINUA...]

vettura arrivata con carroattrezzi fermata in corsa.
verificato rottura catena.
per sostituirla conviene tirare giu motore?
di solito tocca le valvole? grazie

Cari colleghi, chiedo gentilmente un vostro parere su come procedere nella ricerca di questo guasto.

Dopo alcuni minuti che si mette in moto la macchina, all'improvviso, la lancetta della temperatura motore va al massimo, si accende la ventola di raffreddamento, ed il motore non gira piu' bene e perde colpi. ( ma il motore non e' in ebollizione )
Improvvisamente, la temperatura va a zero ed il motore sale su di giri.

In diagnosi non ce' nessun dtc ed il parametro della temperatura motore e' rego [CONTINUA...]

ciao a tutti  ho un problema su una mini cooper s r56 :???:   ogni tanto in accensione si accende la spia motore

e mi da : (2d52) battito rilevato

             (2dcc) inibizione carburante cilindro 1 per battito eccessivo

poi se spengo e riaccendo si spegne la spia   :???:   cosa può essere è mai capitato a qualcuno ??

Ciao a tutti ieri mi è arrivata in officina l'auto indicata con diverse anomalie tra cui:
(tergicristalli anteriori e posteriori sempre in funzione,spia airbag accesa,stereo non funzionante,indicatori di direzione non funzionanti).
La causa di tutto questo era l'assenza di un positivo sotto chiave (+15) per risolvere i problemi indicati è stato sufficente sostituire il CONTATTO ELETTRICO del bloccasterzo.
Buon lavoro a tutti ciao.




Ho solamente sistemato il titolo
Phoenix

ciao vi spiegoi la situazione stamattina mi portano la macchina ke nn aveva prestazioni faccio diagnosi e non trovo errori ma la macchina anke da ferma non accellera spego riaccendo e riaccellera appenna metto al minimo dinuovo nn accellera

Confesso che non sono molto ferrato su tale mezzo, ho solo fatto diagnosi senza approfondire, mi ritornerà l'auto domani o dopo. Avrei bisogno di informazioni sugli errori in allegato se esiste una qualche correlazione tra essi o devo approfondire la diagnosi separatamente. Dando uno sguardo veloce ai parametri ho notato il valore della pressione collettore molto alto, circa 860 mbar.
Resto attesa di qualche consiglio  :oO: :oO:

P.S. per qualche mod zelante, dettaglierò meglio il [CONTINUA...]

La car in questione presenta la spia avaria delle luci accesa sul quadro strumenti e il cliente si lamenta perchè le freccie funzionano male...

Tutte le lampadine funzionano
I fusibili sono ok
In diagnosi non sono presente errori

Attivando le quattro frecce queste funzionano bene mentre quando accendi solo quelle a dx oppure quelle a sx il lampeggio è molto veloce....

Ciao,
Volevo chiedere se qualcuno ha mai cambiato l'olio al cambio automatico per la Mini Cooper 1.6, se questo è l'ATF III.
In BMW non avendolo disponibile mi hanno dato il codice, e dopo una ricerca ho trovato che può essere l'ATF III, ma non mi fido avendo avuto problemi con un altro cambio simile.
Il codice del lubrificante é 83227542290, alla modica cifra di € 40,00 il litro.
Grazie :alien:

Questa mini 1.6 turbo da un pò di tempo parte bene ma per circa un minuto gira a 2-3 se accelero va bene, ma in quel frangente se si lascia a minimo gira molto male.
In diagnosi mi sono ritrovato un codice errore 2880 Sistema di alta pressione + tutta una serie di errori riferiti a mancate accensioni.
Candele nuove, ma molto nere, pare ci sia troppa benzina o comunque una carburazione non ottimale.
L'auto su strada va molto bene, mai spenta, tira, solo mi dice il cliente che gli sembra che ultim [CONTINUA...]

ciao dopo aver eseguito riprogrammazzione delle centraline vettura la radio non si accende piu' e nel display centrale esce questa dicitura swl-parrot ho cercato il manuale d'uso dell'impianto ma non l'ho trovato per caso qualcuno sa cosa vuol dire grazie

ciao a tutti
Mi è arrivata in officina questa car a cui non si ferma la pompa del servosterzo se non staccando la batteria.
Chissa' se qulcuno di voi si é gia trovato di fronte a questo problema


ho aggiunto info al titolo. El mecanic

Buongiorno a tutti avrei bisogno di aiuto. Dopo aver rifatto il motore ad una mini cooper s mi si accende la spia motore con errore P0012 posizione albero a camme (N.B. la fase vettura è stata controllata piu' volte anche con dime originali).

Bmw 525 TDS common rail . seghetta in accelerazione. 15 giorni fa aveva anche problema di cablaggio su iniettore nr 1 infatti dava errore su cilindro nr 1 (ERRORE 512 CALO DI CARICO). Cambiato cablaggio e errore non lo dà più ma a volte al minimo va male e seghetta quando è stabile in marcia attorno i 2000 rpm. In confronto quantità trovo iniettore nr 1 sempre alto 2,6 mm cub./corsa. Quando al minimo va male ho notato che quantità iniettore 1 si alza fino a 3,5 mm/corsa e anche la pressione alim [CONTINUA...]

devono portarmi questa car col problema indicato nel titolo,cosa mi consigliate se avete gia' avuto sto' problema??e' successo tutto dopo aver preso una buca,anzi un cratere sentendo il cliente,si e' fermato a casa e continuava a sentire il ronzio fino a quando gli ha scaricato la batteria,poi il giorno dopo tutto ok. :)
grazie

buongiorno ho in officina questa auto ,km 48000 ,si spegne e non rende .memoria guasti 283D :adattamento albero a camme scarico difettoso... elettrovalvola variatore sostituita- sensori fase invertiti (per vedere se si spostava il problema )lavaggio motore e ovviamente olio +filtro nuovi .. quando cancelli il guasto la macchina x 1KM VA BENE ,poi riprende a singhiozzare vorrei cambiare il vanos ?????????cosa ne dite ?????

Salve a tutti ho in officina una mini one d 2004 con minimo altalenante premetto di aver gia controllato la valvola egr e non era molto sporca e oltretutto comandandola si apriva e chiudeva in maniera normale senza impuntamenti, i valori delle pressioni gasolio sono ok i valori di massa aria anche ,ho notato però che staccando il tubicino di comando egr il problema svanisce potrebbe essere secondo voi un problema dell egr? a qualcuno di voi è mai capitato?

ciao ragazzi chiedevo se a qualcuno è capitato questo problema su questa mini cooper turbo che dopo un paio di acccelerate si accende la spia motore (con relativo recovery) premetto che texa non rileva errori mentre con bosch leggo errore 28AA elettro valvola ricircolo aria in fase di rilascio plausibiltà in pratica tale valvola (come sicuramente sapete)ha la funzione della vecchia pop-off .
chiaramente detta vavola funziona i due sensori pressione a valle e a monte della  valvola a farfalla fun [CONTINUA...]

Buongiorno a tutti,l'auto in questione ha 69000 km,non è un mio cliente me l'ha portata un collega con spia motore accesa con i guasti sopra citati,2BC5 regolazione della miscela,invecchiamento iniettore-adattamento a lungo termine non plausibile (non cancellabile) e regolazione della miscela 2BC0 questo cancellabile,visto che parlando con il proprietario mi ha detto che questo inverno da freddo l'auto aveva un minimo irregolare e altalenante ma dopo aver utilizzato due additivi carburante ha ri [CONTINUA...]

Ho in officina una bella mini col cambio automatico ko.Sintomi:parto,la macchina prende velocità,arrivo in 4° e poi comincia a scalare e a salire di giri per i cavoli suoi.Se accellero riesce ad entrare la 5° e se continuo ad andare a pala va tutto discretamente bene ma se decellero la car si mette a cambiare su e giù le marce e si mantiene a circa 4000/5000 giri .Sostituito l'olio e filtro,fatta diagnosi ma senza nessun risultato.La car ha 56000 km,il cambio di rotazione costa circa 5660 euro p [CONTINUA...]

la macchina mi arriva da collega.
inizialmente strattonava e scoppiettava e ho risolto con la sostituzione delle candele e un additivo per iniettori.
dopo un uso di 30/40 km la macchina va' in recovery e carica un errore che letto in ccm e':
2728 fattore adattamento additivo miscela
letto in eobd e':
p2187 sistetma troppo magro a regime di minimo

controlli fatti;
analisi gas , ok . in particolare ossigeno
controllo correttori lento e veloce e non capisco perche' li trovo a posto.....
parametri [CONTINUA...]

Buongiorno colleghi, abbiamo sostituito la scatola termostato con sensore temperatura alla vettura indicata perchè non partiva a causa del sensore temperatura che segnava sempre trenta gradi in meno. C'è una cosa che non mi convince. Se lascio la vettura accesa senza tappo acqua ,anche dopo spurgo da tappino, a caldo il livello sale e sputa acqua fuori a colpi. Se chiudo il tappo sembra tutto ok. Noto che le ventole,lasciando l'auto al minimo ,attaccano a 110 gradi e si fermano a 101. Non mi si [CONTINUA...]

BMW E 60 520 cat
questa vettura presentava un problema di minimo
accendendo il condizionatore il minimo saliva a circa 2000 giri, per poi stabilizzarsi quando il condizionatore veniva spento
collegando il texa su gestione motore mi dava 3 errori
sensore batteria cod 299B
segnale alternatore cod 281D
interfaccia dati bit seriale BSD cod 281C
cancellavo gli errori tutto ok, rimettendo in moto tutto ritornava come prima (errori presenti)
mi era stato consigliato di cambiare il sensore batteria , p [CONTINUA...]

buongiorno oggi arriva questa car in officina da una carrozzeria
anno staccato faro ant sx riattacato ora rimane accesa fissa freccia ant sx in diagnosi errore faro ant sx azzeri errore ma freccia sempre accesa e ritorna errore

risolto centralina antifurto saltata mi sa che avevano dato picchi di corrente saldando scocca

Ho questa auto con quasi 400000 Km che al minimo ha un rumore di battito provenire dalla zona anteriore delle cinghie, accelerando leggermente (1200-1500 giri) il rumore sparisce così pure togliendo la cinghia servizi.
Abbiamo pensato fosse il tenditore mobile, visto che aveva un leggero lasco nel perno centrale dove ha il movimento di rotazione (grasso vitone con chiave a brugola), sostituito anche il pistoncino smorzatore, ma rimontando la cinghia nuova il rumore si ripresenta. Ora non so se d [CONTINUA...]

cari colleghi, ho in officina una mini cooper 1.6 con un problema un pò strano. la temperatura del motore arriva a 100° andando in ebollizione senza che la ventola si metta a funzionare. il circuito di raffreddamento tutto ok! (termostato, spurgo e quant'altro) la cosa strana è che se fosse un problema di circuito, arrivando ad una temperatura del genere la ventola dovrebbe partire comunque ad alta velocità, però questo non succede. con il climatizzatore acceso invece è tutto funzionante regolar [CONTINUA...]

Ciao,
 come da oggetto non si avvia più il motore della Mini in questione.
Le candele si bagnano nonostante ci sia scintilla e compressione.
Il cliente afferma che di essere arrivato a casa regolarmente la sera e la mattina di punto in bianco si è ritrovato con questo problema.
Interrogando la centralina motore non risulta  in memoria nessun codice guasto.
Grazie

Salve colleghi oggi è arrivata questa macchina che non parte e il cliente mi ha detto si è accesa la spia G,M Mild  ho fatto la diagnosi KTS 350 Bosch ho trovato 5 guasti il primo 4862 massa d'aria confronto valori normali/Eff. 4A64 candeletta incandescenza cilindro 1 disturbo funzionale 4A54 uguale cilindro 2  4A44 cilindro 3 4A34 cilindro 4 è ho provato mettere in moto insistendo  parte è si spegne subito e non prende giri il motore e questo punto ho controllato misuratore massa d'aria ho trov [CONTINUA...]

Alla suddetta vettura ho trovato la sacca cerina vuota non so da quando.....
ma presumo da qualche anno. Il computer di bordo riguardo alla spia additivazione
mi dice -31.000 km, perciò credo che la spia sia accesa da 31000 km.
Ho riempito la sacca  ho cercato di fare attivazione della pompa ma ho l'ipressione che non parta,
la procedura reset contatore filtro particolato non va a buon fine.
Errori presenti:
1- att/permanente       livello di riferimento dell'additivo 3eff
2- att/permanente      [CONTINUA...]

Buon giorno, dovrei smontare il cambio ma ho visto che anteriormente c'è un bullone dalla parte del catalizzatore, bisogna demolire l'auto? Qualcuno mi sa indicare la giusta procedura?
Grazie

salve questa vettura non funziona il km sia velocita che distanza ho sostituito sensori abs che comunque ha spia abs accesa con errore 1612 e capiatato a qualcuno giusto per  avere una partenza ciao ciao

Buongiorno a tutti, vi spiego il problema.

Il cliente mi informa che l'auto, soprattutto quando il serbatoio è quasi a riserva, ha dei vuoti e strattona e a volte si spegne e deve attendere un po prima che l'auto riparta. In diagnosi motore ho diversi errori, non so se però sono causa o conseguenza del problema:

- Segnale albero motore assente  (3E90)
- Segnale sensore albero motore  (3E91)
- Guasto interno computer 11, monitoraggio sovraccarico (4740)
- Messaggio (volume rifornimento) (4C5C)

Pr [CONTINUA...]

Ragazzi, chiedo il vostro aiuto.
Durante un tagliando normalissimo scarico olio e cambio filtro a bagno.
Rimetto olio 5w30
rimetto il firltro a bagno
Metto in moto e la pressione sparisce, spia dell'olio fissa e il motere ovviamente fà rumore.
Ho provato a rimettere il filtro vecchio anche se è a bagno ma niente.
Ho solo notato una cosa:
Ho tolto l'olio nuovo ed ho provato a farlo calare dal filtro, ma non scende....
Che sia nel supporto il dilemma?
Esperienze?
Grazie

salve, premetto che ci mettero' le mani lunedì, inella vettura in ogetto da titolo ho un nproblema di minimo sborbottante e non lineare e spia mil  che a volte si accende, piu' accentuato a freddo,
in diagnosi motore ho rilevato i seguenti codici guasto:
E3 regolazione carburazione bancata 1 gamma ammissibile superata
E4 regolazione carburazione bancata 2 gamma ammissibile superata
EE mancate accensioni cilindro 1
F2 mancate accensioni cilindro 5
F3 mancate accensioni cilindro 6
F1 mancate acce [CONTINUA...]

Ho fatto tutti i controlli di rito (alimentazioni 30, 15, masse) compresi i sensori ruote, ma non entro in diagnosi: tecnomotor, tecnotest e bosch, per cui ho il sospetto della centrale. In un post ho visto un caso simile, e vorrei sapere se è necessario ,con ricambio nuovo, fare la codifica con strumento ufficiale. Il ricambio è costoso e oltretutto mi devo anche accollare il costo della codifica? Per favore chi mi può aiutare? Sono quasi tentato di rinunciare e mandare il cliente in casa madre [CONTINUA...]

buongiorno a tutti ho questa car in off che non parte  per la pompa bassa press che non e' alimentata dando corrente la car parte. ora dovrei stabilire se il problema e' elettronica centrale ma non ho lo schema pin della elettronica centrale per vedere se il comando da CE motore arriva e il filo e' sano se qualcuno ha info su esi non trovo nulla grazie

Problematica: auto barbotta/ affoga solo se accelero a pieno, a volte si spegne anche non riuscendo a prendere i giri. Se invece accelero piano piano l'auto va bene

diagnosi motore: 2AC2, 2AC3, 2AC4 ERRORI RELATIVI A SONDA
2B67,2B68 Errori relativi a portata/flusso aria

Prove effettuate 4 candele nuove, controllo fase motore, pulizia valvola a farfalla e regolazioni. Volevo trovare il filtro benzina ma forse è integrato nel serbatoio.

#cancellando gli errori e andando a provare i primi a ricomp [CONTINUA...]

mi e' entrata una mini one d con i due display spenti il contagiri che non funziona  ...
praticamente e'tutto morto. Ho provato a fare la diagnosi ma non ci comunico.
E' gia' successo a qualcuno?

Salve, ho quest'auto che gli ho sostituito le pastiglie anteriori con filo segnalatore annesso. Ma non riesco ad azzerare la spia.
Qualcuno ha qualche suggerimento da darmi?

buongiorno,dopo sost batteria agm con agm di uguale potenza rimane l'avviso a chiavi inserite di ricaricare la batteria o avviare il motore. abbiamo usato la procedura di sostituzione batteria con kts e tentato di cancellare gli errori ma rimane questo 8040bd reset o disattivazione del terminale 30 f
l'alternatore carica sopra i 14.3 e gli avvisi di batteria scarica escono anche con caricatore attaccato
grazie a chi vorrà intervenire

ragazzi mi sto spaccando la testa con questa macchina (pessimo proprietario cioè io :risata:). circa 3 mesi fa ho acquistato la macchina da un cliente ma ho dovuto sostituire le catene e visto il km 150000 ho fatto revisionare la pompa hp. Da li a poco  ha cominciato solo a freddo ad avere un minimo non stabile e non solo al minimo ma anche in marcia la vettura è altalenante e la pressione gasolio varia in continuazione per esempio al minimo varia da 360 a 280 bar lo faceva per un minuto poi div [CONTINUA...]

