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Ciao, questa non è la sezione corretta, per iniziare una nuova discussione nella giusta sezione, visualizza prima questa semplice guida: https://forum.autodiagnostic.it/topic/76720-come-iniziare-una-nuova-discussione-nel-forum/

l'argomento è vasto, ti consiglio di dare un'occhiata alle discussioni in materia presenti nella sezione pass-thru e anche nella diagnosi auto database e oscilloscopio, link qui sotto della sezione totale pass thru e di due discussioni in materia nella diagnosi auto database e oscilloscopio https://forum.autodiagnostic.it/forum/563-pass-thru/ https://forum.autodiagnostic.it/topic/78384-diagnosi-fix-remote/#comment-892074

Grazie alla collaborazione per la Formazione attraverso Autodiagnostic con Stefano Quadri, abbiamo realizzato questo Video Corso Gratuito per tutte le officine iscritte ad Autodiagnostic su: controllo, funzionamento e diagnosi di un sistema GPL. In questo Video Corso vedremo come diagnosticare un sistema GPL smontando il meno possibile, utilizzando un'autodiagnosi, un oscilloscopio ed una pinza amperometrica. Teoria e pratica sul veicolo per individuare le cause di alcuni difetti dei sistemi GPL che entrano nelle nostre officine. Per poter visualizzare il corso è sufficiente rispondere a questo mio post e privatamente invierò la password per visualizzarlo. Scopri tutti i Percorsi di Formazione su Autodiagnostic attraverso questo link: https://forum.autodiagnostic.it/store/category/1-formazione-meccatronici/ Buona visione!

Ciao Gianni, bene, vedo che sei riuscito a scrivere nella giusta sezione, scrivi comunque sempre in minuscolo su Autodiagnostic. Questo magari può aiutarti:

Ciao, per iniziare una nuova discussione nella giusta sezione, visualizza prima questa semplice guida: https://forum.autodiagnostic.it/topic/76720-come-iniziare-una-nuova-discussione-nel-forum/

Non cambia la sostanza, il preventivo solo in determinate lavorazioni può essere fatto e purtroppo queste diminuiscono drasticamente dato che con il passare del tempo le assurde tipologie di implementazione oggettiva con improbabili componenti tipicamente correlati all’ambiente controllo emissioni ambiente creato da normatori sciaguratamente illusi (e qualcuno dice collusi con la lobby automotive) sciaguratamente in quanto con inutile ingenuità consegneranno l’europa alla cina (qualcun altro dice che se la commissione europea o chi fa questi annunci assurdi tipo 2035&compagnia cantante case green non caldaie a gas etc etc se fossero a libro paga di Pechino non ci si dovrebbe stupire) tornando ai componenti improbabili (sonde di temperatura – sensori particolato – candelette con sensore di pressione (queste ultime con coppia di rottura a 30 Nm non sono assolutamente preventivabili se non con uno stacco riattacco e revisione al banco testata effettuato da specialisti alias le rettifiche) che soprattutto sullo scarico sono in gran parte bloccati sono chiaramente al di fuori di ogni minima possibilità di preventivo Al massimo si possono fare delle ipotesi, come già detto il signor preventivo è stato rimosso dal pensiero di doverlo comunque fare e quindi in buona logica degradato a ipotesi di diversi scenari possibili quindi unica vera previsione (che ovviamente avrà uno “spread” ENORME tra lo scenario minimo e il massimo) unica vera previsione fattibile a buona ragione Il tutto provocato come detto dalle assurdità tecniche generate dalle assurdità normative Quindi in definitiva valgono le risposte già date nelle due precedenti discussioni qui sotto: https://forum.autodiagnostic.it/topic/78223-preventivo-quali-tipologie-di-preventivo-esistono/#comment-889995 https://forum.autodiagnostic.it/topic/78225-preventivo-quali-informazioni-deve-contenere-un-preventivo/#comment-889997

Sto lavorando ad un grande, grande cambiamento su Autodiagnostic. Ho avuto tempo per pensarci a lungo ed ora da qualche settimana sto lavorando ad un qualcosa di nuovo, versatile, intuitivo, smart come direbbe qualcuno. In questi giorni probabilmente troverete alcuni piccoli cambiamenti, nelle sezioni, nei titoli, nelle descrizioni... non preoccupatevi è solo l'inizio! e a dire il vero una piccolezza.. Migreremo verso una nuova piattaforma, più performante, più "pulita" ma soprattutto migliore per navigare con i nostri smartphone. Sarà sicuramente un lavoro molto lungo e tutt'altro che semplice, date le modifiche che abbiamo fatto in questi anni e la mole di post, topic ed utenti. Sono certo che è ora di dare una svolta e ce la metterò tutta per fare un buon lavoro! Vi aggiornerò sull'evolversi...

