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[FORD C-MAX 09/2014 1560cc T1DA 85Kw Diesel] pressione eccessiva circuito raffreddamento


tecnoautob
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Salve ragazzi, contemporaneamente mi capita di avere lo stesso problema su due auto suddette con consumo liquido raffreddamento, ma la cosa strana che perdite non ce ne sono, ma su entrambe abbiamo notato che la mattina a freddo prima dell'avviamento c'è della pressione residua allentando il tappo della vaschetta. A questo punto è sorto il dubbio della guarnizione testa, anche se non hanno mai avuto una scaldata, sentendo il rettificatore dice che questi motori T1DA stanno avendo effettivamente problemi tra i piani di monoblocco e testa. La domanda è, si sa qualcosa a riguardo? possibile che sui 100000 km abbiano questi problemi?

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