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  1. Ciao a Tutti, ho questa Audi in officina. la Macchina funziona mentre vai si accende la spia dell' esp e non va su di giri, dopo poco si accende anche la spia motore. spegnendo e poi riaccendendo la macchina la spia esp sparisce ma rimane quella del motore e la macchina funziona, appena si accende ancora quella dell' esp non va più di 2500 giri. Lo ha fatto di colpo. cosa può essere? a qualcuno di voi è capitato? Diagnosi Fatta con Bosch Kts540: Codice Motore: 0226 Regolazione inizio iniezione Differenza di regolazione 0226 Regolazione inizio iniezione Segnale non Plausibile Codice Esp: 4759 Centralina Gestione Motore: Messaggio Can Coppia Motore non plausibile. Metto in Allegato i Codici
  2. buongiorno,volevo sapere se su quest'auto è possibile cambiare la cinghia ausiliaria senza dover smontare il davanti. inoltre la ventola con il giunto viscoso si svita girando verso sx se la guarda da seduto lato guida.
  3. la macchina arriva in officina con il carro attrezzi riscontriamo la batteria scarica e l'alternatore che non carica ,caricata la batteria, sostituito l'alternatore , riscontriamo che il motore nn sale di giri nn va oltre i 1500 giri .Collegando l'autodiagnosi riscontriamo che nn porta nessun difetto nella diagnosi motore, invece nella centralina cambio nn entra in collegamento, in quanto la vettura è dotata di cambio automatico.
  4. friedl

    [AUDI A6 05/2001 2496cc TDI V6 114Kw] Problema Pompa Iniezione

    059130106J per AYM 114 kW, BFC 120 kW, BCZ 120 kW 059130106D per AFB 110kW,come anche 106A il codice errore postato non é completo,esistono 3 aggiunte.....la dicitura completa sarebbe mai male postarla se generazione immo3 WFS3 e da adattare,in identificazione ecu si trova la immo-ID con 14 lettere.non centra peró,troveresti trovare errore ecu bloccata. Se ecu nuova Bosch,viene fornita vuota. Se dici ecu era "bruciata",perché non avete cambiato/fatto cambiare solo il FET guasto..... Status pompa in valori reali blocco 18 cosa dice....
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