Un saluto e buon lavoro a tutti.
Sicuramente di questo problema nel forum si è già parlato ma non ho le credenziali adatte per vedere le risposte..in realtà vorrei esser più presente ma quando mi viene un'idea scopro che l'ha gia avuta qualcun altro..
Torniamo alla Mini.
La macchina parte bene ma dopo poco il minimo diventa irregolare. Se lasciata a se stessa dopo qualche minuto si stabilizza, salvo riprendere a essere irregolare appena si tocca il gas..piena zona egr insomma.
Macchina molto chi [CONTINUA...]

salve a tutti questa vettura portata da un collega
mentre viaggiava si sono accese tutte le spie il cliente si ferma
la macchina non parte piu batteria a zero il collega fa il cavallotto
la fa partire tutto ok cambia batteria dopo un ora zero batteria
mi arriva la macchina controllo dispersioni niente atr non carica
smonto diodi negatini scoppiati e puzza di bruciato provenire dalla scatola
riscaldamento supplementare a fianco vascetta liquido
non riesco a capire come sia successo qualche co [CONTINUA...]

accendendo il clima in questa vettura , il minimo si alza intorno ai 1500-2000 giri
errori in centralina :
interfaccia dati bit seriale BSD cod 281c
segnale alternatore cod 281d
sensore batteria cod 299b

ho controllato la carica alternatore e sembra funzionante
cancello cli errori e ricompaiano dopo aver messo in moto

a qualcuno è successo?


BMW E60 520 kat benzina cod motore 226S1 (M54) 2003

delta

Cari colleghi,
                    abbiamo questa Mini con 130,000 c.a. che presenta l'errore come da oggetto.

Abbiamo notato che parte bene a freddo, ma ogni tanto fa un leggero scompenso al minimo (a freddo al primo avviamento) oppure sta su di giri per un attimo, poi la vettura va bene anche in strada senza anomalie e tira bene di motore.
L'unico errore con Texa è 287D vanos aspirazione: abbiamo cambiato olio e filtro perchè aveva 30,000 km e abbiamo cambiato la guarnizioni del coperchio punt [CONTINUA...]

Quest'auto ha percorso circa 115.000 km e da qualche giorno ha acceso la spia livello basso liquido per Fap

Di seguito procedura e reset service spia

salve a tutti, sto sostituendo la catena dist. completa di pattini pignone ecc. è la prima volta che la faccio su sta car, qualcuno ha la procedura un pò più esaustiva oltre quello che da autodata? su autodata ho solo i dati inerenti l'attrezzatura e la messa in fase vorrei capire un pò meglio su come passare per sfilare e rinfilare il tutto

Ciao colleghi oggi è arrivata questa vettura con spia gestione motore  accesa ho fatto la diagnosi KTS 350 ho trovato un codice guasto 1688 controllo farfalla acceleratore segn. massa aria aspirata non plausibile, secondo voi colleghi a chi è già capitato lo stesso guasto ......cordiali saluti Aldo

Buongiorno,
questa mattina ho recuperato questa Mini S con batteria scarica.
Si sentiva però il motore idroguida che girava sempre anche a quadro spento. L'alimentazione parte dalla valvoliera vano motore, ma è comandato da relè.


Grazie

Buongiorno. Ho in officina una Mini che con i primi caldi si è scoperto che non funziona l'impianto AC. Presso un'altra officina è stata fatta la ricarica che ora provvederò a verificare, ma lnell'impianto c'è pressione.
Ho verificato che la frizione del compressore non attacca, nella centralina clima non ho errori ma la temperatura interna risulta di -40°C ( con Tecnomotor e Gutmann ) ma nella centralina gateway ( portafusibili la to passeggero ) si sente un relè scattare quando si preme il pu [CONTINUA...]

ciao mi e arrivata questa vettura in officina, non accendono le luci pacchetto interno (quelle nelle manopole di apertura  portiera) e il tasto sport  ho controllato i fusibili ma sono tutti buoni cosa puo' essere successo

buonasera ragazzi e scusate per i dati un po sibillini inseriti ma non ho il libretto al momento :oops: :oops:.questa car arriva col telecomando con i tastini rotti.l unico pulsantino ancora presente era la chiusura e funzionava.ora mi lascia il telecomando gli cambio i tastini ritorna con la macchina e non funzionava piu niente.a questo punto provo a rifare la codifica manuale a fine procedura mi apre e chiude la macchina come da segnale di procedura andata a buon fine.pero il telecomando non a [CONTINUA...]

Gentili colleghi sono Angelo dalla provincia di Mantova.
Ho in officina da qualche giorno, una mini one 1400 cc diesel, immatricolata 04/2005 con  80.000 chilometri
La vettura presenta 3 difetti elettrici che si manifestano simultanemente
1° le luci degli stop rimangono accese con le chiavi fuori dal quadro
2° non ho la segnalazione nel quadro strumenti, delle frecce esterne, e conteporaneamente non rientrano
3° L'illuminazione dei 2 quadri strumenti (contagiri e contachilometri) non funziona e [CONTINUA...]

Salve a tutti colleghi. Mi è arrivata in officina una mini r56 con la spia dello sterzo e di un lucchetto rossa fissa.
Lo sterzo è bloccato e non si sblocca. Mi hanno detto che con il brian bee adesso c'è la funzione per ripristinare il funzionamento. La conoscete? grazie.

Siccome non riuscivo a trovare dove avevano messo il filtro del gasolio di questa car,
e per evitare a chi ancora non lo sa di diventare matto come ho fatto io:è posizionato
sotto il passaruota post. DX. :dimen: :angry: :dimen:

luci retromarcia restano sempre accese. gia' sostituito interruttore senza successo.
ringrazio anticipatamente se potete aiutarmi
grazie infinite

Ciao ragazzi chiedevo se a qualcuno è capitato questo problema su una Mini Cooper S 1600 turbo:
Dopo un paio di acccelerate anche da fermo si accende la spia motore (con relativo recovery), codice errore 28AA valvola bypass sovralimentazione. Questa vavola che è montata propio attaccata al turbo e ha una funziona tipo valvpola pop-off sembra funzionare come anche i due sensori pressione a valle e a monte della farfalla....non riesco a capire cosa può generare tale problema, avete qualche dritta [CONTINUA...]

Buona sera a tutti ieri è arrivata in officina questa auto con i difetti indicati e la sporadica accensione
della spia mil.
L'auto ci è stata portata da un collega che per i difetti sopra descritti ha fatto la pulizia iniettori,
sostituito le candele, sostituito 2 bobbine senza risolvere il problema.
Noi abbiamo fatto la diagnosi nel sistema gestione motore (diagnosi Texa) e come anomalia abbiamo
riscontrato i seguenti errori:
- COMPENSAZIONE CARBURANTE BANCATA 1 ( CODICE 2882)
- COMPENSAZIONE C [CONTINUA...]

Buongiorno colleghi, come già menzionato nel titolo a questa vettura non funziona il servosterzo. Il motore pompa non emette alcun suono ne vibrazione, ho controllato il fusibile da 100A e la massa ed è tutto regolare. Il tester mi dà il seguente guasto 5550 motorino corto o aperto, lo cancello ma al successivo avviamento o test elettrovalvola mi si ripresenta immediatamente. Motorino-pompa andata? Grazie come al solito.

Ciao ragazzi....
mi sono iscritto al portale Bmw ma non riesco ad aggiornare la lista interventi eseguiti.
Qualcuno è pratico???
Grazie

la vettura arriva con minimo istabile e un piccolo tikkettio in testa (tipo rumore di punteria).
da diagnosi i seguenti dtc
4507 sistema egr scostamento positivo
4501 sistema egr scostamento negativo
4B10 regolazione di silenziosita' Q.ta' alta
4B11 regolazione silenziosita' Q'ta' bassa
4252 candeletta cil.5
4262 candeletta cil.6
4242 candeletta cil 4
leggendo le correzioni il 4° cilindro va a 0 e tutti gli altri in negativo  :???:

----------------------------to be continued  :2funny: 

Auto ferma da tempo e arrivata da carrozzeria dopo urto,non funziona il quadro strumenti (non si accendono spie ecc,come quando si gira la chiave solo in posizione 1),non funzionano i fanali.la ventola riscaldamento, e spia air bag accesa..................

in questa mini dovrei installare un blocco motore o un blocco avviamento
modello countryman cooper d all 4
chiesto al mio fornitore antifurti per questa non hanno niente.
vettura con cambio automatico ho gia guardato sulla pedaliera x impulso avviamento ho trovato solo interuttore stop probabilmente sente pedale premuto da centrale abs.
se qualcuno lo sa ho la gia fatto ringrazio.

buon giorno amici, oggi alle prese con una mini cooper 16 D, forse vi sarà capitato un guasto al servosterzo , in diagnosi risulta codice errore (610D) e (C5C8)  corto circuito verso positivo unità elettromeccanica. ho consultato alcuni rivenditori di apparati revisionati e a sentir loro dicono che è sufficiente sostituire il servo motore sulla scatola senza problemi ....vi è mai capitato?

Buongiorno colleghi sto cercando lo schema della catena di distribuzione di questa macchina in questione, in quando fino a qualche mese fa l'avevo, adesso che ho aggiornato Autodata alla versione 3.39 manca proprio lo schema della catena,
Grazie anticipatamente :afro:

Salve a tutti,
dovrei sostituire la distribuzione alla car in oggetto... qualcuno sa consigliarmi se devo smontare il motore o riesco a farlo con motore su?
E, se si possono dire prezzi, sapete circa a quanto si aggira la spesa ? (non vorrei cannare sul preventivo)
Grazie mille


ciao a tutti, tempo fà ho scritto un topic su questa mini ben visibile nella voce service, bene, è arrivata con spia particolato accesa, nessun errore in diagnosi motore e prestazioni normali, nel topic avevo chiesto se qualcuno era al corrente sull'additivo cerina poichè stavo facendo un tagliando.a questo punto ho tirato giù il serbatoio additivo,è fatto per essere aperto, dentro ho trovato una sacca di nylon completamente vuota,ho ordinato il ricambio in BMW e mentre aspettavo ho tolto il fil [CONTINUA...]

 :book: salve gente oggi vi posto un altro difetto che ho risolto su una Mini Cooper  :dimen:

Stamane sono uscito per andare a mettere in motore la macchina in questione  :???: risultava la batteria interrotta.
 
fino qui tutto ok
ma dopo aver montato la batteri  :dimen: :dimen: :dimen: :dimen: :dimen: :dimen:

ho notato che rimanevano le luci degli stop accesi e i tergicristalli accessi per qualche momento  :dimen: :book: :book: :book:

Azionando la leva la pompa lavavetri non funziona
Girando la chiave su marcia il motorino tergicristallo posteriore rimane sempre acceso.
Oltre ai sintomi descritti, si nota che con quadro acceso la spia airbag è accesa, azionando la leva per comandare la pompa lavavetri la spia si spegne, si sente un ticchettio come un relè all'interno dell'abs e contemporaneamente si accendono le luci stop.......

La macchina in prossimità di un semaforo si spegne ed ogni tanto si sentono dei rumori di ferraglia nel motore.(diagnosi nulla) Ho smontato coperchio valvole per vedere se si fosse rotto qualcosa inerente al sistema alzata valvole (valvetronic) ma nulla. Dopo alcuni accertamenti ho verificato olio motore;ne ho aggiunto 2,5 kg e il  problema si è risolto.Con poco olio motore i due variatori di fase non riuscivano a lavorare nel modo corretto causandone lo spegnimento. :afro:

Salve colleghi devo smontare la frizione a questa car, e la prima che mi capita, a qualcuno e gia capitato ci sono accorgimenti da fare attenzione? O se qualcuno ha uno spaccato da seguire? Grazie anticipatamente :oO:

Saluti a tutti, Mini Cooper D 1560 cc 80 kw imm 2010 con 107000 km, problema di spia motore accesa....... (continua)


Salve , abbiamo questa mini che a caldo ha il minimo altalenante , a bassi regimi a volte strattona e invalida i seguenti errori
2B68 plausiblità massa aria
2B15 plausibilità sensore pressione differenziale.
Sostituiti corpo farfallato e sensore pressione collettore. Pressione collettore al minimo prima e dopo sostituzionec sensore 955Hpa. Suggerimenti ?  :welc:

Ciao a tutti...un aiuto...
Mi servirebbe l'esploso per lo smontaggio degli ingranaggi e cuscinetti del cambio di questa vettura.
Siccome ci sono 2 tipi di cambi(così mi hanno detto attraverso mia banca dati),da telaio porta quello con coperchietto della 5à marcia ma non fà il mio caso.
Il cambio che ho smontato non a il coperchio della 5° marcia,ma 2 tappi neri.
Qualcuno può aiutarmi?grazie :oO: :oO:

gentilmente mi sertvirebbe coppia serraggio dado mozzo ruota mini clubman del 2010 grazie

CIao colleghi..
ho un problema con questa macchina..
provenienza da un carrozziere.. quindi si presume che qualche filo tagliato e cose del genere ci possono stare.. ma.. dopo tutti i controlli apportati su alimentazioni e masse la spia abs e antislittamento sono sempre accese..

in diagnosi vedo segnali di vari sensori ( ruote, sterzo, ecc.. ) errore sempre presente di :

codice errore 5DAA centralina elettrica ( misurazione tensione  interna difettosa )
 non cancellabile.. il cliente stesso ( c [CONTINUA...]

Durante la guida di questa Mini Cooper, il cambio passa a un funzionamento irregolare, con cambi marcia piuttosto contrastati e “strappi” continui. Passando a un’analisi tecnica della problematica, l’approccio con strumento diagnostico rivela due codici guasto presenti come “attivi” nella memoria della centralina cambio:

Codice Errore 1611: DME: Collegamento comunicazione seriale centralina cambio
Codice errore 1826: DME: Relè shiftlock – Input basso

[CONTINUA..." class="bbc_link" target="_blank">

salve a tutti,

questa car in oggetto a giugno per questo problema che sto per descrivere gli hanno rifatto testata e tutto quello che ne compete

in pratica a caldo si mette ad andare a 3 a volte si spenge anche.

io da prima ho pulito memoria guasti e dopo mi ha rimemorizzato questi:

2AC3 SONDA LAMBDA B1 S1 MISCELA SEMPRE TROPPO MAGRA

2B15 SENSORE PRESSIONE NEL COLLETTORE PRESSIONE TROPPO ALTA

dalla descrizione io non cambierei nessuno di loro....perchè cmq mi stanno indicando una non plausibilit [CONTINUA...]

Salve colleghi ho in officina una Mini Cooper 1.6 IE con i codici errore:
285E e 28B4, che praticamente sono errori legati al motorino che gestisce le valvole di asp.montato dietro la testata (Valvetronic), ma avete idea di come si regola questo motorino, perchè nonostante lo messo nuovo la spia motore dopo un pò che la macchina cammina si riaccende.
Grazie in anticipo. :lol:

Macchina con spia ABS/ESP accesa.
Diagnosi KTS:
C1DC1 sensore giri ruota post destro

Controllo alimentazione sensore e decido di cambiare il sensore.
Facci molta attensione ad innestare nel modo corretto le connessioni del sensore e la mando via dopo aver cancellato l'errore.

Ora al tel mi dice che si è riaccesa pochi km dopo.

 Metto il post qui perchè in BMW meccanica è un casino , forse occorre una sezione per segnalazioni del genere. Il problema è serio e diffuso


http://www.bmwnews.it/problema-catena-di-distribuzione-propulsore-n47-ecco-le-procedure/

ciao a tutti, questa macchina si comporta esattamente come una con il termostato aperto, la temperatura acqua sale ma non quanto dovrebbe di conseguenza scalda anche poco,io ho sostituito il termostato con uno originale BMW, perchè come dico i sintomi erano quelli. non ho ottenuto i risultati che aspettavo, sepre uguale.già successo?