Autofficinamotors devi aprire un topic per il tuo caso, inserendo i dati precisi richiesti nel titolo. Vedrai che i consigli non mancheranno. Per iniziare una nuova discussione nella giusta sezione, visualizza prima questa semplice guida: https://forum.autodiagnostic.it/topic/76720-come-iniziare-una-nuova-discussione-nel-forum/

@CarloB se ti salvi il file con l'estensione .psdata potrai reimportarlo e gestirlo come vuoi. Se ti servono altre info a riguardo questo tema scrivi qua, se invece ci sono altri dubbi di natura diversa inizia una nuova discussione nella sezione dedicata all'oscilloscopio: https://forum.autodiagnostic.it/forum/366-diagnosi-auto-database-e-oscilloscopio/ scorri la pagina e clicca sul pulsante giallo:

Sono alla ricerca di Colleghi che abbiano materiale per creare articoli tecnici all'interno del Blog di Autodiagnostic. Occorrerà testo, immagini e se ci sono anche video su riparazioni che siano inedite e libere da Copyright (questo è fondamentale). L'articolo dove lo permetterà, verrà diviso in due parti, la prima nel Blog e la seconda parte ad esempio con la soluzione alla riparazione, nel Forum quindi riservato agli Autoriparatori iscritti. L'Autore dell'articolo, potrà scegliere se firmarlo con il suo Username, il suo Nome e la prima lettera del Cognome oppure anonimo (in questo caso l'autore sarà "Autodiagnostic". In base alla tipologia di articolo e del materiale l'Autore verrà retribuito. Se avete domande o siete interessati è possibile rispondere a questo post o scrivermi in privato, io potrò fornire supporto alla realizzazione ma anche decidere che il materiale a disposizione non è sufficiente alla realizzazione. Grazie per la vostra collaborazione!

Controlla Mail (info@autodiagnostic.it) vedi se fa al tuo caso, lo solo scaricata senza guardarla.

Ho fatto di più, ho utilizzato una funzione che non avevo mai ancora avuto bisogno di utilizzare, ho unito il vecchio account con il nuovo in maniera da trovare le tue discussioni, anche quelle vecchie effettuate con l'altro account, nel tuo profilo. Se le cerchi sono qua: https://forum.autodiagnostic.it/profile/28094-mastrocar/content/

Questa board particolare dove non c'è il pulsante "grazie", visibile a chiunque e dove non è possibile aprire un nuovo topic ma solo rispondere a questa discussione, la vorrei innanzi tutto dedicare a tutti noi. Insieme abbiamo contribuito all'evolversi di questa grande Community di Autoriparatori e tanti di noi giornalmente o settimanalmente trascorriamo un pò di tempo in questo luogo virtuale. Siamo cresciuti tutti professionalmente, con sbagli, a volte piccoli rimproveri, ma anche molte soddisfazioni.. Il poter discutere con un collega Autoriparatore che lavora a mille e più chilometri da me, credo sia un'esperienza veramente ottima. Splendida se poi con l'ausilio ad esempio di un Meeting o semplicemente di una cena, riusciamo a stringerci la mano e conoscerci! Tutto questo ci ha portato a creare negli anni una bella squadra di Autoriparatori che per restare in linea con il web, oggi chiameremo "Community". In questi anni di Community, vorrei un vostro commento o come spesso si sente dire oggi vorrei un "feedback", sul vostro grado di soddisfazione di Autodiagnostic e sul cosa il forum è stato per voi in questi anni. Per me è stato tanto, ho imparato moltissimo da tutti voi!! Oggi credo di avere nuove vedute sul come procedere su di una riparazione rispetto a prima, credo di essere cresciuto anche professionalmente leggendo chi come tanti qua, condivide la propria esperienza ogni giorno sul forum ma in particolar modo ho potuto conoscere Autoriparatori che sanno quel che fanno e ormai per me non sono solo più colleghi ma veri amici! Grazie a tutti voi! Ora a voi, lasciate scritto con serietà cosa è per voi Autodiagnostic!

