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Buonasera colleghi, Ho in officina un Doblò 5 posti, fatica ad accendersi, sta sui 350-450 giri circa, se accelero a fondo (% farfalla 97 e fa tutta la scala da diagnostico) arriva a circa 950 giri e da li non si schioda. Spia motore accesa, in diagnosi, centralina motore, nessun errore (diagnostica brein bee). Domani ho chiesto ad un collega se riesce a passare con un'altra diagnosi per averne due voci Vedendo la puleggia alberto motore che girava storta, l'ho smontata e controllata, però non capisco se è quella ad essere storta o l'ingranaggio sull'albero motore (teoria per capirlo dovrei mollare il bullone centrale e capire se è schiavettato giusto?. (il sensore giri è proprio li su quella puleggia) Successivamente ho controllato le candele (trovate molto scure ma scintilla la fanno), ho controllato la compressione dei cilindri, circa 11.5 il 4° ed il 1° 10.5 i due rimanenti. Controllato anche portata benzina, sia dal regolatore di pressione sul flauto, il ritorno, che sulla mandata al flauto (circa 8 bar e già qua mi sembra strano non dovrebbe attestarsi sui 3 bar?) Ho fatto un controllo anche delle masse Se può essere d'aiuto a me sembra che il servofreno non funzioni bene, cioè da fermo (ma comunque a bassissimi giri) il pedale sembra quelli di una volta, duri appunto senza servo freno Ho provato anche a farlo commutare a metano ma non sembra cambiare pressochè nulla. Dato che il mezzo ha circa 200milakm, pensando anche potesse non scaricare con conseguenza rottura catalizzatore, ho provato a togliere la sonda lambda a monte ma il risultato è sempre il medesimo. Grazie a chi avrà pazienza di aiutarmi.

buongirno vado a prendere questa car smart 451 del 2009 3B21 999cc che non parte dopo vari tentativi riesco a portarla in officina ma va male a salti e al minimo sembra che ha un aspirazine d aria faccio diagnosi e trovo P 0018 variazione angolo alberto a camme/albero motore permanente mi chiedo e' il sen cmme o motore o e andata fuori fase? grazie

Buonasera a tutti, espongo brevemente un problema che mi sta facendo sbattere la testa da circa una settimana! Auto arrivata in officina con problema di rumorosità volano bimassa... Provata da me e su strada cmq l'auto andava discretamente bene... Ora una volta effettuata la sostituzione del kit volano bimassa + kit frizione messi Valeo, la macchina va in moto perfettamente ma appena si accelera e si superano i 1250 giri motore si spegne di colpo! Da premettere che ho soltanto staccato la batteria per eseguire il lavoro e non ho toccato nulla di spine elettriche e masse....in diagnosi non dà nessun errore inerente al tipo di problematica... Ma solo anomalia batteria, centralina candelette e misuratore massa aria( perché la macchina è stata mappata)... Ho fatto diverse prove per riuscire di risolvere il problema ma ad oggi ancora nulla... Elenco le prove fatte: Sostituzione sensore di giri Alberto motore Ctrl e pulizia cestello pompa bassa pressione Sost. Filtro gasolio Ctrl sensore pressione rail Ctrl regolatore pressione rail Ctrl regolatore quantità carburante su pompa HP Ctrl valvola EGR Ctrl collettore aspirazione Risulta tutto in buono stato Spero mi possiate aiutare perché non so più come risolvere questo problema... L'unico dubbio che mi resta da pensare è l'anello con banda magnetica che sta tra l'albero motore e il volano... Che non si sia potuto rovinare... Aspetto vostre notizie Grazie anticipatamente

Auguri Alberto alias @wolf

Tantissimi auguri Alberto :band: :band: :band: :band:

Buon compleanno a Domenico , Alberto e a tutti quelli che mi sono perso scusatemi della mia poca presenza in questo periodo mi sono dato un pò di troppo al canto Ciao a tutti :oO: delta

Auguri Alberto

Tanti saluti e tantissimi Auguri di Buon Compleanno Alberto

Auguroni Alberto mantieniti in forma che abbiamo da venire su a Custoza!!!

buon compleanno @Alberto tanti auguri dal lontano NordAfrica :oO:

Carlo Alberto se non dici cosa hai fatto, cosa fa la macchina i tuoi colleghi e tu poi perderete tempo a far domande e risposte, inoltre hai aperto due post per lo stesso problema, coraggio comincia a dire qualcosa perchè la sfera di cristallo non ce l'ha nessuno dei tuoi colleghi, il 1314 è un errore sulla linea centralina ma che accidenti presenta questa auto?

Dario @El mecanic , in quella zona comanda Alberto @wolf e solo lui sa come muoversi delta

Tantissimi auguri al lupo Alberto @wolf :birra: :birra: auguri a Leandro @leo_sg sg :birra: :birra: :birra: auguri a Christian @pav-04 :birra: :birra: :birra: auguri a Estefan @Tecno76 :birra: :birra: :birra:

sii ALBERTO la vecchiaia e una brutta bestia, pensare che ci vogliono mandare in pensione a 70 ANNI. sto scherzando ciao alberto.

credo che ognuno di noi abbia una storia cosi da raccontare io, io sono sincero se posso guadagnare cerco di guadagnare ma mai e poi mai sulla pelle delle persone, di casi come quello che a citato l'amico lupo alberto @wolf ne avrei tanti da raccontare, e penso che sono stato ricambiato da qualcuno in preghiere visto che da tanti anni tribuliamo ma si tira avanti dignitosamente. fare del bene non fa mai male alberto sei una brava persona e un grande uomo con un cuore grande cosi..