Salve,
ho questa macchina in officina che mi sta facendo impazzire. nessun dtc., lamenta perdita di colpi principalmente sul cilindro 3.
sostituzione fili, candele ,filtro benzina, bobina . controllo pressione 2,8 bar al minimo,. ho invertito gli iniettori stessa cosa. a qualcuno è mai capitato una cosa del genere.
p.s. controllo compressione ok

Grazie

Salve a tutti,, ho un piccolo problema se si può così dire con questa autovettura in oggetto..nel metterla in moto a motore freddo si accende minimo quasi regolare come se avesse una candeletta bruciata(sono state controllate sono tutte buone )fuma un po' poi subito il motore si regolarizza.
il problema principale e a motore caldo ,praticamente nel metterla in moto il minimo e molto basso praticamente sotto i 700 giri se provo ad accelerare non succede niente praticamente per tre sec.circa non r [CONTINUA...]

salve a tutti il cliente mi ha portato  questa mini in officina a 3 cilindri . gli faccio una diagnosi è mi dà come errori (mancata accensione 2779,attuatore valvetronic 28B4)metto il motore in moto è noto che la bobina del 2 cilindro non scoccava la scintilla ,smonto le candele,è la candela del 2 cilindro  era completamente senza elettrodo all'interno praticamente rotta.ho cambiato le 4 candele e bobina 2 cilindro ,metto in moto il motore è iniziato a girare bene do un colpo di accelerazione è [CONTINUA...]

salve a tutti settimana con rogne vecchie da risolvere e sclerare, il mio caso e' simile a quello nel post: http://www.autodiagnostic.it/forum/bmw-mini-diagnosi-elettronica/%28e46-081999-1950cc-204d1-100kw-diesel%29-non-parte/msg59449/#msg59449    solo che qui io ho diagnosticato il problema alla pompa per vettura che si e' spent e non parte piu'  e ne ho ordinata una revisionate, seguito la procedura di sostituzione da manuale, ora gira, fuma grigio e non parte come da fuori fase.
o rismontato [CONTINUA...]

Buonasera colleghi,
In officina mi è rientrata questa vettura con problemi all'impianto di illuminazione. Il cliente ha modificato l'impianto originale montando un kit allo xenon facendo danni. Non funzionava più nulla, nessuna lampadina veniva alimentata. Ho fatto delle prove ed ho constatato che la centralina che si trova in basso al battitacco del passeggero era danneggiata. Ho provveduto a sostituirla con una identica e adesso mi trovo con tutto funzionante tranne gli abbaglianti. Ho comanda [CONTINUA...]

Salve a tutti, dopo qualche periodo senza rogne strane eccone una: ho in officina questa bmw con un ciglio acuto dalla cinghia servizi che comanda pompa acqua servosterzo ed alternatore,  ho proceduto a sostituzione di pompa acqua che a cinghia scalzata era un po rumorosa, montato cinghia servizi nuova con misure corrette ricavate da telaio , sostituito rotelle cinghia servizi  e meccanismo di tensione mento cinghia servizi. Ho inoltre controllato che al momento del rumore non ci fossero organi [CONTINUA...]

fatto tagliando un mese fa.
normalmente la guida la figlia, ma il papà ha dato ragione alla figlia che dopo il tagliando la macchina non spinge più come prima.
Faccio un giro di prova, pestando il gas, in effetti la macchina è lenta nell'affondo del gas. Sembra un Panda, zero errori in centralina.

segue...

ho una car in oggetto che non si chiudono più i vetri in automatico,ho provato soluzione autodata ma non funge, texa non ha programma .
qualcuno mi può dare una dritta grazie

salve..sull'auto in questione nn funzionano abs e controllo di trazione e non riesco ad entrare nemmeno in diagnosi....nello strumento combinato ho come errori
morsetto 15 inserito e morsetto r disinserito-implausibilità di segnale
bus CAN-nessun messaggio ABS1
a qualcuno è mai successo??qualcuno ha uno schema elettrico?vorrei controllare un po....

BUONGIORNO A TUTTI
HO IN OFFICINA UNA MINI COOPER S R56 128 KW CON IL SEGUENTE ERRORE IN DIAGNOSI :
ERRORE P2885 CONTROLLO PRESSIONE SOVRALIMENTAZIONE , DIVERGENZA DI CONTROLLO .

UNA VOLTA CANCELLATO IN STRADA OTREI 3000 GIRI SI ACCENDE LA SPIA MOTORE E ESE NUOVAMENTE IL PROBLEMA .
LA MACCHINA NON RENDE E SEMBRA UN'ASPIRATO .

TURBINA SOSTITUITA PER SICUREZZA VISTO CHE ERA USURATA CON TUTTI I TUBI DI MANDATA E RITORNO.

LA MACCHINA VA MEGLIO MA SI RIPRESENTA L'ERRORE IN MARCIA
POTREBBE ESSERE IL [CONTINUA...]

bmw 318 dopo un lavaggio la vettura iniziata ad andare male o coincidenza!!
ho controllato la centralina per vedere se c'èra presenza d'acqua.
ho pulito il regolatore del minimo e controllato la presenza di tubi rotti.
in diagnosi ho trovato l'errore 201.
pulito tutto sembrava che andava bene appena è riscaldata il minimo è diventato irregolare ma in diagnosi non memorizza nulla.

mi trovo in officina una mini cooper 1600 s con cambio automatico
al minimo gira male superando i 1700 giri funziona alla perfezione in diagnosi nessun errore la vettura non va 3
cilindri si sente come se sarebbe ricca di benzina. con la diagnosi inserita prova a fare cancella errore e migliora
dopo qualche minuto siamo a punto di partenza.
dopo vari controlli decido di portarla in concessionaria bmw e mi dice che ce mancata accensione al cilindro 1-3e4 e la vuole riportata la prossima settim [CONTINUA...]

L'auto ha il motore che gira a 3 senza nessuna spia accesa sul quadro.

salve ragazzi arrivata in officina quetsa vettura con motore che va a tre cilindri con relativo codice guasto, però al momento dell accensione per un istante gira regolarmente a 4
codici 2E32
30EA
2EF5
2AOF

Buonasera
ho visto che c'e gia qialcosa nel forum ..ma niente di specifico ..non essendo sgamato come meccanico
chiedo se e preferibile smontare motore per avere piu chiaro il tutto o se un novellino come me puo smontare testata e d ovviamente catena ..con motore montato ..che preferirei

se si se qualcuno puo dirmi a grandi linee i passi da seguire ..per catena ho visto che non servono dime

tipo i collettori li lascio su e li smonto dopo etc etc ...

grazie per la pazienza  :book: :book:

Cari colleghi chiedo gentilmente un vostro parere su questa nuova rogna.

La macchina e' arrivata col carro e non ne voleva sapere di mettersi in moto, in diagnosi nessun errore e dopo tutti i vari controlli abbiamo smontato il filtro gasolio.
Il filtro gasolio non era sporco, ma di piu'!! dopo aver cambiato il filtro gasolio e pulito il pescante nel serbatoio, magicamente il motore e' partito, pero' rimane soltanto al minimo e non va oltre i 1.000 giri, se si tenta di far salire di giri il motor [CONTINUA...]

buon giorno a tutti, questa car Ha come ho scritto nel titolo spia abs spia freni e spia controllo trazione accese , a giorni si a giorni no, in diagnosi  non ricordo l'errore ,purtroppo non l'ho scritto ,ma la dicitura era :centralina abs errore interno, visto che è uguale alla centralina mini che ho sostituito due settimane fa aprendo una discussione sul forum e visto che il nostro conosciutissimo francesco Bosch service mi aveva risposto :speriamo che non sia come bmw E46 che e sempre la cent [CONTINUA...]

Proseguo la discussione iniziata in "attrezzature" e visto quanto detto da Impulsore apro questo topic.

Problema con la linea airbag al pallone passeggero
Con diagnosi Bosch da errore, Con logic nessun errore
Provato continuita su filo che va al pallone. tutto ok
Per vedere se il pallone ha un difetto devo usare delle resistenze da 2.6 ohm da inserire nel cavetto?
Se non ho capito male la spia dovrebbe spegnersi.....
In conc bmw mi hanno detto che se il filo fosse interroto la spia si accende.
H [CONTINUA...]

Al mattino parte bene, ma dopo cinque secondi comincia a borbottare e peggiora gradatamente e va male per due o tre minuti, poi per tutto il tempo non ha più niente, è perfetta, anche dopo una sosta.
Questi sono i parametri quando è accesa da un minuto:

Temperatura motore          26 ° C
Regolazione istantanea miscela bancata 1      -27,3 %
Regolazione media miscela bancata 1              -10,9 %
Regolazione istantanea miscela bancata 2       -15,6 %
Regolazione media miscela bancata 2          [CONTINUA...]

BuonGiorno e buon anno a tutti :afro:
Ho questa mini che il cliente lamenta di un consumo di acqua eccessivo, dopo qualche settimana di aver fatto fare l'impianto a gas.
La prima volta trovo aria nel circuito, e poi mi accorgo che cerano tracce di perdita intorno al tappo, e metto anche tappo nuovo.
Ora ho tirato giù la testa e non vedo ancora il problema, se ce qualche tappo nascosto, consigli?

Ragazzi.. Mi potete dare una mano per favore..
Un questo BMW 318 CE che mi sta facendo impazzire...
La macchina dopo che gli è stata rifatta la testata per lo scavallamento della catena è andata bene per circa 200 km, poi mi è tornata in officina con questo difetto P2714 Solenoide D controllo pressione. Ho sostituito il solenoide all'interno del coperchio delle punterie tra le cammas, la macchina è andata bene x altri 100 km e poi mi si è riaccesa la spia malfunzionamento motore e sempre con lo [CONTINUA...]

cari colleghi ieri mi e' entrata in officina questa car, il cliente lamenta che avvolte non tiene il minimo e si spegne ai semafori. in diagnosi da i seguenti errori:
1) differenza pressione collettore aspirazione dtc 2b15 ( p1105 ) ( pressione collettore eccessiva )
2) plausibilita' con la massa d'aria dtc 2b68 ( valore troppo basso )
ho pulito il corpo farfallato e il sensore a 4 spine sul collettore aspirazione, ma non ho risolto.
avete qualche consiglio da darmi prima di sostituire ricambi i [CONTINUA...]

Saluti a tutti ,questa vettura che ho in officina parte la ventola motore a temperatura di regolare ma non si ferma più fino a quando non si spegne il motore ,sostituito il termostato pilotato con modifica ma non si è risolto niente .HO LETTO tramite l,amico collega MARCO CB il post di Demiauto che ha risolto l,inghippo mettendo una resistenza da 1 KOHM in serie al segnale del sensore di pressione del clima e HA RISOLTO ,ma nel mio caso nessun risultato c,è qualcosa che non và  ,in attesa grazie [CONTINUA...]

Qualcuno sa per caso la posizione del modulo che gestisce le luci su questa mini? Non riesco a trovarlo, mi rimane a quadro spento un'abbagliante acceso, ho provato uno stacco batteria ma nulla, scollego il devio ma nulla..

salve io ho questo problema quando la macchina si scalda che l olio diventa piu fluido a bassi regimi si accende la spia appena supero i 2000 giri si spegne cosa può essere ??? pompa olio, bulbo pressione (non penso), il suo vecchio meccanico gli ha detto che ha una crepa nel monoblocco ma non perde una goccia di olio
da premettere che la macchina ha 250000 km

salve ho un problema con una mini cooper d 1600 motore ford o peugeot 9hz mi capita questo la macchina mentre e in marcia si spegne e non parte piu ,fin quando non si fa fredda .ho cambiato il sensore giri motore ,pulito la pesca nel serbatoio filtro gasolio ma il problema persiste in diagnosi non da errori .a qualcuno e capitato di avere un problema del genere puo essere il sensore pressiione posto sulla pompa grazie

Colleghi oggi ho fatto una diagnosi con kts su questa vettura e mi dava: 2F42 elemento termico sfiato basamento interruzione. La vettura gira male e domani devo controllarla volevo sapere se qualcuno gli è capito e se è un difetto comune. Ho controllato lo sfiato motore e non ho riscontrato nessuna anomalia e non ho visto nessun elemento termico. Potrebbe essera causato dallo sfiato sul coperchio?? grazie per l'in teressamento :)

salve oggi in officina mi è entrata una mini one d, il difetto è minimo altalenante, in diagnosi non dà nessuno errore !! ma ho notato che  la valvola di spegnimento motore fa su e giù, ora staccando il manicotto superiore dell'intercooler il minimo si regolarizza, staccando il debimetro sia dal connettore o dal manicotto il minimo si regolarizza !! e come se ci sarebbe qualcosa otturato

Mi arriva ieri questo serie 1 per un tagliando,service acceso, spia freni gialla accesa, ecc..
controllo le pasticche e quelleposteriori sono finite, sostituisco spie e pasticche, faccio azzeramento e la spia dei freni da gialla diventa rossa, allora faccio una diagnosi e mi dice:

-pasticche post usurate ma l'errore è memorizzato:

-pasticche ant. usurate attivo. codice guasto 5de05de0

Sostituisco freni ant. e spie, ma l'errore non se ne va.
Non so piu che inventarmi.

Ciao, ho questa vettura che gira ma' non parte, il cliente mi ha riferito che gli e' sembrato che da quando ha fatto gasolio che l'auto faticava a partire.
In diagnosi trovo solo errore di candelette 2 e 3, ho controllato il gasolio e risulta pulito, senza sporcizia o acqua.
Pressione carburante al flauto 400bar. Ho notato che in fase di avviamento il sensore di giri non mi supera i 200giri, mi sembrano un po' pochi secondo voi?
Non ho guardato altro per mancanza di tempo,se nel frattempo avete [CONTINUA...]

Il cliente dice "mi rimane sempre accesa la ventola"
Faccio diagnosi:

-temp motore non plausibile

e verifico che:
A macchina fredda metto in moto e a 105°C dovrebbe aprire il termostato quindi
la temperatura da 105°C scende a 82°C e quando la temp si riporta a circa 110 °C parte la ventola e non si ferma più: la temp si stabilisce perciò a circa 56°C (con ventola sempre attaccata).

Non mi sembra normale.

Cari colleghi ho in officina quest'auto che quando attacca la ventola non si ferma più .la temperatura scende oltre gli 80 gradi ma niente sempre accesa .lo stesso succede se accendo l'aria condizionata parte la ventola e non si spegne più nonostante io spenga l'aria condizionata .ho sostituito l'intero gruppo valvola termostati a ma niente .a qualcuno è mai capitato ?

salve a tutti,ho in officina questa vettura che non fa freddo,l'aria arriva tiepida.ho trovato la resistenza della prima velocita ventola che e' interrotta,sto aspettando che arrivi,intanto pero mi son avantaggiato e ponticellando la ventola ho provato l'impianto,ma sorpresona non fa freddo lostesso..con ventola sempre attaccata e la carica di gas giusta,l la pressione di bassa sta a 3 e quella di alta a 12,secondo me e' tutto regolare cosa c'e' che non va???  :???: :???:

Buon giorno a tutti ,volevo sottoporre alla vostra attenzione questo caso,dopo avere  eseguito il tagliando alla macchina ,si è accesa la spia motore ,ho fatto la diagnosi e risulta un errore 2BC5 invecchiamento iniettori ,non si cancella ,(il motore gira benissimo ),qualche consiglio .Sono al corrente che c'è un altro post riguardante a questa vettura ma non c'è la spunta del caso risolto.In attesa di consigli grazie e buon lavoro a tutti. :oO: :oO:

MINI COOPER D CLUBMAN DIFETTO: A CALDO PARTE E SI SAPEGNE, A FREDDO PARTE BENE: DIAGNOSI CODICE ERRORE 41EE PRESSIONE CARBURANTE PLAUSIBILITA'.
E SUCCESSO A QUALCUNO?

ciao a tutti , questa mini e arrivata con il riscaldamento che non funziona, io ho subito guardato, poiché è tutto manuale gli sportelli li sento muovere, guardando il livello del liquido ho visto che aveva buttato fuori acqua, ho staccato il tubo di arrivo in vaschetta, messo in moto il liquido gira, per scrupolo ho guardato la girante della pompa acqua, tutto ok, il termostato smontato apre e chiude regolarmente. il tubo inferiore radiatore è sempre freddo e facendo girare la macchina un attim [CONTINUA...]

Ciao colleghi oggi è arrivata questa car il cliente dice che la ventola gira sempre io lo fatta scaldare è partita la ventola raffreddamento motore lo spenta ho rimesso in moto si è spenta  poi ho fatto la diagnosi  c'erano 4 guasti 2B15 sensore pressione nel collettore d'aspirazione press. troppo alta ,2B68 pressione collettore asp. valore troppo piccolo,2F1A sensore temperatura refrigerante segnale disturbato,2F22 temperatura motore valore non plausibile.....premetto che sette mesi fa ho cambi [CONTINUA...]

buongiorno,storia di questa vettura:la vettura era stata comprata da bmw con dicitura"turbina da sostituire".è passata poi per un altra autofficina dove dicono di aver smontato il turbo,pulito fatto controllare a banco dove dicono che turbina ed attuatore funzionino correttamente consegnando l auto non funzionante.....quando è arrivata da me ho fatto un giro in strada togliendo le sonde dal catalizzatore in modo da appurare che lo scarico sia libero.ho smontato l aspirazione per pulirla,e tentat [CONTINUA...]

Buona sera
Ieri mi e entrata in officina una BMW serie 1 118D 2.0 di cilintrata del 2011. ...lamentandosi che a volte mentre va in starda il minimo del motore resta accellerato oltre i 1500 giri poi dopo qualche minuto ritorna al suo normale funzionamento. ... ho provato a collegarmi con lo strumento di diagnosi ma le centraline sono pulite non ce nessuna segnalazione nessun errore  in tutta la rete can :angry: :angry: :angry: :angry: lunica cosa che mi ha data da pensare e che a freddo quando a [CONTINUA...]

Nel caso abbiate esigenza di spostare questo genere di auto o auto simili senza poter accendere il quadro e con il cambio tipo Steptronic bloccato in posizione P esiste la possibilità di sganciare il meccanismo di blocco utilizzando un'apposito attrezzo a forma di T che si trova nel vano bagagli.
Lo stesso occorre inserirlo e ruotarlo in una sede apposita che si trova davanti alla leva selettrice di posizione marce, occorre smontare la vaschetta accessorio tipo porta bicchieri e sotto si scorger [CONTINUA...]

la vettura non la conosco ,non l'ho mai riparata. i vuoti non li ho sentiti questa mattina ho verificato i parametri a caldo e sono regolari . solo il pressione collettori mi confonde, faccio confusione con unita' di misura leggo a caldo 380 hpa al minimo, e' corretto o un po' alto? sonde e correttori ok devo verificare ancora pressione benzina,valore? e gas scarico. consigli ben accetti grazie.  :oO:

Buonasera,mi trovo con questa car che quando fa parecchi km in autostrada circa 200 o se ne fa 60 per le strade di montagna, se si ferma poi non parte più immediatamente bisogna attendere che si raffreddi almeno 30 min.io non sono mai riuscito a vedere il difetto perchè al cliente l'ha fatto soltanto 2 volte ed era lontanissimo dall'officina.in memoria guasti non ci sono errori rilevanti per la mancata accensione.solo un errore su 2 candelette.io sarei propenso a pensare ad un sensore giri alber [CONTINUA...]

ciao a tutti, questa mini è arrivata in officina con ventola accesa, clima spento appena uscita di casa, quindi fredda. a me ha fatto lo scherzo, per prima cosa ho staccato il filo del sensore temperatura senza successo, ho staccato il pressostato clima, senza successo. ho fatto una diagnosi con strumento marelli logic. errore 2EE2 sensore liquido raffreddamento plausibilità segnale. il termostato è munito sia del sensore temperatura che del sensore per pilotare il termostato.ho sostituito il se [CONTINUA...]

Buongiorno colleghi stamattina mi è arrivata in officina questa Car con spia motore accesa e con i seguenti errori:
2A67 Valvetronic
2A6B Angolo eccentrico non si posiziona sulla corsa di pieno carico.
Pensate che sia il motorino Valvetronic da sostituire? Grazie in anticipo. :afro:

Ciao a tutti, questa mini è venuta da noi per un problema di ventola accesa anche a bassa temperatura e rumori di motore strani, naturalmente con me è sempre andata bene, diagnosi nessun errore, ho fatto girare al minimo con diagnosi marelli controllando la temperatura, la ventola si accende a 95 G e poi fatto il suo ciclo si spegne. ho fatto un cambio olio e filtro dopodichè la macchina ha cominciato a dare problemi di partenza, partita, ho fatto un giro e ecco la spia mil accesa, ventola acces [CONTINUA...]

Buon giorno a tutti  alla vettura in questione gli sono stati eseguiti dei lavori di sostituzione alternatore,sostituzione coperchio valvole e fino qui è sempre andata in moto,sostituzione termostato pilotato e a questo punto la vettura non parte più,non si riesce a fare diagnosi della centralina motore , eseguiti i dovuti controlli delle alimentazioni. , quanto pare manca l'uscita dalla centralina  per eccitare il relay principale ,le   alimentazioni  +30 sono ok ,su  tutte le altre centraline [CONTINUA...]

Buongiorno a tutti.
Mi è arrivata in officina questa vettura che presenta rumori a dir poco molesti all'accensione. Molto probabilmente si tratta di un tenditore.
Mi chiedevo se qualcuno avesse la procedura per la sostituzione della catena e stacco motore dal veicolo.

Ringraziandovi vi auguro una buona giornata

Cari colleghi, questa vettura proviene da una carrozzeria, a detta del cliente si e' fermata in corsa e non e' piu' ripartita. Il motore ha 106.000 km.
Quando e' entrata da me in officina aveva la batteria molto scarica e in diagnosi presentava moltissimi dtc.
Ho cancellato tutti i codici guasto in tutte le centraline e cambiato la batteria, ma adesso in avviamento non si ripresenta piu' alcun codice guasto.
La corrente alle candele arriva, la benzina dalla pompa hp esce, con etere non da nemmen [CONTINUA...]

Spettabili colleghi questa vettura mi è arrivata   con spia volante con luchetto accesa  rosso  il cliente mi dice che gli si era accesa altre volte ma ripartiva dopo  qualche tentativo  detto dalla bmw bisognia sostituire piantone sterzo  domani provo a fare diagniosi nel fra tempo ho scollegato  la batteria  avete qualche suggerimento  ringrazzio anticipatamente 

Buonasera signori, vi è mai capitato che il climatronic si accenda da solo alla messa in moto, lo lascio spento, poi metto in moto e me lo ritrovo acceso... può essere una questione di batteria inefficiente? Lunedì mattina devo fare una diagnosi, ho visto su qualche forum che alcune bmw con lo stesso problema hanno risolto con aggiornamento in bmw... ci sono configuraIone da fare? Cosa può essere il problema? Grazie mille

Ho questa bella mini cooper d che non si accende quadro strumenti... è il modello con tasto start e stop.. ma mi sento di escludere il blocchetto chiavi... non funziona telecomando, non funziona centralizzata, ne radio,  non riesco a fare diagnosi... solo le luci e le quattro freccie... ho controllato fusibili e cavi di massa...
purtroppo non ho schema... qualcuno può aiutarmi con schema... o già successo.....

Ciao a tutti. Abbiamo questa bmw x3 3.0 sd con 250000 km  che in forte accelerazione sia in avanti che in retromarcia, quindi in trazione da dei forti colpi provenienti dalla trasmissione, che dall'esterno sembrano provenire dal centro della vettura, zona ripartitore. Abbiamo controllato l'ingranaggio del motorino ripartitore di coppia, ed è apposto. l'albero di trasmissione in sè sembra tutto ok, tranne una piccola usura dello smorzatore all'uscita del cambio. Abbiamo fatto un giro su strada co [CONTINUA...]

Buon Giorno a tutti, questa car e rimasta ferma in autostrada, ha acqua nel olio,potrebbe essere guarnizione della testa, ma io pensavo a qualche scambiatore di calore.chissa ' adesso guardiamo

Il cliente mi ha portato la macchina lamentandosi del fatto che a volte (non sempre) quando la parcheggia la ritrova "seduta" sul posteriore sinistro. Un paio di volte ha anche sentito un rumore di sfiato mentre si abbassava. Mi ha già portato l' auto per due volte, ma non riesco a riprodurre il difetto. Ho provato e riprovato la macchina, ma a me non dà il problema. Mi sapete dire cosa può avere, o come posso fare qualche prova per trovare il difetto?

saluto tutti i colleghi,ho in officina questa mini con il problema della ventola esterna che va sempre anche a macchina spenta con via le chiavi, in diagnosi non mi da errori ,la temperatura invece non è regolare a macchina calda la temperatura  motore e di 17 gradi,voglio provare a cambiare il sensore temperatura, ma non lo vedo
sapete indicarmi dove si trova ,grazie.

salve colleghi mi è arrivata questa car gli ho  sostituito l olio  e pastiglie freni anteriori, ora però non riesco a spegnere le varie spie di manutenzione spia sostituzione freni e spia service, ho provato a farlo manualmente ma non è  come le mini antecedenti, gli ho attaccato strumento diagnosi texa e brenbee ma nulla. voi sapete qualcosa in merito? 

Buongiorno e buona settimana, ho qua questa macchina che mi da errore mancate accensioni generico e cilindro 4, le candele hanno 4000 km e comunque ho provato a invertire loro e le bobine ma l'errore è sempre sul 4.
Ho controllato compressione ed è perfetta, volevo provare ad invertire iniettori ma ho visto che c'è da smontare parecchio, avete percaso giò sostituito qualche iniettore su queste car?

Ciao a tutti ho in officina questa mini che in diagnosi mi da errore 2B15 (differenza pressione collettore troppo alta).Eseguita la solita pulizia del corpo farfallato e del sensore di pressione collettore,sostituite le candele ,sistemata la guarnizione del corpo farfallato,sostituito olio motore ,ma in ogni caso l'errore cancellato dopo pochi minuti si ripresenta .L'unico sintomo che riscontro è che nella fase di riscaldamento del motore ho un minimo lievemente altalenante ,superata questa fase [CONTINUA...]

Salve a tutti! Ho una BMW 525 D che non parte e con il mio Axone rileva l'errore manomissione EWS... io ho letto i post precedenti ma non riesco a capire se e con il mio Axone riesco a far partire l'auto!
Aiuto vi prego!!!!!!!! :scusa: :scusa: :scusa:

Buonasera, Ho questa vettura che non funziona il freno di stazionamento elettromeccanico, faccio diagnosi e trovo un errore solo dicitura (guasto meccanico) e un'altro (EMF sblocco di emergenza 6031 (C1D73))
Vado a controllare e ho trovato il filo destro rotto, purtroppo non era disponibile il filo e devo aspettare 3-4 giorni, siccome l'errore 6031 non si cancella resta attivo non vorrei che sarebbe tutto il gruppo il problema (acquistarlo darebbero inclusi anche i cavi)
Avete esperienze? ce qu [CONTINUA...]

Buona sera a tutti gli utenti di Autodiagnostic! Sono Roberto e sono nuovo del sito appena iscritto e spero di poter essere aiutato con il problema che riscontro con una Mini Countryman del 2011 a benzina 90kw. praticamente l'auto all'inserimento della chiave nella slot non sblocca il blocca sterzo non mi da la possibilità di portare la leva del cambio in N e non accende il quadro  di conseguenza non accende il veicolo. La chiave funziona perfettamente in senso che apre e chiude l'auto anche a d [CONTINUA...]

 sotto il colettore sul monoblocco ci sono pezzi di plastica all minimo gira 4 5 cilindi  colettore si sente forte aspirazione di aria non so se ci sono farfalle interno colettore tutto e successo di colpo la vettura poi tira bene su di giri  non presenta difetto al minimo tutto nel colettore si sente un brutto rumore  di stridolii molesti  conmpressione ok candele ok  :-)

Salve a tutti.

Questa vettura è entrata in officina con la spia delle candelette che si accende all'avviamento. In diagnosi ci sono le 4 candelette in errore.
Provando con il multimetro effettivamente sono andate. Però prima di cambiarle ho controllato l'alimentazione: presente a motore freddo. A motore regimato (con temperatura esterna -3°) c'è comunque una tensione di 1,8V.
Secondo voi è normale? Perchè non vorrei cambiare le quattro candelette per poi ritrovarmele bruciate dopo qualche giorno [CONTINUA...]

Ciao a tutti ho un problema con la spia candelette rimane accesa anche dopo aver cambiato le candelette.

cari colleghi ho una mini cooper D 1.6 motore peugout ..non ha la classica chiave.. ha la scheda cn il bottone .. non si accende nemmeno il quadro " è morta "
prove fatte batteria e cavi ok

Buonasera,
volevo chiedere un'informazione sulla pressione olio cambio automatico CVT (variazione continua) di questa vettura ( tra uscita cambio e ingresso radiatore raffreddamento olio) .
Premetto che il livello dell'olio l'ho verificato dal tappo di livello , a motore al minimo , con temperatura olio cambio a 45 gradi .
Essendo la prima a cui sostituisco l'olio del cambio con la macchinetta, ho notato che a motore al minimo e cambio in P e' zero, mentre a motore al minimo e cambio un D ,va a [CONTINUA...]

Salve ragazzi ,
prima di descrivervi il problema di questa vettura vi riporto i dati della stessa :

Mini one diesel
tipo motore 1 ND
cilindrata 1364
KW 65,00
Anno 2006

In questa Mini , superando i 2500 giri circa si accende la spia DDE (integrata insieme alla spia candelette ) e la spia HLM ( o HLMI , non ricordo )e la vettura perde sensibilmente potenza fino che in alcuni casi si spegne . Poi spegni quadro e riaccendi la macchina e tutto sembra essersi resettato ( non superando i 2500/3000 gir [CONTINUA...]

slave,
ho una mini cooper mi è arrivata con questo problema. la ventola di raffreddamento quando arriva a temperatura attacca ma poi anche dopo che il motore raffredda la ventola rimane accesa e non stacca finche il motore non viene arrestato.

un saluto a tuti gli utenti del forum, questa car presenta irregolarità al minimo ed accelerando ha scarse prestazioni. In Diagnosi ci soni i seguenti errori:

  283D Vanos Scarico posizione specificata
  2845 Vanos Scarico posizione specificata
  2A92 Funz. Risc. sonda Lambda precat.
  2A90 Funz. Risc. sonda Lambda precat.
  2771 Combustione Cil.1
  2779 Combustione cil.4
  273F Bobina cil. 4
  273E Bobina cil. 2

Dopo aver azzerato errori si cancellano e la spia si spegne però la vettura va semp [CONTINUA...]

Buongiorno,
per quanto sempre dubbioso delle prove fatte....anche con azoto non sento nulla...
Ma col nasone mi rileva gas dalle bocchette,che va e viene accendendo e spegnendo clima.
Presumendo il problema sia l'evaporatore,sapreste darmi delle indicazione? Magari qualcuno l'ha gia sostituito....immagino vada smontato tutto il cruscotto.....
Grazie

buonasera a tutti,
devo rimontare la testata a questa vettura a cui ho dovuto sostituire le valvole, per il rimontaggio degli assi a cammes sicuramente ci sarà bisogno delle dime ma devo avere o fare attenzione a qual cos'altro? le pulegge presentano dei segni, ma su ESI consigliano solo di contrassegnarle prima di smontarle, servono a qualcosa?
grazie

Il motore si avvia poi gira male e si spegne anche 3 volte prima di rimanere in moto,  ho notato anche che quando si avvia se accellero anche tutto il motore non sale di giri per 5/6 secondi.. se scollego la MPROP sulla pompa di alta pressione il problema scompare...nessun errore in diagnosi.
Sembrerebbe un problema sulla bassa pressione, la pompa di trasferta contenuta nel serbatoio funziona...a qualcuno è successo un simile problema???
Grazie 1000!!!

Salve a tutti...
ho questa vettura che ai bassi non rende, non prende l'acceleratore.

In iniezione diesel rilevo i seguenti errori:
-4BA1 Sensore temperatura aria aspirata temperatura insufficiente
-4BC2 Misuratore della massa di aria interruzione o cortocircuito verso positivo/massa
-4BC7 Sensore temperatura aria aspirata (segnale di riferimento misuratore massa aria) interruzione o cortocircuito verso positivo/massa
-3F01 Sensore di pressione di sovralimentazione interruzione o cortocircuito [CONTINUA...]

Buon pomeriggio a voi!
Ho un problema con una mini cooper,
La vettura presenta 3 difetti  che si presentano tutti insieme
Le luci degli stop rimangono accese con quadro spento
Nel quadro strumenti, non ho nessuna segnalazione delle frecce , esternamente funzionano
L'illuminazione nel quadro strumenti non funziona e a volte spegnendo la macchina , mi rimane acceso l'illuminazione.
Ho già sostituito la centralina che si trova dietro il battitacco lato passeggero ma non ho risolto il problema.
Graz [CONTINUA...]

Colleghi buongiorno e buona pasqua. Ho una grana con questa vettura. Praticamente  specialmente a caldo quando gira al minimo comincia ad andare a 3 mancando di combustione al 1 cilindro.
Ho messo candele nuove ,
Pressione benzina 3,5 bar, portata 2 litri al minuto.
Ricintrollato la fase con le dime.
Invertito bobina
Invertito iniettore
La corrente dalla bobina esce quando difetta.
La candela si bagna.
Fatto lavaggio circuito olio e messo olio nuovo.
Abbiamo anche rifatto regolazione Vanos e [CONTINUA...]

Ciao a tutti la macchina va abbastanza bene (accende solo la spia motore per intenderci)..
l errore che da (texa) p0014 regolazione albero a camme lato scarico : posizione di ritardo albero a camme non raggiunta.
La prima cosa che ho fatto e stato scambiare i sensori albero a camme (lato aspirazione e lato scarico) essendo uguali, ma la proprietaria è tornata il giorno dopo con lo stesso difetto e lo stesso errore qui ho escluso il sensore.
Non ho esperienza su queste macchine ma mi sembra che a [CONTINUA...]

