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[Programmazioni chiavi]


ceccolino

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Leggendo questo post http://www.autodiagnostic.it/index.php?option=com_smf&Itemid=30&topic=5627.msg54291#msg54291 voglio sottoporvi un quesito.

Tempo fa ho avuto una Skoda Felicia a cui si è disintegrato il blocchetto avviamento.

Il cliente doveva ancora viaggiare 15 giorni (veramente, non come quelli che dicono "tanto il mese prox la cambio e continuano a girare per anni) per cui voleva una riparazione artigianale e con la minor spesa. Ho pensato di mettere a parte un blocchetto tipo trattore, ma il problema era la chiave codificata: ne aveva una sola, e se la collegavo all'antenna, non riusciva più a chiudere le porte.  :oops:  Mi sono recato presso una ferramenta qui vicino, cui il titolare mi aveva detto che poteva anche codificare le chiavi delle vetture. Quando gli ho spiegato il mio problema si è messo a ridere. Ha preso la mia chiave e ha copiato il codice su un lettore. Ha preso un vecchio transponder che buttava via, (vedi foto) l'ha scodificato, gli ha caricato il codice della mia chiave, e me l'ha regalato. Non volevo crederci. Sono venuto a casa l'ho collegato all'antenna e la vettura è andata regolarmente in moto.  Ora mi chiedo: perchè ci facciamo tanti problemi con queste codifiche? Non è molto più semplice e molto meno oneroso farsi fare una chiave codificata in queste ferramenta? Spiegatemi voi!  :2funny: :2funny: :oO:

transponder.jpg

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