Grazie al sig. QUAGLI ALBERTO in arte @wolf di averci regalato queste tre stupende giornate, averci dato la possibilità di rincontrare vecchi e nuovi amici. Grazie a tutti siete sempre meravigliosi grazie grazie grazie e grazie ALBERTO.

Vedi Alberto...........questa non e' na cosa tanto bella da sentirsi dire,solo perche' vuole fo**er*i un po' di € io quando e' venuto un tale che mi ha minacciato di buttarmi giu' la vetrata se non gli facevo lavoro alle sue condizioni, non avrei preso il vecchio manico(d'arancio) di na zappa ormai in pensione che tengo a fare la sentinella proprio dietro la vetrata, e glielo presentata amorevolmente davanti e poi gli ho detto che ero disposto a fargliela conoscere bene bene non posso dire di esserne fiero,pero' non e' il mio stile di vita e non tollero che gli altri ne approfittino...............adesso non so, ma se mi avrebbe detto ''ti ammazzo'' forse l'avrei mandato via con qualche osso rotto :angry: ecco...........una sorta di amicizia ...........ma a senso unico ...........e per questo che meglio prendere le giuste distanze ............. allora niente sedie,niente bar,niente telefono fuori orari lavorativi,niente interventi o rateizzazzioni di favore ............xche in questultimo caso e' gia' stato testato che se viene e' ti chiede preventivo con rateizzazione, non appena gli dici ''ok mettiamo acconto/i su foglio preventivo e quando raggiungi la cifra ti faccio lavoro su quanto pattuito'' stai tranquillo che il lavoro NON te lo fa fare :alien: :welc: fine mese prossimo/primi di novembre avro' il resposo..........prevedo na gran bastonata anche questanno ma se riesco ................

mi raccomando non tocchiamo la suocera di Alberto :dimen: quella e' gia' un miracolo ambulante

Il proprietario della sopracitata vettura mi è giunto in officina lamentandosi che la spia carburante non funziona. Tiro fuori la pompa di adescamento carburante e riscontro che muovendo il galleggiante ne la spia di riserva si accende e ne il livello carburante varia. Basta spegnere e riaccendere il quadro e la misurazione varia e non cambia finchè non si effettua un kay off. Faccio il pieno...... metto in moto ago al massimo (pieno)....... parto per V E R O N A percorro 400 km ago sempre al massimo ma il serbatoio è vuoto rimango a piedi a Bologna e Alberto @wolf aspetta invano il mio arrivo..... .......ma poi sul mio percorso si ferma @autosprint e @autobas che pure loro vanno a prendersi un caffè a verona............abbandono il pandino e mi prendono per le orecchie e mi accompagniano da Alby per l'atteso cofffiiiiièèèèèè Il galleggiante di certo non è.

ho dato un'occhiata su google maps per cercare l'officina di alberto non si riesce a vedere tanto perché è una stradina interna ma ho notato che i tabelloni per l'indicazione sono nascosti dietro i cespugli tipo "autovelox" non è che magari usi la tattica di : o le macchine si fermano da te oppure gli scatti la foto d'accordo con i vigili ?? Ciao Alberto :welc: delta

e quella che dice @boschservice , viola alberto tuttorettifiche........a mio avviso il lavoro piu serio , meno rognoso e rischioso ( rompere qualcosa durante leliminazione dei controalberi per mettere solo pompa olio ) e cambiare gruppo

Non riesco a "citarti"Alberto,cmq quando intendevo"esperienza"intendevo proprio questo una persona persona con un buon bagaglio di meccanica[come si faceva una volta],Alberto sicuramente come esperienza non manca Gazie Alberto e Tashi delek a tutti

e poi la vacchetta ha innesto per frizione molto piu' alto della pompa freni ...........e come dice Alberto, per fissica, l'aria va verso alto...........non dentro pompa ............che poi ne deve fare strada per arrivarci

io purtroppo non posso in questo fine settimana devo smaltire 4 giorni a Madrid che mi sono stati regalati per l mio compleanno farò questo viaggio con molta preoccupazione per la mia mamma che non sta bene spero di accontentare ad Alberto nel prossimo maggio delta

Quando un'attività - qualsiasi tipo di attività - chiude, sia per scelta che per costrizione, mi prende un senso di tristezza e di malinconia. Un pezzo della storia di un quartiere, di un paese, di una città e, soprattutto, di molte persone, che non c'è più e che appartiene, appunto, alla storia. Mi tornano in mente quelle vie di quartiere piene di allegria, di vita e di negozi che c'erano una volta e che ora non ci sono più. Tutto concentrato nei centri commerciali. Quando passo in quelle vie e trovo le serrande abbassate e le vetrine vuote, mi prende sempre quel brutto senso di tristezza. Ti auguro, Andrea, che la scelta che hai dovuto fare, si riveli essere la più giusta e la più felice che potessi mai fare e che il futuro sia per te molto più sereno e gratificante di quello che si è rivelato essere il tuo presente. Auguroni! Alberto. :oO: