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ho provato ora ad entrare, ti rimandano al sito esterno dove accendere con la singlekey, e da lì puoi acquistare l'abbonamento annuale di 120 crediti, o la singola sessione a 56+. no so poi il reale funzionamento.

Visto che usi 909 ,vai sulla diagnosi intelligente e lei ti guida passo passo,sempre sei hai abbonamento attivo.

a distanza di qualche giorno la mia valutazione sul prodotto rimane un pò critica, la ricerca con targa non è molto precisa ma lo spirito di voglia di crescere mi sembra sincero è ho deciso di dargli fiducia e sottoscrivere abbonamento che è più un atto di fede che di ragione, vediamo se il tempo sarà galantuomo. ps i manuali di semantica, da sempre, non valgono neppure il tempo di aprirli, settimana scorsa hanno tenuto uno pseudo corso on line che il livello era quello di meno di zero...............

e si paga per ogni marchio o è un abbonamento unico ?

Forse ti posso aiutare, fammi capire come caricare il file di setup, l'ultimo che ho è la versione 192. Non so se poi con abbonamento scaduto te lo fa attivare, da verificare, forse con l'ultima password in tuo possesso lo aggiorni alla versione dove hai stoppato l' abbonamento.

Ciao ,io con launch mi trovo benissimo e mi collego anche con SGW........ Un launch acquistato in Germania che per quanto l ho pagato non mi sembra sia ufficialissimo..........ma ho lo sblocco SGW dei Fiat e jeep..... Sinceramente visti i costi di Brain Bee.........che quest'anno non ho rinnovato l abbonamento ..........i vari Texa............in sostanza per i costi che hanno non ha nulla da invidiare (ANZI)........adesso il launch è anche più performante su macchine italiane .......tipo la settimana scorsa mi chiamò un collega che aveva fatto la frizione a una 500 x con cambio robotizzato e cuscinetto spingi disco elettrico (Dopo il lavoro la macchina partiva ma non voleva saperne di innestare marce ,lampeggiava tutto.......sono andato e ho fatto tutta la procedura che normalmente facevo con Brain Bee ......tt ok.

prezzi (iva escl.): offerta "speciale" 1 anno di abbonamento € 828.00 (sarebbero € 80/mese ma fanno € 69/mese in promozione) 2 anni € 1440 (60 euro/mese) in questi casi c'è un costo una tantum x la licenza, circa 80 euro, ma non ricordo con precisione. altrimenti se si fa un abbonamento x 3 anni ti rigalano un tablet , costo € 2120 e l'attivazione è gratuita

Buongiorno e buona domenica a tutti. Poco tempo fa mi hanno proposto questa diagnosi. Però,siccome non conosco bene né la diagnosi e né la ditta importatrice 4 trust (io avevo autocom, ma a detta di loro è diversa), volevo sapere da chi la usava come si trovava. Nell' abbonamento annuale forniscono sblocchi sgw illimitati del gruppo FCA,vag, Mercedes, Renault e Hyundai con un prezzo totale a mio avviso molto competitivo. Resto in attesa di una vostra opinione.

BrainBee pensavo fosse forte proprio su Ford.. forse con un abbonamento extra però. Asiatiche launch fa molto @Pese se per un po' vuoi provare il launch ti posso prestare l'eurotab4, che l'avevo tenuto dopo aver preso quello nuovo.. se passi da Botticino

ieri ho provato la diagnosi. Un piccolo palmare che fa diagnosi ed ha la possibilità di essere usato come remotizzatore. Logica di funzionamento simile a Launch e Autel. Il mio fornitore lo vende a 1000 euro (iva escl), con 700 euro di crediti per diagnosi/programmazioni remote comprese. Mi dice che è un prezzo particolare , per chi aveva preso Autel da loro e, causa cambio importatore italiano, non è più in grado di utilizzare i crediti (gettoni) di diagnosi remota compresi nell'acquisto Autel. Il prezzo "normale" sarebbe di 1800 euro. Per lo sblocco sgw occorre un ulteriore pagamento (non so quanto, ma penso allieneato al mercato), ma la diagnosi si riesce comunque a fare. Buona cosa il fatto che si ricarichi dalla presa obd quando è collegato alla vettura, in particolare quando si fanno prove su strada. Abbonamento x due anni, poi se non si rinnova, rimane attivo fino all'ultimo aggiornamento e comunque sempre attivo come interfaccia per le diagnosi remote. X le diagnosi remote , lavora con tutte le principali marche europee, tranne gruppo Renault .

per leggere questa diatriba ci ho pure rinnovato l'abbonamento ...sto bestemmiando

salve, ho acquistato un abbonamento di un giorno più un tech autority per un ora , dovevo effettuare una programmazione di un blocca sterzo elettronico su un jeep renegade ma andato a effettuare il Trasferimento chiave segreta BCM a ESL ECM mi da questo errore : You are not authorized to access this content, please refer to Technical Information portal (https://www.technicalinformation.fiat.com/) to request to access security information. secondo voi come mai ?

