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Buondi, ho questa vettura con il suddetto errore nel quadro, mi sapete dire che cosè l?MDPS? grazie

Buongiorno, come da titolo su questa panda 169 1.2 8v non accendono posizione ant e post dx, in body b1008 luci posizione lampadina 5w scollegate/cc a massa cc + vbatt , ho controllato tutti i fusibile e sono buoni, lampade ok, su haynes pro non trovo indicazione precisa del fusibile posizione dx , vi è gia capitato? grazie

Buon giorno ragazzi vi chiedo delucidazioni in merito al seguente caso: In diagnosi mi risulta il seguente errore "airbag frontale conducente circuito 2 b1008 cortocircuito al +12v". E fin qui tutto ok direi cavo spiralato sotto volante. La cosa strana riscontrata è l'intermittenza della spia con il muovere del volante, non mi era mai capitato.

salve a tutti, ho questo problema..... questa fiat bravo inserendo la freccia a dx dopo due secondi segnala l anomalia all indicatore....come se ci fosse una luce guasta! il fatto è questo che fuori funziona tutto perfettamente mentre il quadro strumenti segnala l anomalia e il lampeggio diventa piu veloce come quando non fuonziona una freccia per capirsi. queste le prove fatte: diagnosi in elettronica centrale dove ho rilevato il seguente guasto B1008 lampada dx interruzione/cortocircuito verso B+ l ho fatta con kts poi cancellazione guasto ma si ripresenta appena si inserisce la freccia allora per escludere il devioluci ho fatto tramite prova attuatori........ma il gusto si ripresenta sistematicamente... ho provato ad invertire le frecce anteriori la dx con la sx visto il tipo di lampadine che monta...ma senza risultato pulito tutti i contatti delle frecce.....ma neanche cosi ho risolto. sono quasi giunto alla conclusione che sia un problema nel body computer ma prima volevo un vostro parere e chiedervi se facendo una prova di assorbimento delle due linee delle frecce potrebbe essere una prova valida. grazie a tutti e buon lavoro

Nella vettura del titolo si è accesa la spia airbag durante la guida. Arrivato in officina faccio la diagnosi con Socio Tecnomotor e vedo che il valore di resistenza dell'airbag 1° livello è 7 ohm, mentre il 2° livello è di 3 ohm. All'inizio penso ad una spina leggermente ossidata, visto il valore della resistenza basso, smonto il cuscino ( sfruttando Autodiagnostic e forando il volante ), disossido le spine e rimoto; tutto bene finchè non muovo l'auto, appena mi sposto spia accesa. Mi viene un dubbio e provo a staccare una spina dall'airbag di guida: valore impostato dalla centralina 7 ohm invece dell'infinito che mi aspettavo. Muovendo lo sterzo a motore in moto, il valore della resistenza spazia da 3 a 7 ohm, quindi sostituisco il devio. Stesso problema . Controllato l'impianto dalla centralina sembra tutto Ok, inserisco 2 resistenze al posto del cuscino e squoto l'impianto, sembra Ok, ricollego la centralina e la diagnosi: muovendo la spina cambia il valore in diagnosi del circuito 1. Ho controllato i pin ed i faston, puliti, ho stretto comunque i faston, usando una lente di ingrandimento, ma ricollegata la spina stesso difetto. Lunedì ordino la centralina, ma visto il costo lo faccio con un pò di apprensione, a mè non era mai successo che una presa di una centralina desse problemi, almeno senza presentare segni di ossido o umidità. A qualcun'altro è successo qualcosa di simile ?

Buongiorno ho una rogna con questo doblò sporadicamente si accende la spia abs per poi spengersi e in diagnosi non ho un codice errore ma solo un informazione memorizzata cioè spia abs ma senza codice errore ho fatto la diagnosi anche sul quadro e mi dava B1007 (indicatori di direzione) e B1008 (interruttore luci stop) ma le freccie funzionano bene e ho cambiato l'interruttore stop ma continua ad apparire l'errore ho provato a pulire la massa che secondo lo schema elettrico prende la massa abs e lampada spia vicino la presa eobd voi che ne pensate?

Ciao Si fatto diagnosi o trovato b1008 indicatore di direzione dx le lampade cambiate tutte

http://www.autodiagnostic.it/forum/sicurezza-attiva-passiva/%28idea-1-3-mjt-062005-1248cc-188a9000-51kw-diesel%29-b1008-resist-airbag-guida-1-li/msg81680/#msg81680 Anche a mè è capitato di dover sostituire la centralina.

gli errori sono: b101b- b1008- b1009- b100b- b100f- b100e- b100c- b1015- b1017

l'alfa in questione quando piove manifesta strani sintomi,accendendo il quadro compaiono dei messaggi tipo olio freni insufficiente,luce targa,luce posizione dx e sx,quando accendi gli anabbaglianti si chiude l'auto ecc. in diagnosi body computer un sacco di errori: B1024 Luci targa - Cortocircuito a massa 199024 MEM U1601 Linea B-CAN 19D601 MEM B1007 Luci di direzione Sinistra-C.A., C.C. a +Vbatt o lampada errata 199007 ATT B1009 Luci di posizione Sinistra - Lampada errata o Cortocircuito a massa 199009 ATT B1029 Luce accendisigari e condizionatore -Cortocircuito a massa 199029 ATT B1008 Luci di direzione Destra-C.A., C.C. a +Vbatt o lampada errata 199008 ATT B1011 Luci di posizione Destra - Lampada errata o Cortocircuito a massa 199011 ATT B1013 Relè blocco bloccaporte - Cortocircuito a massa 199013 ATT B1012 Relè sblocco bloccaporte - Cortocircuito a massa 199012 ATT il problema e che il difetto si manifesta solo quando piove,do un'occhiata piu approfondita al body se nel frattempo avete suggerimenti fatevi avanti