Dato che si sono verificati alcuni episodi di Spam all'interno del Forum, in questi giorni ho apportato alcune implementazioni per aumentare la sicurezza sugli accessi. Inutile ribadire che credenziali identiche per tanti siti web e social, sono sempre molto a rischio. So bene che è un problema avere tanti Username e Password diverse per ogni sito web, ma sarebbe buona prassi non lo fossero 😊 Di seguito le prime 3 implementazioni per meglio tutelarci: Se si sbaglia la Password per più di 5 volte il sistema blocca momentaneamente il Login dell'Utente. E' possibile effettuare nuovamente il Login dopo 15 minuti. Se si accede con le credenziali da un nuovo dispositivo, il sistema ti invia una mail informandoti che è stato effettuato l'accesso da un dispositivo fino ad oggi sconosciuto. Se sei stato tu ad effettuare questo login ad esempio da un nuovo pc o telefono puoi ignorare la mail. Se NON sei stato tu ad effettuare questo login occorre sostituire subito la Password inserita per accedere ad Autodiagnostic. Per le NUOVE Password che verranno inserite è ora richiesta una complessità maggiore.

Ciao, per iniziare una nuova discussione nella giusta sezione, visualizza prima questa semplice guida: https://forum.autodiagnostic.it/topic/76720-come-iniziare-una-nuova-discussione-nel-forum/ Questa volta ho provveduto io a spostare la discussione nella giusta sezione.

mille grazie per lo schema, ho trovato una interruzione in un cavo di alimentazione e adesso funziona tutto. grazie a tutti voi e allo staff di Autodiagnostic.

Autodiagnostic si rinnova utilizzando una nuova piattaforma web di ultima generazione. La Community in questi anni è diventata un punto di riferimento per molti Autoriparatori ed oggi, grazie al nuovo portale tutti i Meccatronici iscritti potranno sfruttare al meglio questo strumento di condivisione e supporto tra officine. Sarà una nuova esperienza, alcune opzioni o comandi saranno diversi da come eravamo abituati, ma sono certo che insieme riusciremo a sfruttare al meglio quanto ci può offrire questo nuovo forum! Di seguito elencherò alcune particolarità di questa nuova piattaforma. Design reattivo Oggi la Community di Autodiagnostic verrà visualizzata in modo impeccabile sia su desktop, tablet o dispositivo mobile. La maggior parte delle officine utilizza il telefono per accedere ad Autodiagnostic, ed ora accedervi sarà molto più semplice, intuitivo e cosa più importante il forum potrà essere sempre con voi, ovunque sarete! Flussi di Attività Non ti perderai nessun contenuto, commento o risposta ai tuoi topic! Attraverso un menù dedicato il Meccatronico potrà sperimentare una sequenza temporale di interessi su misura e secondo criteri di propria scelta. Notifiche Tutti gli utenti potranno controllare le notifiche che vorranno ricevere, ad esempio se un collega li cita in una discussione, reagisce ad un loro post, oppure quando verranno seguiti ed in molti altri casi. Per alcuni browser, verrai informato all'istante attraverso notifiche Push oppure via mail, ma sarai comunque sempre tu a decidere come essere avvisato. Ricerca La ricerca su Autodiagnostic ora è più performante ed intuitiva. E’ possibile ricercare contenuti per tipo (Post, Topic, Articoli, Video Corsi…), per Tag, per Autore, per Data ed oggi anche per Difetti Risolti. Difetti Risolti Il Meccatronico che inizia una nuova discussione avrà la possibilità, una volta risolto il difetto, di segnalarlo a tutta la Community come “Difetto Risolto”. La discussione verrà evidenziata e all’interno del primo messaggio comparirà un pulsante “vai alla soluzione”, che collegherà direttamente il post contenente la risoluzione al problema. Obiettivi, Badge e Riconoscimenti Gli utenti più meritevoli riceveranno Riconoscimenti e Badge visibili a tutta la Community. Condivisione, partecipazione, recensioni, reazioni ai contenuti e tutte le interazioni con il Forum aumenteranno i riconoscimenti dei partecipanti alla Community

Sera a tutti, è da qualche giorno che ci penso, specie dopo l'ultimo incaricato Marelli che passa in officina con la puzza sotto il naso.....e mi chiedo, visto che ogni azienda propone i propri corsi con mille ricami, infamando sempre quelli tenuti da altri, e visto che mediamente si beccano quelle 250 euro al giorno, è nata una domanda! Perche non creiamo un canale dedicato ed esclusivo dove formatori liberi professionisti mettono a disposizione corsi accessibili agli utenti che dopo pagamento possono in modo cifrato collegarsi senza possibilita di ricondividere il contenuto?!?! due i vantaggi certi un abbattimento dei costi, e lo sbattimento di doversi spostare di molti km spesso e lasciare l'officina! Che ne pensate? troppo arduo e difficile? la parte pratica che viene a mancare del corso è proprio irrinunciabile?

