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Mancato avviamento del motorino e anche sblocco bloccasterzo, il keyless lo vede, infatti non da errore e il quadro si accende, in diagnosi da nell ABS U3003 - Tensione di batteria nel servosterzo U0121 - Persa comunicazione con modulo ABS nell airbag U0415 - Dati non validi da modulo ABS B1026 - Bloccasterzo cancellando gli errori la macchina parte, quante volte si vuole, senza che si ripresentino errori, finche non si lascia ferma per 5 minuti con il keyless fuori dalla vettura. La batteria è nuova, staccando la spina abs non parte anche cancellando gli errori, logicamente delle altre centraline. quindi non sono sicuro che sia il modulo abs a dare questi problemi.

Buongiorno a tutti, premetto che forse ho già trovato la soluzione qui nel forum, ma ho bisogno di un paio di dettagli... Alfa Romeo Mito con le spie airbag accese e i seguenti errori: Body computer Delphi 3 B1074 - Controllo configurazione proxi U1726 - CAN nodo airbag B1067 - Selettore di controllo dinamico su CAN Iniezione benzina Magneti Marelli 5SF9 CF5/EOBD IAW U0422 - Cominicazione con body computer Quadro strumenti Siemens 3 U1726 - Perdita comunicazione con la centralina airbag La prima cosa che ho fatto è stato cambiare la batteria, che il tester batterie mi dava "da sostituire", dopo la sostituzione hanno iniziato a lampeggiare i chilometri, effettuato allineamento proxi (mi diceva che la centralina airbag non era configurata e mi ha completato la procedura con successo) ma i chilometri lampeggiano ancora, seguendo lo schema elettrico, alimentazione e massa ci sono... Da quello che ho appreso da un alro post dovrebbe essere colpa della centralina airbag, problema, a quanto pare, diffuso su Grande punto/Mito... La mia domanda è, basta che collego la centralina nuova e fa tutto la configurazione proxi della Texa o devo passare dalla concessionaria? Posso montare centraline usate o sono bloccate con il telaio del veicolo? Grazie a tutti per le risposte

Buonasera a tutti ho un'errore su AirBag 0033 Sonda AirBag lato destro interferenza comunicazione. Sapete di quale sensore si riferisca? Sul montante ho controllato ma non ho trovato niente, Grazie

Buongiorno a tutti colleghi, ho questa clio in officina con le seguenti problematiche: Scritta "Airbag controllare" sul display, chiave del service accesa. Non fa fare la diagnosi su Airbag, mentre su body computer porta sempre errore fisso B1211 " Circuito alimentazione permanente unità protezione e commutazione". Fusibili buoni, se avete qualche idea a riguardo ve ne sono grato!

Ciao ragazzi ho questa vettura con spia airbag accesa con dtc 80011B circuito airbag frontale conducente (circuito aperto) 80021B circuito 2 airbag frontale conducente (circuito aperto) Potrebbe essere il contatto spiralato?

Ma ora dopo aver fatto allineamento centralina airbag gli errori ci sono ancora? O è rimasto solo il lampeggio del km? Comunque centralina airbag se ricordo bene non va codificata su fiat grande punto

buongiorno, ho questa jeep renegade di un conoscente con diversi problemi.Avviso sul cruscotto, blocco carburante non disponibile, spia airbag accesa, errore in centralina body computer B1080 86 Guasto all'ORC(Occupant Restraint Controller) o all'FPS( Fire Prevention Strategy- Strategia prevenzione incendi) iniezione diesel U040F 00 Stato sistema prevenzioni incendi dal modulo di comando carrozzeria Airbag B0100 49 Errori interni C0063 09 Sensore velocità di imbardata, guasta La ma domanda è. Secondo voi questa macchina è stata incidentata? presa con gomme nuove, uno strano odore di vernice all'interno, e ferma da più di un anno(vista dalla revisione)

Scritta su display BLOCCO CARBURANTE ma la vettura va bene, nessuna spia avaria motore, uniche spie oltre la scritta è il triangolo giallo, airbag rossa e spia airbag passeggero gialla. la vettura va bene in diagnosi ho i seguenti problemi (diagnosi DELPHI ORIGINALE) MOTORE: u0422 - dati non plausibili ricevuti dal modulo di controllo del corpo (non si cancella) - presente STRUMENTAZIONE: u1726 nessuna comunicazione con la centralina airbag (non si cancella) - mancanti o messaggio sbagliato -presente CARROZZERIA: u0019 linea b can (si cancella ma si ripresenta) -intermittenza Su AIRBAG non mi fa entrare, mi dice mancata comunicazione, e sul display con il menù non ci sta propio la voce per attivare o disattivare AIRBAG PASSEGGERO.

Gli errori sembrano essere legati alle ecu airbag (passeggero) e alla rete can...odore di vernice...direi che il sospetto è più che lecito. https://www.myairbags.com/product/dodge-pickup-srs-orc-airbag-control-module-reset-occupant-restraint-controller/

ciao a tutti, ho questa Renault modus (che veramente è la mia) che presenta (ogni tanto) un due problemi con relativa accensione della spia airbag erroreB110C airbag torace anteriore passeggero erroreB1002 pretensionatore lato passeggero Praticamente questo errore si cancella ogni volta che faccio la diagnosi, poi dopo 2 o 3 settimane compare nuovamente, all'inizio pensavo di aver risolto controllando e cambiando tutti i connettori (magari qualche falso contatto) ma ora tornano e non so più che fare. idee???????

