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  1. Saluti a tutti, questa 500 entrata in officina con spia abs esp hill holder e dtc validati: (vedi img) in esp C1215 interruttore luci freni segnale non pluasibile in body B1010 interruttore freno A/B nessun segnale segnale errato........ (continua)
  2. Buonasera, ho un problema con fiat grande punto che accende hill holder e spia abs con errore c1225 interruttore freni plausibilità in centralina abs, ed errore in body computer b1010 interruttore freno. Premetto che ho già controllato cablaggio nel portello e sistemati i relativi fili, sostituito 2 interruttori stop, controllato masse nei fanali e relativo wattaggio corretto nelle lampadine. Nell'interruttore ho tutti e due i positivi a 12V, in centralina abs riesco a rilevare la pressione dell'impianto frenante (-1 bar rilasciato, pedale premuto con solo quadro 8 bar, pedale premuto e macchina in moto 78 bar), negli stati della centralina motore l'interruttore funziona perfettamente sia premuto che rilasciato ed infine gli stop sono accessi solo se freno e spenti se il pedale è rilasciato. Qualcuno sa aiutarmi con consigli? PS interruttore 4 fili
  3. Oggi facendo una scansione su tutte le centraline, ho trovato nella centralina porta lato guida il b1010 ( centralina sotto tensione ) le alimentazioni corrette entrano in centralina, ma in diagnosi dai parametri gli manca non vedo le sue alimentazioni. L'ho aperta e a occhio vedo un componente che secondo me ha preso una scaldata. Secondo la vostra esperienza, se trovo una centralina di queste usata, occorre qualche codifica o la metto su e basta?
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