Buongiorno colleghi ho in officina questa mini che appena entra il turbo va in recovery e mi memorizza i seguenti errori
425A info sistema filtro particolato
483D attuatore valvola farfalla
poi tutte e 4 le cadelette4A34 candeletta 4 ,3 ,2 ,1

Mi cancella solo l'errore della valvola farfalla il resto rimane sempre attivo non vengono cancellati

In parametri al minimo ho -10.00 Mbar al sensore contropressione scarico
a 2000rpm invece ho 15,97 Mbar
a motore spento - 15 M bar

voi cosa ne pensate? la [CONTINUA...]

su questa car non funzionano frecce lato sx nemmeno con tasto 4 frecce.
controllato fusib.lampadadine .
attenzione quando si aziona freccia lato sx.la luce nel quadro lampeggia come se tutto funzionasse
regolare.quindi esludo leva devio.
dalle diagnosi nessun errore .
consigli -magari qualche schema?

su questa vettura il cliente lamenta saltuariamente un calo  di prestazioni che arrivano a volte fino allo spegnimento.

A seguito di diagnosi settimane fa abbiamo sostituito il debimetro cancellato errori e deliberato veicolo.Era presente anche errore su fap. il veicolo si ripresenta con stesso errore.Il sistema Ha bisogno del reset parametri di adattamento debimetro come altri veicoli. Lo chiedo perchè il mio diagnostico bosch Kts non mi trova la funzione, datemi informazione se il problema potrebbe essere questo. 

Ciao a tutti
Alla sopracitata vettura dopo un urto con veicolo,
ha il volante duro e la presenza di errore 9e29 (p3f11)
 angolo sterzo corto circuito verso positivo la mia diagnosi lo codifica cosi, ma non trovo riscontro
Ho fatto taratura angolo sterzo ma non è cambiato nulla.

Buon Giorno a tutti, questa  auto mangia parecchia acqua, ho controllato perdite, nessuna,ho tolto collettore aspirazione e candelette,l'ho messa in pressione con la pompetta e infilando un fil di ferro nell'innesto candelette mi salta fuori bagnato nel cilindro 2. toglierò la testa. a voi già successo? mi sembra un lavoraccio e sono sconsolato, con la catena dovrò avere attenzioni speciali?

vettura arrivata in officina con spia motore accesa,
faccio una diagnosi,errore 2775  mancata combustione 3 cilindro.
inverto la bobbina del primo con il terzo stessa cosa,cambio la candela con un altro cilindro uguale.
sposto l'iniettore e fa sempre lo stesso difetto.
ho azzaerato tutti i valori di adattamento ma il difetto rimane.
controllato olio motore ok

La vettura in questione funziona regolarmente ma al minimo presenta l accensione della spia pressioneolio motore.
km 160000 forse anceh di piu perchè comprata usata quando ne aveva 80000
Oltre fare lavaggio e mettere olio nuovo che mi consigliate?
l'olio che monta è 5w30 io pensavo di mettere su un bel 10w60 della castrol

Ciao a tutti, la macchina in questione presenta un problema nell'apertura della cappotta dopo la sostituzione della batteria...non si apre del tutto, ma solo fino alla parte iniziale del tettuccio...è come se fosse in blocco, fusibili ok e relè ok, in diagnosi nessun errore, anche se non è stato possibile effettuarla nel sistema cappotta...spero qualcuno possa aiutarmi al più presto...GRAZIE ANTICIPATAMENTE

Auto rimasta ferma in deposito 5 anni. Sostituito pompa gasolio che era bloccata, revisionato iniettori che erano bloccati, sostituito regolatori pressione gasolio.
Errori in memoria:
43e2 regolatore valvola farfalla difettoso   
41ab attuatore regolazione turbo         
3f01 sensore pressione di sovralimentazione
4a63 segnale bloccaggio motore manipolato codice alternato errato
49f2 messaggio CAN velocità di marcia non plausibile

gli errori si cancellano dopo 2-3 tentativi ma durante l'avvia [CONTINUA...]

Il veicolo in questione anno ottobre 2005 per capirci la Serie 5 con pomello menu sul tunnel e display centro cruscotto non si riesce a resettare la spia sostituzione pastiglie freno, la procedura e manuale stando al Software con il tasto reset si entra in menu e poi si dovrebbe scorrere ma il menu a cui si accede e stranissimo numeri e cifre incomprensibili. dal anno 2006 lo strumento Reflex mi da il collegamento alla presa diagnosi li accedo al menu quadro di bordo che mi riporta il reset past [CONTINUA...]

Salve, ho un problema strano su questa vettura, inizia con il non rendere al 100% per poi strappare, andare in protezione e tagliare, su iniezione:
difetti rilevati dopo un po di volte che la macchina non rende
2d52 battito superiore
2dca tagli carburante dovuti al battito alto cilindro 4
2d51 battito superiore
dopo che la vettura e' entrata in protezione si aggiungono anche:
2779 mancate acensioni cilindro 4
273f bobina di acensione cilindro 4 monitoraggio circuito di accensione
mi verrebbe qua [CONTINUA...]

Come volevasi dimostrare - @marc1 me l'aveva detto....- dopo le giostre.....le rogne.

Qualcuno mi sà dare la procedura per azzerare il service su questa vettura? Con Tecnomotor, Autocom e Kts non si riesce. Con le istruzioni per la procedura di azzeramento manuale del Kts non funziona. Ci vuole qualche parolina magica oppure dovrò andare in BMW ? Cosa mi dite ?
Se mi sarete d'aiuto vi ricorderò nelle mie preghiere sera [CONTINUA...]

Cari colleghi mi rientra domani in officina la mini indicata perchè il cliente lamenta che dopo che percorre un tratto a velocità costante circa 70km orari e prova ad accellerare la vettura sborbotta e poi riparte arrivando anche a giri elevati senza problemi ho letto un paio di volte la memoria guasti la prima indicava 2b67 e 2b68 cioè valori di pressione troppo bassi e troppo alti  e la seconda valori di pressione troppo bassi con anche indicazione di miscela sempre troppo ricca. Ho già sostit [CONTINUA...]

buongiorno a tutti .ho una car in off. 200000 km anno 2000che vibra fortemente al minimo e
quando acceleri sparisce.permetto ho gia' cambiato i supporti motore (non originali)
non mi sembra che vadi a 3 cilindri .ho un sospetto che sia il volano ,qualcuno di voi
ha mai avuto un caso come il mio . grazie per l'attenzione.


Buongiorno i fari di questa macchina rimangono sempre accesi con illuminazione interna spenta e non cambia luce.

Ragazzi ho questa bmw 530 che non apre e non chiude con telecomando ho tolto il vetro posteriore e c è erano de cavi tagliati che arrivano all antenna li ho sistemati ma continua a non andare provati entrambi i telecomandi cosa dovrei controllare?

salve ragazzi è arrivata questa mini che mi da in diagnosi temperatura alta a monte del filtro antiparticolato
l' auto si è fermata dopo un circa mezzora riparte con questo codice è vero che c'era anche dtc riguardante la pressione gasolio ma sicuramente perchè è stato insistito nell'accensione mqa questo errore mi ritornaun consiglio?

salve colleghi! ho questa mini r56 che attacca la ventola raffredamento motore e non si stacca più, in diagnosi (launch) mi da sensore temperatura gas di scarico, misurando la temperatura dai parametri ho riscontrato sbalzi di temperatura improvvisi e la seconda velocità si attacca solo quando è memorizzato l'errore riguardante la sonda temperatura, ho cambiato sensore temp. liquido radiatore quello verde sul blocco termostato, il problema non si è risolto, adesso ho il dubbio riguardo la sonda [CONTINUA...]

buon giorno a tutti ho questa car che non registra codici guasti e solo da freddo parte con un minimo basso circa 600/650 giri accelerando non risponde poi dopo alcuni secondi se tieni il pedale dell'acceleratore prende i giri e va benissimo. poi per il resto della giornata non presenta nessun tipo di problematica. non ho idee sapete aiutarmi. Vi ringrazio in anticipo.

Colleghi ho in officina la vettura indicata che a freddo si accende ma poi si rispegne per 3 o 4 volte poi traballa e resta accesa. NON C'è nessun guasto in memoria. Candele e bobine sono state sostituite 2 mila km fa. Una volta calda la vettura va molto bene. L'anno scorso abbiamo sostituito gruppo termostato e temperatura prima dell' avviamento è regolare. avete suggerimenti?

Buonasera colleghi,è entrata  in officina questa macchina con coppa dell'olio rotta.Sono andato a recuperarla con carroa ttrezzi perchè con cambio automatico.mi sono accorto che il motore non girava(bloccato) Ho sostituito le bronzine biella e coppa olio.però il motore è sempre molto duro facendolo girare a mano.La procedura e il serraggio viene direttamente da BmW.La macchina non parte e sembra che il motorino avviamento si punti.........Suggerimenti?
Come sempre Grazie in anticipo....

Buongiorno colleghi, in officina ho questa vettura con 95000-km (acquistata usata), a parte consumo eccessivo olio motore circa 1kg ogni 1000/1500-km,  la vettura va discretamente bene, il problema segnalato oggi e l'avvio del motore con S&S, mi spiego: con motore caldo se ci si ferma per esempio ad un semaforo rosso ed interviene lo S&S, quando si ripreme la frizione il motorino avviamento gira , sembra tutto regolare  ma il motore non si avvia, ho fatto diagnosi con Texa unico guasto sporadico [CONTINUA...]

premetto che l'auto ha 85000 km
il cliente vorrebbe sostituirla in via preventiva, qualche mese fa ha acceso la spia motore, non ricordo più il dtc, ma era legato a fase cammes
fatto un cambio d'olio con motul specifico e il problema non si è più ripresentato.

Quello che volevo capire è se su questo motore per fare l'intervento è necessario togliere il motore e aprirlo, l'auto ha anche il cambio automatico  :dimen:

ciao a tutti e Buon Anno. ho in officina una mini con problema di raffreddamento motore. temperatura elevata (102°)acqua in ebollizione ovviamente e ventola non parte.pompa acqua ok,termostato ok,ventola ok,azionandola con tester kts funziona, azionando aria condizionata la ventola parte,sostituito segnalatore temperatura ma nulla cambia.ho provato a scaldare il segnalatore con accendino e solo raggiungendo 105° la ventola parte.a qualcuno è capitato lo stesso problema?ho il timore che possa dip [CONTINUA...]

Salve ragazzi ho un problema con questa mini (r56) del 2007   1.6 88kw  motore  n12b16a     a cui qualche mese fa ho sostituito il catalizzatore (xche si è disfato) con  un brain ...   ma dopo 20 giorni ricompare errore conversione catalizzatore 256a... ho sostituito anche sonda a valle...   sapete darmi qualche info sui valori con cui dovrebbero lavorare le sonde  a valle monta una a 4 fili, a monte monta una a 5 fili a banda larga???        provando con analizzatore gas di scarico a regime cos [CONTINUA...]

buon giorno a tutti,questa mini ha la spia abs accesa insieme al monitoraggio pneumatici,in diagnosi mi dice sensore ruota anteriore SX segnale errato /assente 5D93, io ho in in casa un sensore nuovo per mini, l,ho messo ma niente ,sempre errore,aveva anche un cuscinetto andato lato DX, quindi ho provato a metterlo a SX,caso mai fosse la pista magnetica, sempre errore.lo cancello e come faccio un po di metri lo rileva.la centralina riconosce il sensore, i fili da ruota a centralina non sono inte [CONTINUA...]

ciao a tutti ragazzi ho un problema su una mini countryman cooper d , ha la spia motore accesa e non rende su strada.  in diagnosi mi da :

4530  regolazione pressione turbo valore troppo basso

480a filtro antiparticolato intasato

ho controllato i manicotti sono apposto ma invece di gonfiarsi , fanno effetto risucchio puo essere la turbina ??

ho già pulito il sensore pressione turbo sul colettore ma nulla :dimen:
a qualcuno è mai capitato  :???:

Buon giorno colleghi ,ho in officina una  mini che mi da come errore in diagnosi 2f42 elemento termico sfiato basamento interruzione. sapete di che si tratta? grazie :???: :???: :???:

 ciao ragazzi chiedevo info in merito a questo errore  su cooper S turbo 2BC5 adattamento miscela invecchiamento iniettori .adattamento non plausibile
premetto che il  motore  sembra girare bene  in officina  al momento abbiamo sostituito guarnizione coperchio punterie (in quanto perdeva) e fatto tagliando
unico problema raccontato dal proprietario è la spia pressione olio che si illumina dopo una tirata in autostrada ma solo in rilascio per poi spegnersi.
lunedi dovrebbe ri entrare in officina [CONTINUA...]

Salve a tutti. Ho in off. questa auto con il seguente problema: consuma liquido raffreddamento. Ho effettuato prova con liquido reagente con risultato positivo e di conseguenza necessita di smontaggio testata (guarnizione bruciata ? ) ( o possibile rottura testata?). Ma non avento mai effettuato lavori di sto tipo non saprei come effettuarlo, nel senso che consultando le varie banche dati mi danno necessario stacco di motore e cambio, per stacco e riattacco catena distribuzione. A Voi risulta op [CONTINUA...]

Salve a tutti.

Sempre più spesso trovo che il gruppo BMW-MINI sia molto zelante riguardo i service.
Oggi mi si è presentato l'ennesimo caso. Questa vettura con spia service accesa, pastiglie freno posteriori da sostituire da 360Km. La vettura attualmente ha 27.000Km.

Lo spessore da nuove è di 16.8mm, le sue sono 4.5mm. Facendo un breve calcolo sono attualmente al 26%.

Capita anche a voi? Come vi comportate in questi casi?

Buonasera colleghi ho un problema su una mini 1598 del 2007,dopo una lamentela del cliente riguardante la spia motore accesa in modo alternante ho fatto una diagnosi con il mio tester kts e ho diagnosticato un errore riguardante "ELEMENTO TERMICO BASAMENTO"cod 2F42 volevo chiedervi se nel caso a voi sia gia' successo un problema del genere,la macchina non presenta altre problematiche a parte l'accensione della spia grazie!!!!

salve a tutti e buona pasqua anche se gia trascorsa...il mio problema e' riguardante la ventola che anche a motore non a temperatura parte allla massima valocità.Premetto che in diagnosi non ci sono errori e i segnali aria ed acqua provenienti dai sensori sono ok.




Ho aggiunto la spunta. El mecanic

In questo topic sarà possibile inserire video e link diretti a siti esterni dove ad esempio abbiamo trovato una procedura, piuttosto che dati o informazioni varie dedicate, pertinenti ed interessanti sui veicoli della Casa Auto in cui siamo.

Non esitate a rispondere a questo post anche semplicemente con un link ed una piccola descrizione, penseremo noi ad adattarlo in maniera appropriata creando un'indice per semplificare la ricerca ed il collegamento.

Buon giorno a tutti, scrivo perchè mi trovo in una situazione che non riesco a uscirne, questa vettura presentava problemi di surriscaldamento al minimo, è stato sostituito, pompa acqua, termostato 2 volte non originale, radiatore, guarnizione testa.
Il problema non è cambiato, senza termostato è meglio , ma a volte la parte inferiore del radiatore è fredda e la vettura fà tempo a buttare l acqua fuori dal tappo.
Non sò più cosa fare, volevo sapere se è già capitato a qualcuno.

grazie

salve. ho il classico problema del bloccasterzo su una serie 1. spia volante con lucchetto rossa accesa e la macchina non parte. il bloccasterzo é disinserito. il diffetto si è presentato in seguito a un abbassamento di tensione della batteria. collegando il tester mi da "linea di attivazione bloccasterzo elettronico dall'elettronica
 del volante" codice errore a116.. mi potete dare una mano   :dimen:

salve a tutti ,ho in officina questa auto che spesso va in recovery , avvolte va bene , ma spesso va in recovery con spegnimento vettura, spengo e riaccendo il quadro e l'auto parte subito ...
in diagnosi trovo come errore :
 4B90
 4560
 4570
 4610
 4600
 tutti errori legati a bassa pressione , il veicolo dopo che si spegne parte subito , al regime di minimo a una pressione intorno ai 250/300 bar , quando non parte la pressione non sale oltre i 3bar , spengo e riaccendo la pressione risale in [CONTINUA...]

Salve a tutti. ho in off. questa autov. che presenta il seguente problema: consuma liquido radiatore settimana scorsa , essendo a gpl ho provato ad escludere diffusore gas perchè andava in pressione tutto l'impianto raffr. mot., (notato anche perdita di liquido).ora, prima di tirare giu' la testata vorrei delle delucidazioni, è presente un tendicinghia elettrico (se si può chiamare così in quanto questo dispositivo mette in comunicazione le due puleggie motore e pompa acqua. come funziona questo [CONTINUA...]

buongiorno a tutti
qualcuno conosce la procedura esatta per lavaggio e sotituzione dell olio cambio usando la spin atf 3000 ?
mi han fornito la macchina ma non la procedura ...di base so come funziona ma se ci fosse una video guida o immagini sarebbe cosa gradita .
grazie

Su questa car non funziona telecomando chiusure in diagnosi non trovo sistemi che gestiscono la cosa ho provato una programmazione trovata su autodata ma nessun segnale
Autodata fa vedere sost batteria  ma mi sa che su questo tipo è vome BmV
la chiave non si apre
Sara' da sost la chiave
Qualcuno ci ha gia operato?