Perdonate il mio off topic ma credo che almento i dati dell'auto quando si inizia una discussione andrebbero copiati dal libretto, in maniera da non perdere troppo tempo se ad esempio cerco uno scema per aiutarti... Vedo anche che in passato tanti tuoi topic ma nessuno con una conclusione... @Elettrauto puoi rimediare sui dati di quest'auto e ad esempio quando hai un momento su questi altri casi aperti e mai chiusi come risolti o irrisolti? Grazie https://forum.autodiagnostic.it/topic/77148-toyota-yaris-012007-1364cc-1ndtv-66kw-diesel-non-parte https://forum.autodiagnostic.it/topic/76956-volswagen-golf-092004-1896cc-bkc-77kw-diesel-ventole-accese https://forum.autodiagnostic.it/topic/76870-seat-altea-052005-19cc-bjb-55kw-diesel-claxon-che-non-suonascarica-la-batteria ce ne sarebbero altri ma mi fermo qua per il momento...

Ci siamo, se leggete questo mio topic è perchè siete nel nuovo forum di Autodiagnostic 👍🏼 Vi chiederei di utilizzare questa sezione nel caso in cui incontraste problemi o bug nel nuovo forum, in particolare se vedete ancora scritte in inglese (se riuscite fate uno screenshot della scritta e allegate l'immagine in questo topic), se ci sono topic con la spunta verde di difetto risolto da inserire o se ad esempio la spunta verde non è inserita nel post contenente la soluzione al difetto, se incontrate link al vecchio forum o al vecchio sito, segnalatemelo che correggo! Grazie a tutti!! 😉

Di seguito aggiornerò un'elenco di temi utili per poter sfruttare al meglio il nuovo forum di Autodiagnostic. Servono altre guide? Questo topic è chiuso per mantenerlo "pulito" non avete che da richiederle iniziando una nuova discussione in QUESTA SEZIONE Come iniziare una NUOVA DISCUSSIONE Come modificare il titolo di una discussione Prima riconoscevo i nuovi topic dai titoli in grassetto, ora li vedo tutti in grassetto come posso fare? Ricercare una discussione solo in una sezione del forum Ricercare solo le discussioni risolte Allegare e ridimensionare immagini nei post Trovare i vecchi segnalibri e le discussioni che seguo Segnalare ai Moderatori un problema su topic e post Come posso stampare una discussione? Come posso citare una parte di un messaggio non mio? Riconoscere i topic in cui ho scritto Segnalare una discussione come RISOLTA Non trovo la sezione Meccatronica e non capisco dove scrivere un difetto riferito al motore. Messaggi privati a singoli utenti o gruppi