Purtroppo no. Mi hanno detto che l'abbonamento è scaduto da troppo tempo (2018) e non possono fare niente. Ho altri strumenti attivi chiaramente ma quello mi faceva comodo perchè ho la valigia con i vari cavi per vetture che ancora non avevano la presa OEBD

Lo strumento lo danno a titolo "gratuito". Paghi solo il noleggio/abbonamento di 1000 euro/anno per 3 anni. Puoi se vuoi continui per altri 5 anni e alla fine lo riscatti. Banca dati Hayes di secondo livello. Cavo doip per Land Rover. Pass thru da remoto (a pagamento credo). Sgw illimitati per i marchi scritti sopra

PREZZO competitivo quanto......? ti forniscono banca dati quale? quanto sta il costo abbonamento annuale ? perche' oggi con 500 -1000 euro se vuoi anche meno (no tarocco) . hai diagnosi a livello OE vedi ,launch autel topdon e aggiornamenti poco onerosi

sto pensando di acquistare questo strumento. Avevo pensato anche a Launch, ma, nella mia zona, non c'è assistenza. Autel , invece, è distribuita da un mio fornitore storico. proposta: strumento (come in foto), 3 anni abbonamento, 3 anni call center, 3 anni b.d. Haynes Pro elettrico, 300 euro di crediti per Remote expert, 10 sblocchi renautl 5500,00 euro iva escl. credito d'imposta del 40 % scaricabile in 3 anni. mi pare che l'aggiornamento si aggiri su 1.200 anno. Remote Expert: in pratica i tecnici Autel si collegano da remoto e fanno diagnosi, addattamenti, aggiornamenti con strumento originale dalla loro sede. Assicurazione se qualcosa va storto durante aggiornamenti. Costo a secondo dell'operazione. Un sessione di aggiornamento centralina costa 85 euro..

che diagnosi usi? ti segnalo che con il noto marchio qui sotto con un abbonamento annuale ridicolo e una interfaccia dal prezzo altrettanto ridicolo puoi fare molto facilmente senza difficoltà alcuna grafici di valore molto superiori a tutti gli altri diagnostici o perlomeno quelli conosciuti dal sottoscritto e utilizzati nelle nostre sedi quindi texa bosch kts autel 909 delphi più leggo e più trovo logica l'ipotesi di disturbo segnale giri, ma richiedo ancora se il problema è correlabile con il regime o con il carico del motore questo è proprio un esempio di fire 1100 euro3 con il problema del "muro" posizionato a un certo livello di regime molto vicino ai 2600 rpm del tuo caso, qui la genesi era il sensore di giri ma ovviamente tutto ciò che fa parte del circuito può renderlo critico e solo con monitoraggi "ragionatamente" dedicati dopo aver elaborato una logica basata sui sintomi e rilievi di primo impatto sintomi e rilievi che purtroppo non hai ancora specificato in dettaglio nonostante ti sia stato chiesto solo con quelle info si può agire in maniera efficace abbi pazienza ciao fai sapere

Bene... Volevo anch'io fare abbonamento remote Expert, sai se posso farlo con il 908s pro? E quanto costa? Solo questo....non vorrei andare in off topic

se vi serve diagnosi economica ma che lavora bene comprate questa io la uso da tre anni fa tutto comprese codifiche e rimpiaszzamenti azz.. ecc ecc ...ho rinnovato abbonamento full... proprio questo mese 70 euro abbonamento un anno ful piu 15 reset service

In questi giorni è comparso un tasto sull'interfaccia ESI relativo alla "DIAGNOSI REMOTA". Si accede tramite autenticazione SDA, ci si registra e si arriva ad un menù per l'acquisto dei crediti singoli o abbonamento. Qualcuno l'ha già usata o gli è stata già illustrata da qualche formatore ? VIDEO

ciao, altro che scusa mi fa piacere poter descrivere qualcosa in materia, è un Multiecuscan del primo periodo, quelli con abbonamento a vita, lo uso non molto a dire la verità più che altro per pragmatismo dove su modelli fca servono grafici per ragionare oppure, ad esempio ieri su una Musa con il robotizzato Marelli bloccato in seconda, dove Kts Axone e Autel non hanno voci inequivocabili o a volte non le hanno proprio mi pare (altro esempio) obiettivo misurata posizione camme variatore di fase 169a4000, mai provato su vetture recenti con sgw non so onestamente, in officina abbiamo kts e autel con abbonamento per quello e uso quelli, lo uso con una Cantiecar (con abbonamento scaduto della Cantiecar ma come detto ho abbonamento a vita Multiecuscan) l'ho usato parecchio con elm, ti dirò che come descritto aldilà dei controlli motore (cambio) raramente l'ho utilizzato per altri sistemi ricordo qualche reset tagliando negli anni dal 2011, nei primi anni che lo avevo, è valido anche sui vecchi modelli con la spina a 3 pin è insuperabile nell'analisi grafica, come detto qualche post fa mettendo a posto carte elettroniche ho trovato diversi grafici (con Multiecuscan e anche con Examiner) datati ma validi per validazione problematiche oppure come questo dei sensori NTC per comprensione e quantificazione logiche di funzionamento altra funzione incredibile è quella che hai già usato delle configurazioni body, in tutti i casi è come la "cucina bolognese, pance piene e poche spese" 😉 ed essendo i modelli fca presenti in numeri importanti nella clientela dell'officina averlo è consigliabilmente utilissimo tra poco pubblico altro grafico curiosamente utile ciao

Con l'occasione accetto consigli per un nuovo abbonamento.

129 thinkdiag2 80 abbonamento annuale e fai pure quelli nuovi con protocollo can fd .....stop

Se compri interfaccia ti danno una marca per un anno gratis mentre un abbonamento annuale full è

Ciao amici, oggi ho ricevuto da Valeo che chi si registra tra i primi ha una montagna di servizi gratis sul portale M.T.E. DOCS, se non sbaglio nulla, cliccate nel link qui sotto, vi registrate e vedete quello che succede. https://www.mtedocs.it/registrazione_valeo.php Se per caso questo post non è nel giusto posto, qualche moderatore lo metta dove serve