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salve,su questa vettura con accelleratore appena premuto a gas costante,si notano dei fastidiosi pendolamenti,sul pedale accelleratore si sente come se la farfalla si muovesse. ho provato a pulire la farfalla e fare adattamento,ma senza risultato.in centralina nessun errore e per il resto il motore va bene e ha un bel minimo rotondo e regolare. ho sospetto sulla farfalla,avete esperienze in merito? grazie.

Buongiorno a tutti,dovrei fare la distribuzione a una golf 4 1.6cc codice motore AKL...chiedo a voi se ne avete fatte,e se servono per forza le dime di messa in fase,oppure si riesce anche senza...o sentito dire che sul 16 v servono gli attrezzi...chiedo a voi se si riesce a fare senza attrezzi di fase grazie saluti

salve a tutti su questa vettura il compressore non si attacca fatto ricarica sostituto il pressostato sostituito anche la centralina sotto batteria in diagnosi nessun errore controllato tutti i fusibili anche quelli posti sopra la batteria non so cosa altro guardare la corrente al compressore non arriva

salve a tutti ho un problema con questa auto che non funzionano le luci anabbaglianti avrei bisogno dello schema elettrico delle luci visto che ho verificato lampade fusibili e blocchetto accensioni luci unica cosa strana e che sui connettori e sui pin dei fusibili dedicati ho due masse quindi penso sia qualche problema su masse ma ho bisogno dello schema grazie in anticipo del vs intervento

ciao, con questa vettura ho questo problema che non si accendono + le luci quadro e le manopole delle ventola riscaldamento, sono abbastanza disperato, ho controllato l'aerostato e comando luci è tutto ok, relè 53 tutto ok, fusibile ok, mi arriva l'alimentazione da tutte le parti ma non funziona nulla, chiaramente ho guardato in giro nei vari forum e dicono tutti il fusibile o relè, funziona tutto a led e non a fibra ottica, le luci sui pulsanti vetri funzionavano, ora non +, ho smontato mezzo cruscotto e ho trovato dietro l'autoradio, dei fili ripristinati, ma ho provato a muoverli ma non succede nulla. Qualcuno ha gia avuto questa esperienza?

su questa vettura l'indicazione temperatura esterna è passata da gradi celsius a farenigth qualcuno sa come ripristinare i celsius ? grazie

Il cliente lamenta il fatto che ogni volta che spegne e riaccende la vettura,si accende il climatronic e il compressore del climatizzatore parte da solo anche se la temperatura è impostata su valori alti. Quindi deve spegnerlo lui manualmente sempre. Che voi sappiate, c'è qualche procedura per evitare che il climatronic parta sempre da solo?

Ciao a tutti, ho un problema con una Golf4, quando si apre la chiusura con il telecomando (non originale) i vetri si abbassano del tutto (entrambe le 2 porte è una tre porte) richiudendo con il telecomando i vetri si richiudono. Ho provato usando la chiave su entrambe le porte e fa la stessa cosa anche non forzando la chiusura. Ho fatto una diagnosi (tester Texa) e mi dà questi errori : Chiusura centralizzata lato conducente (Corto circuito verso positivo 928) Interuttore chiusura centralizzata sblocco lato conducente ( Interiuzzione del circuito o cablaggio o corto circuito vberso positivo 1031). Cancellati per il momento non riappaiono ma il difetto rimane. Ho così smotato il pannello lato conducente ed ho provato a staccare il connettore della serratura, ma provando con il telecomando( lasciando collegato il motorino alzacristallo SX) mi fa lo stesso difetto. Ho inoltre fatto un'altra prova staccando tutte le connessioni della porta SX e provando solo dalla porta DX questa si chiude e si apre senza abassare il vetro a meno che non si forzi la chiusura o l'apertura come dovrebbe essere. Potete darmi qualche dritta ? Grazie

Buongiorno a tutti ho in officina questa auto con un problema al quadro (non funzionano le lancette benzina e temperatura). Io ho trovato un altro quadro strumenti allo sfascio uguale e identico stessa marca (Motor Meter) e l'ho montato.Tutto funziona correttamente spie e lancette ma l'unico incovveniente è che giustamente l'auto non parte.Allora ho smontato i due quadri e ho sostituito le due memorie 24c02 pensando che il codice d'avviamento era contenuto li ma nulla da fare. La mia domanda adesso è: Qualcuno sa di preciso dovè contenuto il code cioè in quale conponente (micro o altra memoria che sia)? Un grazie anticipato a tutti coloro che interverranno.

Su akl come ti hanno detto attrezzi non c'è ne sono ci sono le tacche....sul 16V invece c'è l'attrezzo per bloccare le pulegge albero a camme. Cmq penso che hai già risolto e un lavoro abbastanza veloce

fatto diverse volte e non ci sono dime per motore akl. solo un cosiglio guarda bene i riferimenti prima di smontare,molte volte in fase di montaggio sbagliano perchè non hanno osservato bene.