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salve a tutti e scusate la mancanza di frequenza nelle discussioni ma essendo poco pratico ho delle difficoltà. ho questo problema con una 208 diesel :entrando in diagnosi con axone trovo un errore che parla di errata con figurazione della BSI,l'errore è B1003 provo a cancellarlo ma non ci riesco,potete aiutarmi?grazie per la disponibilità.

Mi è arrivata in officina questa auto con questo messaggio descritto nell oggetto e spia servire accesa. In diagnosi ho B1003 codifica B1624 scatola di protezione e gestione delle alimentazione. Codici presenti e non si cancellano Già sostituito la bsm consigliato da collega citroen E anche la bpga. Ma niente errori presenti e stesso difetto. Consigli

colleghi buonasera presumo che con questa ds4 anno 2012 cil1560 82kw cod. motore 9hr km 160.000 ho fatto un casino a riguardo dei sensori parcheggio,il cliente me lha lasciata per altri lavori e per controllare il problema dei sensori che nel quadro centrale usciva sia disegno macchina che quali sensori funzionavano ma non emetteva più il suono ho fatto diagnosi con launch nessun errore nella centralina sensori non ho potuto fare attivazioni perche non me le porta la diagnosi ho solo trovato errori in autoradio inerenti a mancanza entrata microfono e mancato funzionamento casse posteriori gli errori non si cancellano e attivando in autoradio le casse posteriori non funzionano quindi presumevo che il problema del mancato bip dei sensori fosse quello delle casse.... pero' non so come mi e' passato per la testa di effettuare in centralina sensori parcheggio funzione specifica riparazione pacco quindi configurazione... la configurazione non lho cambiata ma nel momento che ho dato avvio alla configurazione mi e' andato in errore il sistema sensori parcheggio con errore presente B1003 DIFETTO DI TELECODIFICA IN CENTRALINA SENSORI. TELECODIFICA DIFETTOSA e errore non si cancella piu e non funziona piu il sistema.... qualcuno potrebbe darmi un consiglio su come risolvere? ho acquistato il diagbox psa ma mi arriva lunedi che dite con quello riuscirei a risolvere qualcosa?

colleghi buonasera presumo che con questa ds4 ho fatto un casino a riguardo dei sensori parcheggio,il cliente me lha lasciata per altri lavori e per controllare il problema dei sensori ho fatto diagnosi con launch nessun errore nella centralina sensori non ho potuto fare attivazioni perche non me le porta la diagnosi ho solo trovato errori in autoradio inerenti a mancanza entrata microfono e mancato funzionamento casse posteriori gli errori non si cancellano e attivando in autoradio le casse posteriori non funzionano quindi presumevo che il problema del mancato bip dei sensori fosse quello delle casse.... pero' non so come mi e' passato per la testa di effettuare in centralina sensori parcheggio funzione specifica riparazione pacco quindi configurazione... la configurazione non lho cambiata ma nel momento che ho dato avvio alla configurazione mi e' andato in errore il sistema sensori parcheggio con errore presente B1003 DIFETTO DI TELECODIFICA IN CENTRALINA SENSORI. TELECODIFICA DIFETTOSA e errore non si cancella piu e non funziona piu il sistema.... qualcuno potrebbe darmi un consiglio su come risolvere? ho acquistato il diagbox psa ma mi arriva lunedi che dite con quello riuscirei a risolvere qualcosa?

calogero adesso ho visto che mi da telecodifica attuale b1003 io ho anche diagnosi pp2000 ma quando voglio fare la telecodifica mi chiede un nome e' una pasword che non so quele sia, la prima volta che lo uso

per quanto riguarda la bsi apparentemente nessun problema il fatto è che questa vettura ha un problema di accensione spia avaria motore e sul display appare "problema filtro particolato"andando in diagnosi axone ho riscontrato in motore errore P2563(errore riguardante attuatore turbina).facendo diagnosi alla BSI ho riscontrato poi l'errore sopraelencato:B1003.non so se centra con il mio problema per cui ho deciso di azzerare tutto e far camminare il cliente fino alla prossima accensione della spia guasti.a questo punto ho visto che l'errore nella bsi non si cancellava e l'ho elencato nel topic.premetto che l'auto non ha difetti nella marcia, si accende la spia soltanto in mezzo al traffico e l'errore P2563 è memorizzato e cancellabile mentre il B1003 nella BSI è presente e non si cancella.

