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La macchina del titolo a volte (io ancora non avuto il piacere di apprezzare il problema) durante la marcia si spegne. Poi in tentativo di avviamento l'auto non va in moto (non gira mot. avv.) e ci sono classici trattini sul dispaly quadro. In diagnosi motore/cambio nessun errore. Nelle altre centraline: - ESP 8.0: c1330, c1313 Comunicazione Can con ESP c1031 Interruttore luce freno - Elettr. centrale ZE: B1052 Trasmissione dati chiave B1016,B1022,B1020,B1014 Segnale Can timeout B1030 Messaggio gestione motore Ho avuto casi simili in cui ho cambiato la frizione (in questo caso i km sono: 85400 Km) Ho controllato centralina sotto lo sterzo,e gruppo relè sotto il sedile.

buongiorno colleghi, per la mia gioia ho in officina questa smart prima serie con un problema che si presenta solo ogni tanto, il cliente lamenta che di rado appunto la macchina girando la chiave non va in moto, ovvero non prova nemmeno a partire il motorino. io questo difetto non l'ho ancora riscontrato ma in diagnosi da 3 errori nel quadro strumenti: U1100 il numero telaio sulla centralina centrale è diverso da quello sul quadro strumenti B1060 chilometraggio dello strumento combinato minore del chilometraggio della centralina centrale B1052 il codice della chiave radiotrasmittente non rientra nell'ambito di calcolo su questi problemi ci hanno gia messo mano altre officine e i proprietari dell'auto sono ben 7. non pretendo miracoli ma puo essere davvero che il quadro sia stato sostituito o magari i km sono stati scalati e qualcosa è andato storto?

riprogramma i telecomandi per prima cosa ..il b1052 ..gli altri sicuramente han pasticciato con le centraline

salve ragazzi ho un bel merci che mi fa sclerare con diversi problemi elettrici, stamattina mi arriva la macchina con le ventole clima sempre azionate, il quadro strumenti spento( contagiri e contakm non vanno) e per di più una volta spenta non mi fa più avviare ( non sblocca la chiave e non gira). dopo diversi tentativi con entrambe le chiavi riesco ad avviarla e a diagnosi trovo una fila di errori su tutte le centraline presenti e non in memoria( piantone, sam anteriore, sam posteriore, plafoniera centrale ecc. ecc.), smontate e disossidate le centraline sam e la gateway riesco ad eliminare alcuni errori e il veicolo sembra funzionare benino, comprese le utenze elettriche che prima non andavano( quadro strumenti, alzacristalli) ma purtroppo mi ritrovo ancora una marea di errori sulle sam, ne elenco alcuni. SAM anteriore: B1007, B1040, B1052, B1080, B1090 / SAM posteriore: B1090, B1043, B1070, AIUTOOOOO non vorrei cambiare le sam e dopo ritrovarmi co gli stessi problemi magari per colpa di un filo della rete can. Qualcuno ha delle idee? grazie per la collaborazione Racing