Mi permetto di condividervi questa informazione che probabilmente non è così ovvia per chi non lavora nel settore ICT e che potrebbe aiutarvi a stare lontano da trappole/truffe. Bisogna sapere che ogni dominio internet (es. autodiagnostic.it oppure google.com) deve essere registrato ed esiste un servizio denominato Whois Domain Lookup che consente di interrogare un database nel quale sono presenti i dati di chi ha registrato il dominio. In questo caso se si interroga uno dei tanti siti gratuiti come per esempio https://who.is inserendo il dominio della famosa azienda bergamasca si ottiene questo, più sotto trovate invece i dati del dominio fraudolento. Vi invito ad osservare che molto raramente una azienda seria omette di indicare i dati dell'azienda ed i propri riferimenti celandosi dietro a false anomimizzazioni causa privacy, inoltre un altro dettaglio molto importante che può mettere in allarme è la data di registrazione del dominio che come si vede dalle informazioni del dominio valido risale al lontano 1998 mentre nel dominio fraudolento non è presente, o se è presente è molto recente (anche pochi giorni o mesi) DOMINIO omcn.it ********************************************************************* * Please note that the following result could be a subgroup of * * the data contained in the database. * * * * Additional information can be visualized at: * * http://web-whois.nic.it * ********************************************************************* Domain: omcn.it Status: ok Signed: no Created: 1998-10-21 00:00:00 Last Update: 2023-11-06 00:54:47 Expire Date: 2024-10-21 Registrant Organization: OMCN S.p.A. Address: Via Divisione Tridentina, 23 Villa Di Serio 24020 BG IT Created: 2007-03-01 10:36:32 Last Update: 2009-12-12 17:10:24 Admin Contact Name: Paolo Cortinovis Address: OMCN S.p.A. Via Divisione Tridentina 23 Villa Di Serio 24020 BG IT Created: 1998-10-20 00:00:00 Last Update: 2009-11-09 15:47:44 Technical Contacts Name: hidden Organization: hidden Registrar Organization: F2.net engineering s.r.l. Name: F2-REG Web: http://www.f2.net DNSSEC: no Nameservers ns1.f2.net ns2.f2.net ns3.f2.net ns4.f2.net Information Updated: 2024-01-19 05:21:33 ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Se invece si inserisce il dominio fraudolento si ottiene Dominio fraudolento: ------------------------------------------------------------------------------------------------------- Registrant Contact Information: Name Redacted for Privacy Organization Privacy service provided by Withheld for Privacy ehf Address Kalkofnsvegur 2 City Reykjavik State / Province Capital Region Postal Code 101 Country IS Phone +354.4212434 Email Administrative Contact Information: Name Redacted for Privacy Organization Privacy service provided by Withheld for Privacy ehf Address Kalkofnsvegur 2 City Reykjavik State / Province Capital Region Postal Code 101 Country IS Phone +354.4212434 Email Technical Contact Information: Name Redacted for Privacy Organization Privacy service provided by Withheld for Privacy ehf Address Kalkofnsvegur 2 City Reykjavik State / Province Capital Region Postal Code 101 Country IS Phone +354.4212434 Email Information Updated: 2024-01-19 05:22:00 -------------------------------------------------------------------------------------------------------

Bene, iniziamo ad essere a buon punto con il Nuovo Autodiagnostic! Da circa 1 anno ci sto lavorando, insieme ad una squadra di amici e tecnici per riuscire a trasportare sul nuovo tutto quanto abbiamo fatto in questi 14 anni!! E' stato un lavorone, ci sono ancora diverse cose da sistemare ma posso dire che ci siamo quasi, probabilmente a Gennaio andremo on line su di una nuova piattaforma sia con il sito che il forum. Sì sono di parte, ma vi posso assicurare che sarà veramente bello! Tutto a portata di un click, la nuova piattaforma sarà completamente responsive o meglio perfetta se uno naviga da desktop o pc e superba se si naviga da smarphone! Ci saranno tante belle novità a disposizione, tra cui il sistema di creazione topic o risposta ai messaggi più semplice ed intuitiva se si vuole ad esempio modificare il testo oppure inserire immagini o video direttamente nel testo. Si avrà la possibilità di allegare file anche nei messaggi privati. Con un click si potrà scorrere la discussione direttamente al post contenente la soluzione al difetto. Ci saranno le notifiche push direttamente nel browser con cui state navigando se lo decidete e attraverso vari pulsanti sarà possibile "seguire" gli argomenti che ritenete più interessanti oppure seguire gli utenti amici! Ci sarà una nuova Mappa degli Autoriparatori iscritti. La ricerca di un topic sarà molto più intuitiva e semplice, si potrà cercare attraverso un codice, attraverso un tag (ad esempio "risolto") oppure attraverso un utente. Cio saranno badge, distintivi, risposte rapide, e tantissime altre novità. Altra bella novità saranno i Club! I Club sono piccoli forum dove poter confrontarsi su temi dedicati come ad esempio alcune passioni... Qui chiedo il vostro aiuto... credo che non potrà mancare il Club dei Motociclisti, il Club degli amanti delle Bike ed EBike e altri, ma voi cosa suggerite? Chiaramente per questi Club invididerei insieme a voi dei Leader che li gestiranno, quindi sotto con le proposte!!

Ho appreso della triste notizia che ha avvolto la famiglia di un nostro caro amico del Forum. E' venuto a mancare il papà di Francesco @boschservice , persona che ho avuto il piacere di incontrare a casa sua e che di lui ho ancora il ricordo dell'entusiasmo che aveva e che ha tramandato a Francesco! Un abbraccio a tutta la vostra famiglia, in questi giorni tristi da tutta la Community di Autodiagnostic e dalla mia famiglia 😞

Buon Natale e buone feste a tutta la tribù di autodiagnostic