Ciao a tutti, ho un problema su un alfa spider 24mtj con la capote elettrica che in apertura si ferma e da errore....con codice guasto b1521 e b1003... qualcuno ha gia avuto guati simili? grazie

Ho controllato ogni cavo di ogni sensore e sembra tutto come deve essere, anche i fusibili sono tutti appposto. Ho notato però che accendendo il quadro la chiavina del codice non si accende proprio mentre su un altro ducato che mi è entrato in officina si accende e al riconoscimento si spegne, quindi faccio una diagnosi al body e salta fuori B1003 antenna transponder- componente difettoso. Adesso ho chiamato il cliente per sapere se ha un altra chiave...

Buongiorno di nuovo, vi aggiorno sono stato in pegeout errore b1003 , dicono che sia da non valutare Comunque ritornando al problema del clima...mi hanno stampato schema Compressore con frizione e valvola dosatrice, le correnti arrivano, frizione andata.. sostituzione compressore caso risolto

Buongiorno a tutti, è arrivata 208 che non funziona clima e con errore b1003 in body dice programmazione Nella diagnosi clima non da nessun errore , ma non legge i comandi del clima. va riprogrammata' Grazie anticipatamente per la collaborazione

Ciao ragazzi i valori li vedo nel body, compressore, pressione, velocità ventole abitacolo mentre sulla diagnosi clima mi da le voci inattivo, per questo ho presunto e collegato il codice guasto b1003 (programmazione bsi) Comunque oggi la porto in pegeout e se è il caso gli rifaccio configurare il body, mi è gia capitato con un parnter che non partiva piu

Buonasera, questa vettura monta un'impianto tergi anteriori con due centraline/motorino tergi separati: sx Master e dx slave. Il tergi di sx funziona , ma in una modalità ridotta ( resta in verticale a sx del vetro e fa una corsa di circa 45 gradi in giu , per poi ritornare in verticale sulla sx), mentre il tergi di dx non si muove ( resta nella posizione di riposo in orrizzontale). Con Lunch ho fatto una scansione delle varie centraline : ho trovato un'errore B1003 permanente" ( cioè' non si cancella) nella Bsi e un errore B11b2 "permanente" nella centralina tergi sx. Ho verificato l'alimentazione alla centralina tergi dx ( ok) e la comunicazione Can su 2 fili ( ok). Scollegando e riattacando la batteria , per un paio di volte si e' messa a funzionare il motorino di dx, per poi ribloccassi ancora . Credo che il problema sia il motorino tergi dx, non penso ad un problema di sincronizzazione o configurazione: correggetemi se sbaglio. Invece , in merito a l'errore nella Bsi , vorrei sapere se avete qualche consiglio da darmi: non credo sia la causa del problema , ma vorrei capire se potrebbe causarmi altri problemi. Grazie

Salve, ho fatto un asetto ribassato a questa vettura, ora ho i fari che puntano bassi, dovrei fargli un allineameto, pero in diagnosi mi trovo il codice guasto b1003 errore apprendimento ecu, presente, non si cancella e non mi avvia la procedura di regolazione fari, le uniche ecu con questo guasto sono le due di regolazione fari, ho capellato qualcosa nel abassare l'auto o era un problema gia' da prima??

Ciao, in quale centrallina trovi il codice guasto B1003?

l'unico cod. guasto che riscontro facendo una scansione generale è b1003 tens. alimentazione centralina.