Buonasera a tutti ho in diagnosi l'errore B0097 Sensore accellerazione laterale destro 2 Circuito Aperto. Non riesco a trovare questo sensore. Ho trovato quello montato sul montante centrale dietro arrotolatore cintura di sicurezza ma il secondo sensore non riesco a trovarlo. Chi mi può aiutare? Grazie

colleghi mi servono info per la soluzione a questo dtc b0127-43 dopo lieve urto laterale avete info l'auto e stata disarmata da devio luce ma errore non cacellabile

Buonasera ragazzi. Mini cooper D con il seguente errore in diagnosi e spia rossa accesa airbag: 93d7 Errore interno centralina Ho letto varie cose in giro, la centralina andrebbe riprogrammata, a qualcuno di voi è mai capitato?

Con cosa fatto Diagnosi AIRBAG ? hai provato ad entrare con altra diagnosi ? se il risultato e lo stesso allora calcolatore airbag KO

Ciao successo, sostituito centralina airbag. L errore b0100-49 si cancella?

Abbiamo alzato la macchina per controllare se ci fosse qualche pezzo sostituito o piegato. Ci siamo accorti che questa macchina non è stata incidentata, ma alluvionata. Sotto è piena di terra di fiume, e il venditore sta nella zona dov'è c'è stata l'alluvione. Ho paura che anche cambiando la centralina airbag si risolva poco

buogiorno su questa vettura dovrei sostituire la centralina airbag per un errore guasto interno che non fa cancellare nessun errore 4 in totale piu 2 causati da me per vedere se la centralina reagiva. la centralina in lancia non è ordinabile devo mettere una da recupero. (bisogna codificarla o si puo mettere senza problema ? ) un riparatore mi ha detto che bisogna codificarla . marca autoliv 603450100 - 51722687. poi vorrei controllare impianto ma non riesco a trovare nessuno schema a riguardo se qualcuno riesce ad aiutarmi grazie il telaio è ZLA84300002037870

Scusate ma oggi in officina è stata una giornata un po' intensa. Allora la descrizione errore che mi dà la diagnosi è uscita PCM, sinceramente non so come avesse fritto le altre batterie perché arriva da altri meccanici. La batteria che aveva montata dallo strumento mi viene data a metà della sua vita utile. Ho cercato di inserire tutti i carichi e misurato l'andamento dei cicli di carica e scarica. Poi però dovevo restituire la vettura al cliente causa partenza per week end di Pasqua. Ho azzerato gli errori e ed eseguito di nuovo l'apprendimento per la nuova batteria..dopo Pasqua la tornerà in officina per verificare dj nuovo la cosa. Prima di ritirarla il cliente mi ha detto che ultimamente capitava che in accensione la macchina accendesse spie come airbag e anche spia motore che però poi sparivano..grazie a tutti spero che dopo Pasqua ritorni per poter verificare e dirvi se ho risolto o no.

salve . Diagnosi airbag con kts bosch codice errore B101804 sensore urto laterale lato conducente. Qualcuno sa dove si trova questo sensore ? Con due diagnosi e una banca dati mi danno diverse interpretazioni .🤔

La centralina airbag è in b-can, la rete a bassa velocità, per intenderci quella che comprende quadro strumenti, clima, radio, bluetooth ecc e non ha le due resistenze di terminazione da 120 ohm in parallelo come la c-can. Io farei come suggerito sopra, controllo alimentazioni, controllo continuità dei fili della rete b-can da centralina airbag a body. Nel caso le verifiche siano positive è già stato detto, sostituzione centralina.

Sono collegate tutte le prese degli airbag e delle cinture di sicurezza? te lo chiedo perchè una volta mi hanno portato auto che aveva subito urto, ripristinata da altra officina, non si riusciva a chiudere la proxy, centralina nuova originale, nessun errore in diagnosi, quando hanno rimontato il cruscotto hanno dimenticato di collegare la presa dell'airbag passeggero. Ricollegato e fatto proxy, chiuso senza problemi. Ribadisco che la centralina nuova non mi prendeva nessun errore di airbag scollegato. Fai questo controllo se ti va.

Oggi ho programmato una nuova centralina Airbag su una Ford Fiesta del 2019 in seguito alla sostituzione della stessa dopo incidente. Il Ticket per questa operazione l'ho pagato €120+iva. Mi chiedevo, cosa ne pensate del prezzo? Qualcuno ha idea in Ford per un'operazione del genere quanto possa costare ad un'officina? Sto cercando di capire quanto far pagare al cliente, voi cosa fareste?

Ciao a tutti questa macchina è bloccata in garage dava anomalia batteria e l’accensione di tutte le spie generiche parte benissimo al primo colpo resta accesa ma quando inserisco la D si spegne e compaiono spie airbag contro trazione DSC eccetera eccetera ho sostituito batteria ed ho cambiato ire relais sotto il fanale destro quelli rossi ma il problema persiste adesso parte e gira bene non dà più informazioni sullo stato batteria ma l’inserimento della marcia si spegne completamente per poi ripartire regolarmente a qualcuno è già successo accetto consigli grazie mille

b1211 dovrebbe riguardare il sensore del polo negativo batteria poi se quello puo bloccare la comunicazione con centrale airbag non saprei dirtelo ..ma non credo

Salve colleghi, ho un quesito da esporvi. Il mio cliente in attesa dell'arrivo di un nuovo figlio mi chiedeva come disattivare l'airbag passeggero per poter montare l'ovetto. La vettura non dispone della chiave per disattivarlo in quanto all'epoca era un optional. Per non disabilitare tutto il sistema pensavo di bypassare il cuscino con una resistenza, ma onestamente no saprei di quanti ohm dovrebbe essere. Siccome ovviamente non si può provare, qualcuno di voi ha un dato Indicativo. Grazie