Ho sempre attivo l'errore 2bc0 regolazione della miscela in diagnosi (utilizzo texa nemo) e dopo averlo cancellato al successivo avviamento mi riappare la spia mil. Il veicolo funziona bene, non è mai in recovery, abbiamo controllato il collettore d'aspirazione e i relativi tubicini, la sonda lambda lavora correttamente (sembra almeno) e sostituito il termostato completo di sensore ntc e modifica al cablaggio con uno originale. La macchina è già stata venduta da un commerciante ma non può conseg [CONTINUA...]

Buongiorno
mi arriva la vettura in oggetto, con soccorso, avente la spia livello olio motore accesa dopo una prima verifica dei livelli principali, mi accorgo della mancanza quasi totale di olio motore e una forte e sostanziosa presenza di olio nella vaschetta acqua.
Alla prima diagnosi, mi riporto subito a pensare alla rottura dello scambiatore olio -acqua posto sul corpo filtro e dopo averlo messo sotto pressione trovo lo stesso bucato e quindi da sostituire.

Ora la mia domanda è come posso pu [CONTINUA...]

ciao a tutti, stiamo facendo un tagliando a questa macchina, mi è venuto in mente  di guardare vicino al serbatoio gasolio se è presente un serbatoio additivo gasolio,poichè è presente il fap e la faccia del motore è francese.il sebatoio esiste,ma la mia banca dati non accenna all'argomento.la macchina ha 112500 kM sapete qulcosa al riguardo?

Salve a tutti, qualcuno saprebbe dirmi il procedimento per smontare il sensore giri dell'auto in oggetto.
L'ho individuato sotto il motorino di avviamento ,ma sembra una cosa molto complicata a smontarsi.
Grazie dell'aiuto

 Salve a tutti. questa Bmw mi ò entrata con la spia delle pastuglie accesa, controllato le pastiglie e relativi
 sensori usura tutto a posto, non consumate le pastiglie e sensori che con l'hommetro presentano continuità,
 c' è qualche procedura particolare per spegnere la spia, oppure devo presupporre che il cavi dei sensori dalle ruote al quadro strumenti siano interrotti? Sapete indicarmi se c'è qualche nodo tra quadro e freni, oppure i pin per verificare la continuità senza dover togliere il [CONTINUA...]

Salve a  tutti! Ho un cliente che ogni tanto trova la batteria scarica. I primi di settembre abbiamo trovato un problema sul pulsante luce bagagliaio e l'abbiamo sostituito, dopodichè per un mese non ha ridato problemi. Ultimamente si scarica molto più frequentemente, ma non riusciamo a trovare nessun assorbimento. Vi è capitato qualcosa? La batteria è nuova.

Buongiorno colleghi . La vettura ha lo start e stop che non funziona .
in diagnosi motore ho trovato i seguenti errori :
416F regolazione sensore marcia avviamento
4A64 candeletta riscaldo cilindro 1
Diagnosi effettuata con brain-bee. Secondo voi l'anomalia alla candeletta potrebbe pregiudicare il funzionamento del sistema ? Grazie in anticipo e buon proseguimento di giornata. :oO:

buongiorno a tutti.
sono due giorni che sto sopra questa mini per risolvere un maledetto spurgo della pompa frizione che non va a buon fine.
sono stati sostituiti entrambi i cilindretti e anche il kit frizione visto che era arrivato!
ho provato a caduta e pompando ma in entrambi i casi non si risolve, perche continua a cacciare aria.
avete qualche idea o accortezza tipica di questa vettura?

Buongiorno a tutti, ho un problema su di una mini one  che dopo che si è acceso la ventola di raffreddamento a 95° non si spegne più anche se la temperatura letta è di 78°.
Errori in centralina motore non se ne avvisano, ma l'unica cosa che ho notato che alla prima accensione a freddo si accende per 5 secondi la spia gialla del dpf e dopo si spegne.
Sapreste darmi qualche aiuto?

buongiorno
la car in questione accende spia motore nel display e poi si spegne da sola solo al mattino quando parte da casa.
valida errore p4933  tasso ricircolo gas di scarico errore interno

prima diagnosi in bmw dove gli ha detto di cam biare valcola egr ..lui e venuto da me e l ho cambiata solo parte elettrica e non il radiatore
morale fa lo stesso difetto ..stamattina l ho ha fatto a me ..ma la cosa strana e che una volta che e calda per uttto il giorno non lo segnala piu .
fatto adattamen [CONTINUA...]

ragazzi qualcuno si ritrova lo schema centralina carrozzeria o cosa per questa macchina??  succede che le luci della retro rimangono sempre accese vi è mai successo vi ricordo che il sensore è stato già cambiato ma non cè stato niente da fare grazie per l'attenzione

Buona sera, in questa macchina c'era un problema di consumo di liquido raffreddamento eccessivo e tracce di morchie nell'olio motore. Abbiamo smontato la testata  ma non c'erano segni di danneggiamento della guarnizione. Il torniere ha eseguito la pressatura ma non ha trovato niente. Sempre il torniere asseriva che ci fosse una leggera deformazione della testata che poteva portare al consumo di liquido raffreddamento e alla contaminazione dell'olio. Comunque abbiamo smontato anche la coppa per p [CONTINUA...]

Salve a tutti.

Al cliente rimane la spia AirBag accesa. in diagnosi è presente un errore non cancellabile "93d2".

E' riferita a qualche procedura particolare per riattivare l'Airbag anteriore conducente?

Grazie a tutti

Salve colleghi mi è arrivata questa car in officina con la catena di distribuzione rotta .secondo voi mi conviene smontare il motore?

ciao a tutti.. ho un problema... quando metto in moto,le lancette del tachimetro,della temperatura acqua e dell'indicatore carburante tremano per 3/4 secondi poi si mette tutto ok... già riscontrato un problema simile?

ciao a tutti è arrivata in officina questa mini a cui gli è stata revisionata la testata ma strattonava e faceva alti e bassi a minimo,controllando la fase con le dime abbiamo riscontrato che stava fuori fase,ma non sono soddisfatto di come va.quindi chiedo se qualcuno di voi saprebbe dirmi se anche l'albero che varia l'aspirazione ha una fase?

Buongiorno cari colleghi, sono rimasto incuriosito dalla discussione perchè tutt'ora ho riscontrato un grosso problema, anche io ho fatto rigenerare il FAP e ho sostituito la sacca cerina con ricambio originale, ma nel quandro, all'accensione della vettura spunta la spia gialla del Fap e poi si spegne, l'auto non presenta alcun problema e in diagnosi non dà nessuna anomalia, sinceramente non sò come procedere...

consigli?

Salve , ho un problema al freno a mano elettrico , mi si accende la spia arancione e non funziona , cancello gli errori funziona ma appena spengo la vettura non va più ....

buonasera ho in officina una mini cooper s clubman con minimo inregolare e tubo scarico molto nero come cioe gmolto grassa ho controllato in volt le sonde e sono pronte tutti e due e in volt quella a monte 1,65 volt quella a valle 0,60volt le candele sono nuove messe ieri NGK ma stamattina li ho smontati e sono da una parte nera e dall'altra bianche la macchina in marcia singhiozza premetto che la macchina ed entrata che faceva un rumore a circa 2500 giri di vibrazione nel motore ho controllato [CONTINUA...]

Si è accesa la spia mil andando ed è rimasta accesa un paio di giorni.
mentre veniva in officina si è spenta .
la car va' bene e non da' problemi.
Ho trovato il CE P111B sconosciuto cancellabile.
Qualcuno ha info su questo codice che non riesco a trovare?

buongiono mini 14tdi a  quadro spento rimangono luci stop accesi

Ho una mini che mi da errore su misura di posizione della linjea a camme di scarico ho gia provato a metterla in fase con l'attrezzo apposito.

sostituito olio e filtro perche l olio non era idoneo a questo tipo motore ( c'era un 10w40 ), sostituita valvola elettromagnetica regolazione albero a camme lato scarico con esito negativo e il problema persiste

Buon giorno a tutti , sarei a richiedevi se qualcuno ha fatto la ricodifica di una centralina devio /luci quella dietro al volante per la vettura sopra indicata, con diagnosi aftermarket, eventualmente quale?
Intanto GRAZIE. :book: :oO:

buongiorno colleghi,  devo fare preventivo per sostituzione frizione,  non avendone fatto ancora nessuna su questa car  chiedo se qualcuno la già fatta,  chiedo il tempo reale che ci vuole,  (no tempo banche dati)  e se ci sono problematiche particolari, 
PS non essendo un mio cliente non voglio sbagliare preventivo.  (anche se dubito che farà lavoro da me, troppa gente ultimamente gira solo per fare preventivi  :angry: e poi non si fa lavoro)

Salve colleghi, come da oggetto questa auto ha problemi di raffreddamento motore e cioè: la ventola parte a 110° e non si ferma nonostante sia scesa a 87° per farla fermare devo spegnere il motore.
In Autodiagnosi nessun doc, è montata una sola ventola e non ho trovato il resistore per la prima velocità, su strada la temperatura resta intorno ai 90°
In attesa di un vostro aiuto vi ringrazio anticipatamente


Salve a tutti .Sono Mc Giver  potreste aiutarmi a capire l'accenzione delle spie , su questa car 
e come resettarle . La car in questione e' una mini cooper  1600 benzina  del 2007  km 21559  codice motore N12B16A .
Stamane mi e' entrata in officina l'auto sopra detta non sono riuscito a capire perche' non sono riuscito a spengere le spie  con axone direct .
Controllato freni ok . spia freno accesa  ..resettata ma invano
spia service   resettato tutti parametri  invano
ho notatto sul dispay s [CONTINUA...]

ciao colleghi (scusate se non sono stato molto presente  cusa alga rossa)
ho un problema con una mini che ha avuto un urto sul frontale con spiegamento delle cariche ant sx- dx e pretensionatori ora (riparata l'auto ) dovrei ripristinare gli airbaag ma purtroppo non riesco ad entrare in diagnosi ne con centr vecchia ne con quella nuova  (centrale bosch). le  alimentazioni alla centrale arrivano pin 5 e6, all'accensione del quadro la spia airbaag si accende, si spegne per un secondo per poi riacc [CONTINUA...]

Salve a volte accende dpia anti dlittamento e va in recovery  in abs mi da cod guasto c1ec1a  messaggio can motore in fiagnosi motore mi da 3f62 velocita' di marcia non plsusibile

Buongiorno
vado a soccorrere questa car mini cooper D 1560cc Telaio WMWMG31040TU44490
dicendomi che e' solo la batteria
arrivato sul posto non si accende quadro e non fa avviamento e mi dice
che anno provato a far partire un'altra car con i cavi posizionando il negativo sulla IBS
ora me la portano con carro
qualcuno e' gia capitao? e come ha proceduto??
Grazie...

salve,
ho recuperato questa vettura con batteria scarica, l'ho caricata e poi ho controllato assorbimento,ci sono 2,5 ampere di assorbimento.
ho fatto diagnosi e l'unica centralina in errore in CCM relativo a 2 termocandele. la cosa strana è che rimane pulsante avviamento illumuniato e a volte si attiva qualcosa nel motore(forse farfalla spengimento?) e anche qualche portella nel gruppo riscaldamento interno.
ho guardato i parametri nel CAS ma non risulta nessun 15 in uscita,non vorrei fosse gua [CONTINUA...]

Poichè un mio cliente lamente rumore durante la frenata alle pastiglie posteriori e controllando si vede che sono consumate (mancherà ancora 3-4 mm) volevo cambiarle, però andando in SERVICE sul display mi da che mancano ancora 24000 km, se le cambio riesco poi ad azzerare il tutto o ci sono problemi ?
Grazie

buongiorno colleghi,ho in off una mini con gli errori 28fd regolazione albero a camme bancata 1 aspirazione difettoso e 2b68 pressione colettore aspirazione valore troppo piccolo..secondo voi parliamo di catena allungata o qualcosa di simile?.. :welc:

salve in officina oggi mi è venuto un nuovo cliente con bmw x3 che lamenta che la macchina a volte ,
non sempre fa come un singhiozzo..... e  tende a spegnersi ma non si spegne ,
tendo a precisare che la persona la macchina la usa poco e solo in città ed io ho pensato che sia solo dovuto al calo di tensione della batteria.... cmq in diagnosi mi da i seguenti errori:


   - 255c00 posizione valvola riciclo mgas scarico
   - 284e00 segnale sensore ossigeno a valle , tensione nernst
   - 4809 ab ( co [CONTINUA...]

Ho questa mini con spia accesa ed errore 2845 (kts bosch) relativo all'elettrovalvola del variatore di fase.

Ho resettato l'errore (piu' una marea di altri) e provato la vettura per 6/7 km senza riscontrare problemi, ma non ho possibilità di fare l'attivazione dell'attuatore del variatore.

Qualcuno ha casistica?


Ho un problema con  questa mini gp,la serie limitata,quelle che nascono a due posti conroll bar al posteriore,in baule.
La macchina ha fatto un botto al cliente in accelerazione in terza marcia,il cliente ha subito spento,riacceso e me l'ha portata in officina su strada senza problemi.
La macchina però non rende più,sembra un 1.4 aspirato ed entrando in diagnosi (bosch kts340,marelli logic e texa) non mi dà alcun errore...
Volumetrico già aperto e non presenta danni visibili nonostante a caldo i [CONTINUA...]

Buongiorno a tutti. La macchina del titolo ha subito un incidente ed è stata riparata. Da quando è stata riparata il cliente lamenta il fsatto che a volte non riconosce la chiave ( chiave da inserire nella slot a fianco del volante per poi premere il pulsante avviamernto ).
Il difetto a mè non lo ha mai fatto, ma il funzionamento è strano. In teoria si inserisce la chiave premendola fino in fondo e rilasciandola, a questo punto si deve sbloccare il bloccaterzo e premendo il pulsante il motore si [CONTINUA...]

Buona  sera e buona Immacolata a tutti Voi
La sopra citata vettura a detta del cliente dopo aver fatto del traffico e diversi kilometri
improvvisamente si spegne per poi ripartire dopo un attesa che varia dai 5/10 minuti.
Vettura provvista di cambio automatico che alcune volte mentre difetta compaiono i trattini
--- invece che P/R/N/D.
Diagnosticata con WOW e DELPHI errori presenti in iniezione P0216 sconosciuto,
da un riscontro il P0216 corrisponde a:
P0216 Trasmission Fluid Overtemperature (so [CONTINUA...]

Su questa vettura rilevo un errore 2885 (sconosciuto)Qualcuno sa dirmi a cosa si riferisce? La vettura non lamenta problemi funzionali e la spia che compare è soltanto di avaria motore  sul contagiri e non sulquadro strumenti centrale

salve,
ho questa car che a volte viene il simbolo giallo della chiave  e non parte.
questo modello ha lo slot che si inserisce e il tasto start.
in centralina ci sono questi errori
A0F0 trasponder bobina
A117 errore di programmazione cas
A11F ELV guasto
A11B ELV guasto
A114 guasto linea bloccasterzo elettronico
questi visti con launch, ho visto anche con texa e i codici sono uguali si differenzia un po' la descrizione.
a me non è mai successo e brancolo nel buio,qualcuno sa' darmi una mano?

In questa auto non riesco ad aggiornare la spia dei freni posteriori dove rimane indicato sul quadro strumenti dell'auto pastiglie freni post da sostituire.
Pastiglie freni e sensore di usura freni messi nuovi.

Questa vettura ah il minimo che sale e scende in diagnosi p279c termostato attivazione.La vettura a 110.00km oh controllato aspirazioni aria e tubi ma sembra tutto a posto,oh notato che il motorino del minimo anche a motore spento continuava a girare. Dopo qualche accensione la vettura a ripreso a funzionare e il motorino del minimo a motore spento è spento.Ma questo termostato attivazione dove si trova?Grazie


Ho agginto info al titolo. El mecanic

Ho questa auto con il seguente messaggio sul displey : "Impianto luci spie ed eventualmente lampeggiatori, fendinebbia abbaglianti e lampeggio fari irregolari, fermarsi, controllare e proseguire conprudenza. Rivolgersi al più vicino centro assistenza Mini".
Il cliente mi ha detto che ha fermato l'auto e tutto funzionava regolarmente, è salito in ufficio per un'ora e quando ha riacceso è comparso il messaggio, in effetti i fari anabbaglianti e posizione si accendono appena si avvia l'auto (ha la [CONTINUA...]

buona sera  oggi mi e arrivata in officina la car sopra elencata  , il minimo non e del tutto regolare si sente come una legera perdita di colpi , il cliente dice che si e pure spenta accendedosi la spia mootore , ma subito ripartita. fatta diagnosi ho trovato in memoria i seguenti errori: 4560p -  4570p -4610p, a qualcuno e capitato  qualcosa del genere ? aspetto vostri consigli grazie  a tutti .

