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Trovato 5 risultati

  1. il re dei irni

    [fiat sedici 07/2007 1910cc d19aa 88Kw Diesel] auto non si avvia

    adesso auto non parte piu e basta e me la portata . (per me cmq e bollino bianco ) all accensione quadro pompa di bassa non gira , spie abs ,trazione etc accesse . in ecu motore non entro , in abs mi dice mancata comunicazione con ecu motore , in immo mi da b3040, b3059 prove fatte , controllo fusibili e rele (se punticello rele pompa , lei gira........ masse sulla ecu ce le ho , positivi non sono convinto non ho a portata un schema ecu soddisfacente....qualcuno ce lha?? seconda domanda b3040-b3059 a me li da sconosciuti , qualcuno me li puo descrivere per favore ?
  2. La suddetta auto non parte, non entra in diagnosi motore, mentre nella centralina immobilizer ci sono due errori B3040 e B3059 riferiti alla comunicazione con centralina motore. Il cliente mi riferiva che l'ultima volta che è partita non sentiva l'acceleratore, per poi non partire più. Avete esperienza in merito
  3. lo dico piano.............sento puzza di bruciato B3040 e B3059 sono errori di assenza di comunicazione tra immo e ecm
  4. comunque se nel modulo controllo carrozzeria trovi gli errori cod."B3040" e cod."B3059", allora preparati a sostituire ECM se invece e problema di IMMO entri comunque in ECM ma devi trovare il DTC P1612 se invece e la chiave scodificata o non riconosciuto accoppiamento allora trovi DTC P1615 :boss :boss :boss :boss
  5. una cosa pero non concepisco perche le mia diagnosi non riesce ad entrare in centralina solamente su immobilizer in qst macchina e tanto per non farci mancare nulla se vado su info car repair sezione info tecniche autodata mi chiede un username e password ke nessuno dei miei fornitori si e disturbato a darmi ......mi servivavano per capire meglio 2 codici su immobilizer:00b040 guasto comunicazione su linea W(b3040) 00b059 nessuna richiesta motore ricevuta/nessuna chiave risponditore ricevuta (b3059)
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