Vanni ho analizzato un pò la situazione dei DTCs che hai postato ieri prima della cancellazione errori: p0230 p0481 p0641 p0645 p1612 u1600 sono tutti riconducibili alla mancata alimentazione tramite il main relay dal fusibile F70 da 150Ah del positivo batteria p1191 p1194 sono errori di pressione rail inferiore all'obiettivo (registrati sicuramente con motore già avviato) b1003 b1018 sono del BCM ed appartengono rispettivamente al trasponder chiave e circuito lavafari dopo la cancellazione errori: ( u1706 abs esp connettore staccato da me) - OK generato da sconnessione dell'ABS ( p0683 candelette ) - Feedback segnale da ECU candelette, coerente con la mancata alimentazione ECU ( p 0697 alimentazione dei sensori 3 difettoso ) - mancata alimentazione sui Pin 1 e 5 da main relay ( b1023 morsettoW) - sul BCM coerente con la mancata alimentazione della ECM, si riferisce alla recovery CODE linea W-line di emergenza ( b1029 accendisigari e codizionatore corto circuito positivo ) - è riferito all'alimentazione interna (lampade sempre attive) ( b1001 sensore livello olio corto circuito a massa ) - sul BCM è riferito al ricevitore RF del radiocomando hai semplicemente un problema si alimentazione delle masse o del positivo che arriva da fusibile F70 da 150 Ah da batteria o centralina portafusibili da sostituire o main relay non più efficiente, comunque riconducibile sempre ad un problema del circuito di alimentazione della ECM, ma è importante che verifichi se hai alimentazione ai Pin 1 e 5 della ECM, sui DTCs che hai postato ora del BCM, sono coerenti con la disalimentazione della ECM

controllato pin 28 sul connettore grande della centralina tensione ok controllato masse pin 2 4 6 ok ma niente spia avaria motore poi resettando errori da elettronica centrale s'è accesa la spia avaria del motore quindi ho potuto entrare in diagnosi: centralina EDC16CF3 errori presentiin centralina p0230 p0481 p0641 p0645 p1612 u1600 p1191 p1194 b1003 b1018 ( u1706 abs esp connettore staccato da me) ( p0683 candelette ) ( p 0697 alimentazione dei sensori 3 difettoso ) ( b1023 morsettoW) ( b1029 accendisigari e codizionatore corto circuito positivo ) ( b1001 sensore livello olio corto circuito a massa ) questi erano tutti gli errori presenti in centralina quelli con le parentesi sono tuttora presenti tenete presente che qualcuno lo ho causato io facendo delle prove adesso la macchina mette in moto ma il problema persiste. Fatto altre prove dopo alcuni minuti niente più spia accesa avaria motore con conseguente impossibilità di fare diagnosi motore poi invece eseguendo la diagnosi su elettronica centrale riappare la spia avaria motore e posso rifare la diagnosi e rimettere in moto la macchina.

L'audio in generale (radio/CD/tel/NAV) non funge! In diagnosi info conducente ho: B1001 Alt ant. dx c.c. posit B1002 Alt ant. sx c.c. posit B1003 Alt post dx c.c. posit B1004 Alt post sx c.c. posit Ho gli schemi elettrici ma non completi,mi tornerebbe utile sapere la posizione di unità amplif e connettori in genere del sistema. A qualcuno è già capitato??

salve colleghi del forum,ho in officina una fiat punto 1.3 multijet con il seguente problema,quando si accendono le luci abbaglianti si spengono le luci anabbaglianti sia anteriori che posteriori,se provo ad azionare sia i fari antinebbia e sia il retronebbia non funziona. fatto diagnosi con kts in elettronica centrale mi da errore b1003,modulo risposta difettoso,secondo le vostre esperienze cosa può essere? grazie Ho provveduto ad aggiornare il titolo come da regolamento