All'interno auto si sente una vibrazione che sparisce appena si superano circa i 1500 giri. L'auto non ha cambio automatico e premendo la frizione nulla cambia.
Ho controllato la puleggia albero motore con smorzatore e a vedere dall'esterno la gomma non è minimamente rotta, ma ho qualche dubbio sulla bonta dato che se ne sono cambiate tante.. ho trovato anche questo: http://www.autodiagnostic.it/forum/meccanica-115/%28bmw-x3-anno2005-2-0d-mot-204d4110kw%29-vibrazioni/

Chi l'ha sostituita, ha not [CONTINUA...]

 :welc:Buongiorno a tutti.....avrei un problema con una Mini  One 1.4  in officina.....il veicolo é stato giá visto in altre officine ed ognuno al cliente a dato una diagnosi diversa.....é arrivata da me con un infinitá di guasti e dopo averla resettata e riprovata per strada l'unico codice guasto che memorizza é il seguente(VARIATORE  ALBERO A CAMMES SCARICO,limite regolazione raggiunto, codice guasto numero 28 3D)e non rende minimamente....chi puo aiutarmi?grazie...

Su questa vettura dopo  aver sostituito la scatola termostato noto che quando parte la ventola, a macchina ferma se non mi metto su strada non riesce più a staccare nonostante la temperatura si abbassi notevolmente
naturalmente è molto probabile che anche prima era così perchè io non ho provato prima della sostituzione del componente, premetto che il ricambio è originale. Qualcuno ha già avuto per caso questo problema?
Il componente è stato sostituito perchè perdeva acqua

Ho cambiato pastiglie e segnalatore freni posteriori ma non sò come si spegne la spia sul cruscotto.Su Texa IDC$ non trovo aiuti.Qualcuno può aiutarmi?

Salve, questa car a freddo va bene ma come poi si riscalda il minimo diventa altalenante e da sempre DTC 2B15 "pressione collettore non conforme" e inoltre è capitato che ha dato anche un altro errore in riferimento al vanos che adesso non ricordo.
Ho sostituto tappo olio che aveva guarn. usurata, gommino sotto corpo farfallato e sensore pressione collettore ma il difetto persiste.Da qualche mese il cliente dice che è stata sostituita catena perche rumorosa. :welc:

salve dopo aver effettuato delle riparazioni in officina il cliente lamenta che lo stereo della vettura non si accende la prima cosa elementare il controllo fusibili tutto ok.

Ciao a tutti, ho un problema con una Mini Cooper JCW del 2012.Spia motore accesa.Entro in diagnosi e leggo come codice errore 2F22:Temperatura motore non plausibile.
Leggo nei valori la temperatura del liquido refrigerante a freddo ed è 22° e poi sale man mano che il motore scalda.Chiedendo un pò in giro ho sentito di un guasto abbastanza ricorrente di questa auto che riguarda il termostato che rimane aperto o chiuso.Voi avete avuto problemi di questo genere?Ringrazio anticipatamente!!!

Salve colleghi su questa car non riesco a fare il reset freni anteriori.ho Axone nemo Ma quando seleziono sistema di manutenzione mi dice centralina non riconosciuta e nelle regolazioni non mi da la funzione reset freni .mi sembra di aver sentito che funziona tipo come Fiat bisogna collegarsi al sito .avete notizie in merito?

Un saluto al forum, dovrei preventivare una spesa per sistemare quest'auto che ha 100000 km e' arrivata con carro e ha catene rotte,avete idea che cifra è che tipo di lavoro va fatto su queste auto che soffrono di questo problema,perché oltre a un preventivo di spesa dovrei garantire il lavoro.

Salve colleghi mi è arrivata in officina una Mini Cooper 1,6 tipo motore N12B16A con 88 Kw Anno 02/2007con 87,500 Km il cliente mi disse che a volte (OGNI TANTO) camminando anche in autostrada a una velocità di 120 Km orari si accende la spia della temperatura e poi ci butta tutta l'acqua dalla vaschetta, al che ho fatto i vari controlli ho sostituito anche il termostato (ORIGINALE) ho verificato che l'elettroventola funzionava e l'ho consegnata, dopo 20 giorni ha rifatto lo stesso problema, pen [CONTINUA...]

ciao a tutti,  chi sa come si azzera la spia dopo la sostituzione? grazie

Ciao a tutti,mi è arrivata in officina questa vettura che presenta un problema nel sistema di allarme originale.Al suo inserimento dopo 20 secondi suona ,fatto un controllo sulle parti chiuse o aperte non c'è problema ma andando a escludere il sensore di inclinazione e gli ultrasuoni non da più falsi allarmi.Qualcuno a già avuto modo di mettere le mani su questo inpianto di allarme? Dove è posizionato il modulo di inclinazione? GRAZIE :oO: :book:

Salve, oggi è passato un mio cliente con il freno di stazionamento elettrico non funzionante, ho fatto diagnosi veloce (era di passaggio) mi da come errore "uscita sensore velocità DFA- freno stazionamento elettromeccanico (permanente) qualcuno è capitato questo guasto,dove si trova questo sensore ,non ho potuto fare altre prove ,me la porta la prossima settimana ,era per avvantaggiarmi sul da farsi.. Grazie

Il cliente lamenta un'indicazione errate del carburante, del tipo:
dopo aver fatto un pieno continua ad indicare o riserva o poco più di 1/4.
Poi dopo un pò di tempo e alcune accensioni magari si riporta al livello giusto.

In diagnosi strumentazione ho:
9319: sensore di livello riempiemento carburante lato sx difettoso.

Momentaneamente segna giusto.

Non ho ancora controllato il galleggiante, ma bmw (magazzino) mi dice che ne ha solo uno.

Esperienza in merito consigli?

Di solito sui vecchi modell [CONTINUA...]

Ho questa auto che la ventola abitacolo non aumento in pratica funziona sempre al 25 per cento....
comando elettronico....
vado a provare resistenza: positivo e negativo su resistenza presente.... segnale da centralina clima  varia in base all'aumento del comando ventola...quindi vado di resistenza.... ma problema uguale.... provo centralina clima.. ma niente.... fusibili ok.... ventola ok..... errori in diagnosi zero.... cablaggio  ok.....
noto che per far funzionare ventola al massimo il com [CONTINUA...]

Cari colleghi sono qui a chiedere un info su diagnosi air-bag.....entrando in diagnosi con Sun Solus pro e altri autodiagnosi mi compare errore 0B circuito di accensione zk10 interruttore di sicurezza 1 batteria qualcuno sa dirmi per cortesia a cosa si riferisce?controllato alimentazioni varie e partenza alimentazioni da batteria.ho provato a scollegare spine sotto sedile per confrontare errori e viene fuori zk 5 zk 6 e via dicorrendo  :cran: :cran:grazie

salve,la vettura in questione presenta saltuariamente un minimo irregolare,che si alza fino a circa 1300 giri per un po'.in centralina errore memorizzato p1347 che sembrerebbe legato a delle mancate accensioni del 3\4 cilindro.in effetti il cliente ha gia'sostituito in passato tutte 4 le bobine con candele...secondo lui per un altro motivo.

a qualcuno di voi è mai capitato di sostituire o riparare la pompa elettrica dello sterzo di una minicooper del 2004?
nel mio caso questa pompa rimane sempre inserita anche a quadro spento causando lo scarico della batteria.
ho effettuato tutte le prove in mia conoscenza,ma niente da fare,il difetto è proprio la pompa. l'ho smontata pezzo x pezzo nella speranza di trovare all'interno qualche relè,invece trovo solo schede elettroniche,li ho esaminate,ma vaccci a capì qualcosa!
a quanto pare si de [CONTINUA...]

Buona sera a tutti cari colleghi ho in off. Una coper s che non tira  in mem. Guasti 2880 sistema di alta pressione difettoso 27ab informazione sul livello di riempimento carburante difettoso metto in moto e la press. Calcolata e reale 5 bar anche se rimane 1 ora al minimo al momento che accelerò la calcolata sale fino a 15 bar e la reale al max 7/8 bar quindi va in ricoveri e mi da i due errori sopra citati secondo voi può essere la pompa a.p. Oppure gli iniettori ! O potrebbe essere l'errore d [CONTINUA...]

Buonasera a tutti, se possibile , mi ci vorrebbe di sapere quanti bar di pressione deve arrivare alla turbina, volevo misurarla con il manometro perché è già la seconda turbina che viene cambiata su questa vettura e non vorrei rimontare la turbina e poi il cliente dopo un po' di tempo ritorna con il solito problema......GRAZIE

Ciao a tutti su questa BMW 316D del 2011 noto che il motore ha secondo me troppe vibrazioni al minimo e quindi le trasmette all'abitacolo e alla leva marce, ho controllato tutti i supporti del motore e del cambio anzi quelli del motore li ho messi nuovi perché sono idraulici e pensavo fossero scarichi, quelli del cambio sono buoni, ma le vibrazioni ci sono uguali. Qualcuno di voi ha informazioni a riguardo? non vorrei che fosse una caratteristica di questa macchina. Ciao a tutti.


     

ciao ragazzi ho per le mani una cooper s 1.6 turbo benzina motore psa. sono andato a prenderla con il carro perchè se provo ad accenderla il motore va malissimo,fuma molto e quando si tenta d partire muore.in diagnosi trovo 2DCB (arresto carburante a super detonazione,cilindro 2) e 2DCC (arresto carburante a super detonazione,cilindro 1),2FD7 (EWS,avviamento non consentito). a memoria con il primo guasto sapevo che qui c sono stati molti problemi con la pompa alta pressione. però ho notato che l [CONTINUA...]

buon giorno , dopo aver sostituito la scatola guida all auto del titolo , mi ritrovo in diagnosi abs i seguenti errori attuali non cancellabili
 :5DB4 sensore dsc , sensore accelarazione longitudinale non calibrato.
5DB3 sensore dsc , sensore accelerazione trasversale difettoso.
5DB2 sensore dsc , sensore velocita rotazione non calibrato.
 
premetto che il piantone durante lo stacco/riattacco è stato bloccato e dopo aver fatto convergenza ho registrato il sensore angolo di sterzo (a zero gradi) [CONTINUA...]

Salve ho questa mini con pulsante start e stop che all'inserimento della slot l'auto non toglie nè ilbloccasterzo nè si accende il quadro accende solo la spia gialla avaria dello sterzo.

Prove effettuate con esito positivo:
controllo fusibili lato destro,
controllo se la chiave legge
il telecomando chiude e apre la macchina
fa diagnosi da tutte le parti motore, abs e in diagnosi szl mi dà 9E2E volante multifunzione timeout telegrammi

come diagnosi possiedo autel ms906 non mi fà sbloccare il qua [CONTINUA...]

Buongiorno ragazzi, togliendo il carter riparo motore inferiore, mi sono ritrovato questo ordigno in mano, non riesco a capire dove va

ciao, questa  auto con spia motore accesa ,  in diagnosi trovo 255b00 posizione  valvola egr-, 255d00 circuito egr-, 272e00 egr -, 272f00 egr., con  motore acceso al minimo nei parametri  vedo  che egr   lavora per 30 sec.  poi si ferma .  cancello errori e  egr  riparte a  lavorare per 30 sec. e poi  si ferma, credo  che  non trova  la  posizione , .. la macchina  va  bene,  a perso un po di potenza , poca roba . ,  avete consigli ???

buongiorno a tutti!scusate per la mancanza di informazioni della macchina ma il libretto non e reperibile in nessun modo. questa macchhina spesso a freddo ma anche a caldo un po meno inserendo la chiave e accendendo il quadro si comincia a sentire un rele interno nella scatola fusibili battitacco lato passegero che si attacca e si stacca e mettendo in moto mi comincia a andare male la lancetta dei giri si accendeno vari messaggi nel quadretto sopra lo sterzo tra cui servosterzo e quella del limi [CONTINUA...]

Ciao,
volevo chiedere se qualcuno sà di problemi di perdita d'olio motore per questa mini,
l'anno scorso gli abbiamo cambiato la guarnizione della coppa, ma adesso stà perdendo nuovamente

Grazie :oO: :oO: :oO:

BUONGIORNO A TUTTI,HO UN PROBLEMA CON UNA MINI ONE D,RIMANGONO SEMPRE ACCESE LE LUCI DELLA RETROMARCIA,SE MI POTETE DARE UNA MANO,GRAZIE

Gentili colleghi questo veicolo presenta i seguenti errori 1125 sensore posizione valvola a farfalla, 1229 adattamento farfalla acceleratore difettoso, 0138 sonda tensione troppa alta. il motore gira ingolfato  è stata eseguita la pulizia farfalla , l'adattamento no xche il kts no ha  funzione, cosa mi consigliate la sostituzione del corpo farfalla ? è necessario adattamento dopo sostituzione? GRazie


Ho aggiunto info al titolo. El mecanic

ciao a tutti,
ho un problema con una mini one, spia abs + antislittamento asc accesa codici guasti presenti:
235d90 sens velocità ant sx attuale
235e19 messaggio can cont mot attuale
235e2a messaggio can cont mot attuale
la spia motore è spenta, ma ci sono una miriadi di guasti sconosciuti e no, che non si cancellano, a qualcuno è sucesso qualcosa di simile, problema can? / fusibili? idee son ben accette boschservice

Ciao gente qualcuno di noi a gia effettuato un rabbocco di cerina a questa vettura.
se x piacere potrebbe dirci il procedimento

vi si ringrazia anticipatamente by maxmotori

ciao ragazzi  chiedevo  se è possibile  revisionare il cambio di questa mini cooper . cioè se si trovano i ricambi in commercio  o non è prevista la revisione da officine private :oO: se è già capitato a qualcuno

buongiorno,
questa vettura è arrivata in officina sabato all'ora di chiusura, è di un cliente, dicendomi che il pomeriggio di venerdi dopo che si era fermata per 10 minuti, la vettura non è piu' partita,sembrava la batteria scarica.
era proprio di fronte ad un'officina che gli ha sostituito la batteria.
ora è venuta da me perchè si sente un rumore e dice di non averlo mai sentito(ho appurato che è la pompa del riscaldatore ausiliario), oltre a questo si sente un odore di bruciato(come di un conn [CONTINUA...]

Un mio collega, dopo aver sostituito pasticche e segnalatori usura freni ant. e post. su questa vettura, non conosce procedura per poter spegnere la segnalazione pasticche usurate sul display che dice rimane acceso.

Siccome anche io non ho potuto consigliarlo, se qualcuno puo' darci un suggerimento come fare ringrazio anticipatamente.

Buona sera come già scritto sono un nuovo inserito nella comunità e mi chiamo Iacopillo.
Ho il seguente problema: L'autovettura mi è stata portata in officina  con segnale di filtro antiparticolato intasato e  motore in protezione con spia accesa. Controllo la Turbina
 ed è bloccata.  Revisione turbina da un tecnico unitamente alla valvola,  dopo averla rimontata provvedo alla pulizia del filtro antiparticolato  smontandolo e lavandolo con liquido speciale. Rimontato il tutto spia spenta del fi [CONTINUA...]

Buongiorno a tutti , ho un problema con una mini 1400 con texa mi dà 2 difetti 2AC3 sonda lambda a monte e 2A92 impianto elettrico sonda a monte...la sonda l'avevo sost 1 anno fa e non aveva datopiu problemi, controllato i segnali sonda e sono ok...stacco la sonda e l'auto va bene...
Grazie
Andrea

Salve a tutti..
ho un problema analogo ad altri utenti che hanno già postato qui la discussione e risolta.. ma purtroppo non riesco a leggerla..
in pratica la macchina a freddo ha il minimo irregolare per qualche minuto... dopo qualche accelerata va tutto apposto...
in diagnosi mi da come errore 2880.. la pressione di bassa anche in accensione è di poco superiore a 5...
grazie..

Chiedo consiglio in quanto dovrei sostituire la turbina su tale auto e non ho mai fatto. Bisogna togliere il muso completo dei radiatori o si puo fare a meno.

Grazie in anticipo

salve, ieri è passata questa mini con spia motore accesa e errori 287d(regolazione comando aspirazione)
2a8b(calibrazione lambda a monte)  2e1c(nessun messaggio dall'alternatore).
mancavano 2.5 litri di olio e visto che la vettura andava apparentemente bene ho messo l'olio e spento gli errori.
oggi è ritornata con la spia di nuovo accesa e gli stessi errori.
non mi è mai capitato, ma ho sentito che in questi motori si allunga la catena.
c'è un modo per verificare cio', premetto che il motore non [CONTINUA...]

salve,questa vettura andava male e si spegneva al minimo in continuazione,c'erano errori sulla sonda e su vanos aspirazione e scarico.
per prima cosa ho fatto lavaggio circuito lubrificazione e pulizia retine attuatori variatori.
adesso la macchina va male fintanto non prende errore 2a92, dopo aver preso questo errore la vettura va' bene e non prende nessun altro errore,le posizioni dei vanos a differenza di prima coincidano valore obbiettivo con il reale. penso sia la sonda e spero non un error [CONTINUA...]

Buona sera a tutti gli utenti di Autodiagnostic! Sono Roberto e sono nuovo del sito appena iscritto e spero di poter essere aiutato con il problema che riscontro con una Mini Countryman del 2011 a benzina 90kw. praticamente l'auto all'inserimento della chiave nella slot non sblocca il blocca sterzo non mi da la possibilità di portare la leva del cambio in N e non accende il quadro  di conseguenza non accende il veicolo. La chiave funziona perfettamente in senso che apre e chiude l'auto anche a d [CONTINUA...]

buongiorno a voi,
vorrei sapere, se casisticamente vi è già successo, di trovarvi 'ste macchine che mangiano le pastiglie posteriori destre al triplo di quelle sinistre.
A me non è la prima che capita, ho sentito Bmw e mi hanno detto che succede anche a loro, infatti se devono controllare le pastiglie post, guardano principalmente la ruota post dx.
Loro hanno già segnalato in casa madre, ma sembra che non abbiamo ancora dato soluzione (non è problema di pinza, nè di cavo freno a mano) o comunque [CONTINUA...]

Raga buonasera, questa Mini ha cominciato alcuni giorni fa ad avere un problema alla ruota ant ds... effettivamente c'era un chiodo, sistemata , resettato rdc tutto ok .... 2 giorni dopo si accende la spia di nuovo , pressioni ok , faccio diagnosi mi da sensore ant sx .. cambio sensore niente, inverto sensori anteriori mi da sempre sensore sx .... a questo punto credo ci sia la centralina ciuca........ che dite... :-) :-)

Salve a tutti ho questo problema su questa mini l'auto viene in officina con soccorso stradale e ho riscontrato che aveva spezzata la catena di distribuzione tolto la testata fatta revisionare del tutto.Ora il difetto che riscontro e che l'auto ha freddo ha il minimo irregolare ma l'auto in accelerazione non da nessun problema e dopo che l'auto se e scaldata bene si regolarizza e lauto va bene.In DTC non da nessun errore.
Vi ringrazio anticipatamente.

su questa macchina si e accesa la spia usura freni ho controllato pasticche sono buone,ho provato a sostituire segnalatori senza risultati.naturalmente ho fatto procedura lasciando quadro acceso .non capisco dove possa essere il problema.non so se cequalche connessione nascosta da controllare.

buongiorno,su questa vettura in tiro soprattutto in prima e seconda marcia si avverte una rumorosita simile a cuscinetto grippato,proveniente da zona centrale..ho gia testato i cuscinetti ruota anche a vettura alzata sul ponte,sembrano tutti in ordine,mentre una vibrazione poco chiara proviene dall uscita dell albero di trasmissione lato cambio...ecco volevo cortesemente chiedere se qualcuno ha esperienza su queste 4x4 ,se ci sono difettologie particolari su differenziale cambio e albero..e se è [CONTINUA...]

Buongiorno e buona domenica a tutti. Ieri mi è pervenuta in officina col carroattrezzi questa vettura che dopo un'ora che l'avevano parcheggiata non è più ripartita. In diagnosi ho riscontrato il seguente errore: 1661 bloccaggio motore timeout, allorchè mi sono fatto portare la seconda chiave ma lo stesso problema. Secondo voi?  :oO: :oO:grazie

2 difetti

non suona appunto il cicalino cinture (ma la segnalazione ottica funziona regolarmente)
non si accende più la radio (e sembra che sia piuttosto diffuso che partono)

sapete se c'è un legame tra le due cose?
sapete se il cicalino è nella "zona" radio o che?

Scusate se devo sostituire il quadro strumenti di questa vettura con uno vecchio si può fare o va codificato?

Grazie

Qualcuno sa se per azzerare la spia delle cinture della mini ci sia una procedura o piuttosto sia necessario andare in concessionaria?

buonasera ho in officina mini 1600 16V benzina con impianto g p l aggiunto si accende spia avaria motore con errore P0171 regolazione carburante bancata 1.ringrazio per anticipatamente.

Buon giorno colleghi , ho in officina una Mini Cooper s che mi sta tirando matto . La vettura non rende al 100% e a volte quando arriva a 3000 giri va in protezione e memorizza il difetto dtc2885 scostamento regolazione pressione alimentazione plausibilità . Provando la vettura in strada in effetti la pressione è di 0,2 bar inferiore a quella nominale . Abbiamo già controllato i manicotti intercooler ok valvola attivazione west gate ok valvola blow by ok , gioco cover assy ok , candele ok , fase [CONTINUA...]

Buongiorno colleghi,mi è arrivata in officina una Mini CooperD con spia motore accesa,segnalazione sul cruscotto che il motore non ha piena potenza,(la macchina va bene) e l'unico guasto in memoria è 273D00 Sorveglianza numero giri:differenza eccessiva tra albero motore e posizione camme. la vettura ha 106000km.
Mi viene da pensare allungamento catena,ma vorrei sapere se è successo a qualcuno di voi o comunque c'è una casistica,prima di procedere. Sopratutto per il fatto che la vettura va bene.
[CONTINUA...]

buongiorno a tutti i colleghi meccanici ,per favore c'è la possibilità di recapitare uno schema x la messa in fase motore della vettura in oggetto ???? grazie.......

Buongiorno
Il cliente arriva in officina x spia accesa e minimo irregolare x i primi secondi.
Questo identico difetto lo aveva fatto gia:
Settembre poi andata bene pulendo le candele,
Novembre idem  con aggiunta del codice relativo al termostato, qui dopo ricerca lo ho cambiato....ricambio modificato da bmw. Pensavo di aver risolto il nero sulle candele, invece è rientrata
questa volta senza il codice del termostato.
Questi sono i codici:
2EE2 mancate accensioni multiple
2EE6 mancata accensione [CONTINUA...]

ciao colleghi, mi è arrivata in off. questa mini in moto dicendomi che parte solo quando vuole lei infatti la spengo e non è più ripartita.No legge la chive quindi cruscotto spento solo spia freno a mano e Air bag.poi provando diverse volte improvvisamente si accende tutto e riparte.DTC  A 115 centralina chiave accensione difettoso.A qualcuno per caso è  capitato?non ho molta esperienza su questa.Grazie.

ragazzi vi segnalavo questo guasto stranissimo
 auto recuperata in strada con spia blocco   volante rossa ,azzero errori errori ELV sblocco e porto in officina
smonto e lubrifico attutore blocca sterzo (premetto  che era già ben lubrificato ) sostituisco batteria
funziona tutto perfettamente

metto auto sotto il sole (in questi giorni cocente)  vado nel pomeriggio e trovo auto in blocco  centralina porta fuse interna dx sfrigola il quadro non si accende e spia blocco sterzo accesa  vari errori [CONTINUA...]

Salve Colleghi, su questa car si sente un rumore come qualcosa di lento o libero dentro al cruscotto nelle vicinanze del cassetto portaoggetti, inizialmente si sentiva solo prendendo qualche buca o battendo col pugno sopra. Ma adesso e divenuto un rumore fastidioso, si sente sempre in accellerazione soprattutto. qualcuno sa dirmi qualcosa in merito, bisogna tirare giu l'intero cruscotto.....

Salve a tutti... ho questa bellissima vettura che gli si accende la spia MIL e in diagnosi con Axone ho il seguente errore:

-2B68 Errore sconosciuto

Guardando sul forum ho trovato diverse discussioni ma penso che quella che si possa avvicinare al mio problema è questa:

http://www.autodiagnostic.it/forum/bmw-mini-diagnosi-elettronica/%28mini-122006-1598cc-n12b16a-88kw-benzina%29-chiedo-parere-su-due-dtc/msg113240/#msg113240

Ho controllato la pressione del collettore di aspirazione e ho 970hPa a q [CONTINUA...]

ho questa mini con errore 4862(rapporto tra massa aria fresca e massa gas di scaricoricircolata non plausibile).
prende l'errore dopo un po' di km a volte 2-3 a volte 6-7,se si tira il motore prende l'errore piu' velocemente.la spia motore non si accende subito,ma dopo 2-3 cicli guida.
quando prende l'errore la vettura apparentemente va bene,ma ho notato che non viene comandata piu' l'egr.
Se spengo e riaccendo o cancello l'errore l'egr riprende a funzionare.
nella diagnosi non ho il riferimento [CONTINUA...]

Qualcuno sa dirmi l'intervallo di sost cinghia distribuzione di questo motore?
Se qualcuno ne ha fatte è difficile?

salve,ho questa vettura,la quale consuma circa 1kg di olio ogni 2000 km. l'olio usato è di buona qualita' 5w30,è anche gia' stato fatto una pulizia circuito lubrificazione,ho sentito dire che questi motori hanno tutti problemi di fasce e pistoni, risulta anche a voi?
la vettura ha 100.000km

Ciao a tutti, ho in officina una Mini Countryman che presenta il codice guasto 2845 ''raggiunto limite adattamento albero camme lato scarico''. La macchina non presenta particolari problemi di erogazione, nessun rumore metallico, semplicemente la spia mil accesa.
L'auto ha all'attivo 71000km ed è sempre stata tagliandata da noi con olio Shell 5w30 ogni 20000km, vi risultano problemi di allungamento catena anche su questa motorizzazione oltre che alle N12/14?
Grazie a tutti

ciao stamattina mi anno portato la mini in officina quando schiaccio sul pulsante della chiave per aprire le portiere  nn si apre la apro con il chiavino dentro al radiocomando apro la portiere  e la macchina si mette a suonare e gia capitato a qualcuno aspetto vostre info............................

 buongiorno, sono a chiedere se qualcuno è a conoscenza della possibilità di rifornirsi della fune del sedile anteriore sinistro che comanda lo sgancio dei fermi delle guide del sedile consentendogli di avanzare quando viene ribaltato lo schienale(in pratica la funzione per agevolare la salita a bordo dei passeggeri posteriori). a ricambio non lo si vede più e viene fornita la parte metallica della seduta a 362euro+ iva.

Salve, questa mattina mi è entrata in officina una mini r56 ONE D con le spie DSC e FORATURA PNEUMATICI accese.
Da diagnosi TEXA ho rilevato l'errore P2820 (sensore DSC guasto)

Sapete aiutarmi ad individuare il problema?
Grazie

sta mini non va in moto,se qualcuno ce la mi serve lo schema dell'impianto elettrico,buon lavoro

Questa macchina ha lo sterzo duro, la pompa si sente girare e non ha nessun guasto in diagnosi.
Ho trovato snodo inferiore piantone bloccato, sostituito ma non è cambiato nulla.
Sollevato le ruote sterzo libero, qualcuno sa quanto assorbimento deve avere il motorino quando sterzi?
Questo al minimo ha 13A, sotto sforzo arriva a 27A, l'alternatore carica normale.

salve cari colleghi , due quesiti da porre alla vostra cortese attenzione .
mi e arrivata questa auto in officina con (SOS) ,dando una prima occhiata ho visto il pedale della frizione tutto
giù e dunque frizione da rifare ,e la prima che mi capiata di fare, volevo qualche consiglio da chi tra voi più esperto di me per sapere se c'è da smontare o no il motore .
il secondo quesito sempre sulla stessa vettura e che non si avvia il motore ,inserisco la chiave si accende il quadro ma il motorino d'a [CONTINUA...]

Buonasera colleghi ho in officina una mini che mi da come guasto 2845 adattamento albero a camme di scarico,la macchina mentre cammina va abbastanza bene ma come decellero mi si spegnete prende questo guasto qualcuno può aiutarmi grazie in anticipo

salve ho una mini che nn va in moto facendo la diagnosi mi esce (errore di ricezione segnale interfaccia immobilizer 4A40 eprom difettosa) ho smontato la centralina dell'immobilizer aprendola c'era acqua ne ho provata un'altra però di una bmw e nn va lo stesso per caso sapete dirmi se serve proprio della mini e se ha il codice qndi serve vergine

Nella vettura sopra descritta  il reset del service si può fare in modo manuale? se sì può essere uguale a quello della mini Cooper  descritto da  Mariot in un topic questo forum?
Ringrazio in anticipo

Salve forum, ho un problema con una mini cooper 1.4 diesel del 2005, praticamente non parte e in diagnosi mi porta i seguenti cod errore
4E19: Ammissibilità pressione impianto, quantità controllata
4560: Ammissibilità pressione impianto, pressione controllata
Vi è mai capitato? Grazie.

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum quindi se sbaglio qualcosa perdonatemi, ho un 530d e61, 342000km, che ha esattamente gli stessi problemi, di questa: https://www.autodiagnostic.it/forum/bmw-mini-meccatronica/(bmw-530d-062006-2993cc-306d3-170kw-diesel)-si-spegne-in-corsa/msg353288/?topicseen#msg353288
muore in qualsiasi circostanza e poi si riaccende subito, già sostituita valvola di spegnimento e l'errore si è eliminato da solo. Controllato centralina motore ed è asciutta ed anche centr [CONTINUA...]

Buongiorno a tutti , sto cercando schema messa in fase di una mini cooper del 2007 1.6 benzina 88kw motore n12b16a
Qualcuno puo' aiutarmi ?
Grazie mille!!!

Ciao , problema frecce e fari e alzavettri non funzionanti  dopo sostituzione batteria ...
Gia successo ?

Airbag guidatore stadio 1 mi dice il texa..cancello e a volte ricompare nel giro di poco tempo a vole dopo qualceh giorno ,secondo voi la soluzione qual'è?

Salve a tutti volevo sapere la pressione di gonfiaggio e la coppia di serraggio dei pneumatici di questa auto.

Le gomme sono le seguenti:

Pressione:

205/60R16 gomme da neve
205/55R17 gomme estate

Coppia serraggio ruote:

Cerchi in lega
cerchi in acciaio

Grazie a chi mi puo aiutare.

salve a tutti ho un problema,rimontando la testata la vettura in avviamento accende leggermente in ritardo,di conseguenza accende la spia motore,qualche casistica?

Buongiorno a voi
chiedo un informazione tecnica su mini cooper automatica 1.6 benzina

- sostituzione olio cambio
- dove per la sostituzione
- tipo di olio che porta
- quandi litri porta
distinti saluti



Ho corretto il titolo. El mecanic

BUONGIORNO VOLECO SAPERE SE A QUALCUNO È CAPITATO DI LEGGERE IN DIAGNOSI QUESTO TIPO DI ERRORE ED EVENTUALMENTE COME LO HA RISOLTO: PRESSIONE COLLETTORE VALORE TROPPO PICCOLO 2B68.
GRAZIE E BUON LAVORO A TUTTI.

salve stamattina mi e arrivata questa macchina con cambio in recoveri ho fatto la diagnosi e trovo il codice p0700 e sul display dove si vedono le marce e spuntata una scritta EP sapete darmi consigli in merito.

salve colleghi ,mi trovo alle prese con una mini che mi da come errore in diagnosi 2f42 elemento termico sfiato basamento interruzione. voi sapete di che si tratta? visto che gli sfiati olio sono dal coperchio punterie e non mi sembrano pilotati da elettrovalvole. grazie

Salve come da titolo devo sostituire il sensore indicato volevo sapere se qualcuno ha la procedura di smontaggio e soprattutto se dopo necessita di codifica solo con attrezzatura ufficiale BMW o è possibile farla con strumenti di diagnosi multimarca. Oltre al reset per l angolo sterzo si devono effettuare altre procedure?
Grazie a tutti buona giornata

salve,qualcuno sa come sfilare l'albero di trasmissione , su questa mini all4,dall differenziale anteriore?.
Non so come l'anno messo dentro,se e' solo da sfilare ,o qualcosaltro...
Sul lato posteriore ci sono le viti. Monta un cambio automatico.GRAZIE

Ciao a tutti . Questa vettura ha la spia abs accesa con errore : 5DF5 errore interno centralina . qualche suggerimento ? Grazie  :oO:

buongiorno ieri ci arriva una mini che all improvviso si spegne,azzeriamo con diagnosi e aspettiamo il difetto appena si presenta interroghiamo e ci dice p2300 bobina 4  e
p 2303 bobina b
sostituiamo bobina si presenta lo stesso difetto!!!!!
qualcuno con esperienza analoga? o qualche suggerimento? :alien:
grazie

ciao a tutti una settimana fà ho cambiato il paraolio del motore su questa mini cooper s r56.

ora perde nel solito punto tra cambio e motore ..  :dimen:  mi hanno detto che possono essere dei tappi nel

basamento ??   è mai capitato a qualcuno ???


                     

Buongiorno ragazzi qualcuno di voi può darmi una mano ho in officina una bmw 520 i benzina del 2003
ho sostituito la guarnizione supporto filtro olio ,ora a caldo mi resta accesa la sia olio motore

Buongiorno a tutti..
Questa macchina è cambio automatico solo in curva si sente un rumore/sgranamento diagnosi tutt ok...qualcuno ha già avuto qualche problema del genere...? Grazie a tutti

ho in officina questa vettura,alla quale esce la seconda marcia,informandomi ho capito che è un problema molto diffuso su questo cambio.
il problema è che in nessun modo si trovano i ricambi,bmw fornisce solo il cambio completo,e i vari revisionatori che io ho sentito non riescono a reperire il materiale.
qualcuno è gioa' incappato in questa problematica?
avete qualche dritta da darmi?
grazie.
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