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  1. Buonasera Innanzi tutto sono nuovo se sbaglio il metedo chiedo scusa in anticipo Su questa nissan si è sbassato il livello adblue tanto da fare accendere il conto alla rovescio sul cruscotto, abbiamo rabboccato adblue, fatto tutti i reset a disposizione con kts bosch sia in centralina motore e anche centralina adblue continua a dirmi livello basso, ma in diagnosi vedo 10 litri e conseguente spia e conto alla rovescio attivi, ho provato a fare 50km, ma vanno sempre indietro grazie
  2. Peugeot 5008 auto proveniente da altra officina in diagnosi ho i seguenti errori U010E e U02A5. Parlando con l'altra officina riferiscono di aver fatto revisione il serbatoio. Ho provveduto ha controllare tutto l'impianto adblu senza riscontrare guasti. Prima di sostituire tutto il serbatoio con l'originale volevo sapere se è capitato a qualcuno, oppure necessità di aggiornamento software presso casa madre. Fatte varie attivazioni con con Texa e Topdon ma riesco solo ha comandare solo l'iniettore dell'urea su fap, al momento in cui provo ad effettuare altre attivazione mi dà Comando fallito. Ringrazio in anticipo a chio aiuterà.
  3. salve,ho questa dacia dokker alla quale non è stato fatto rifornimento di adblue nei tempi previsti e si è bloccato l'avviamento.Con la diagnosi dato la voce consenso avviamento,il motore è ripartito con un residuo di 50 km.Premetto che ho fatto tutti i reset vari sulla centralina nox(con tre strumenti brainbee texa topdon)ma durante la prova vedo che non si attiva l'iniezione di adblue e dopo circa 15 km,che non scalava dal residuo dei 50 torno in officina e dopo aver spento il quadro di nuovo stop e non si riavvia.La pompa funziona e l'iniettore anche.Avete consigli?grazie
  4. Buonasera ragazzi. Non ho nessun errore in centralina. Ho un problema con questa auto con ad blue . Quando è arrivata in officina con spia di ad blue lampeggiante c'erano solo 900 km rimanenti Ho fatto il reset con Brian bee azzeramento difetto adblu su regolazioni e si azzerato fermo su 2400 km. Abbiamo pensato che potrebbe essere un problema di serbatoio adblu. Ordiniamo serbatoio nuovo lo montiamo,faccio tutti i regolazioni tramite Brian bee e anche con launch ma non cambia niente. Ci sono altre procedure da fare per adattare questo serbatoio. Grazie
  5. Buongiorno questa vettura presenta errore P24D1-0 l'auto non da nessun problema chiedo se qualche collega mi sa dire dovè ubicata la centralina Adblue di questa vettura per non cominciare a smontare pezzi inutili ringrazio anticipatamente per eventuale risposta grazie
  6. Salve ,questa car mi è stata portata senza errori in ecu motore e spia adblue di rifornimento accesa il proprietario dice che ha riempito di adblue ma la spia adblue non si e spenta ha provato da un meccanico a resettare errori ma non ci sono riusciti, io ho fatto diagnosi zero errori e dicitura riempire adblue accesa con max 1000km per poter ripristinare, ho provato a fare due reset uno sul livello adblue e una di reset blocco scr adblue ma niente da fare , pero poi ho trovato un dtc P218F non vorrei che sia uscita per effetto delle regolazioni che ho fatto P218F 00 Flusso dell'agente riducente , non viene rilevato Quantita livello adblue da diagnosi 14Lt Mi potete gentilmente dare delucidazioni in merito, credo ci sia una procedura ben definita. (Provato con autel e texa)
  7. buongiorno, ho questa c3 con spia mil accesa, diagnosi errore U029E comunicazione assente con il sistema deNOx. Da quello che sono riuscito a capire è che il sistema gira su una linea can dedicata. Ho staccato la sonda ultima sullo scarico, quello con la centralina, ed'è apparso l'errore U029D, con la stessa dicitura di errore. Come dovrei procedere? La centralina adblue dovrebbe essere per conto suo nel serbatoio insieme alla pompa e tutto il resto
  8. peppino mibtel

    [Ford Ecosport 08/2018 1500cc Z2JA 50Kw Diesel] Spia motore accesa

    meglio, meno roba che ti può confondere ma la correlazione sonda Nox/AdBlue non è corretta può avere sonde anche senza AdBlue
  9. Vettura che aveva rotto manicotto intercooler a inizio settembre con errori P2002 e P006a , avevo sostituito il tubo e fatto rigenerazione forzata con controllo anche dell'iniettore adblue. Dopo circa 20 giorni si riaccende spia motore con variazione dell'errore, sempre il p2002 con aggiunta del p20ee. Non potendo fermare il mezzo azzero tutto e mi accordo per fine ottobre. Ora è qua in officina, pressione differenziale 5 mbar, ricontrollato iniettore adblue è ulito e spruzza bene, mi viene dubbio su aggiornamento software o il sensore nox che va in tilt? Il mezzo comunque va bene e non da nessun tipo di problema.
  10. Salve, su questo veicolo sono in cerca dei valori per poter testare i componenti del Sistema ADblue. Valori ohmici iniettore e valori ohmici pompa.
  11. Auto arrivata, confermo che il difetto è nuovamente causato dal filtro e di conseguenza anche l’oring del coperchio è spostato. Filtro olio originale alfa Made in Tunisia e a vedere dall’altro codice presente oltre al logo Alfa sembra essere Ufi. Km dal cambio olio circa 15.000. Olio Valvoline 0W20 l’auto non ha AdBlue. Cosa ne pensate? Provo un filtro diverso? Che marca?
  12. Buongiorno, ho un problema con questo transit, ha la spia adblue accesa e indica guasto adblue e 800 km restanti al blocco. Faccio diagnosi e unico errore che trovo è P007B sensore temperatura intercooler fuori gamma nominale. Cancello, metto in moto e si riaccende subito l'errore, apro il cofano e trovo il tubo piccolino ad innesto rapido che si trova sul filtro aria staccato, lo ricollego, accendo il veicolo e l'errore non esce più. Però mi resta la spia adblue. In diagnosi non mi esce nulla di nulla. A voi è mai capitato?
  13. Auto con 120.000 km Purtroppo ho cancellato il DTC e la diagnosi Autel non me l'ha registrato. Comunque l'errore era singolo e riferito alla prss. adblue sotto la soglia richiesta. Penso alla pompa, anche se c'è una service (sulla banca dati Atelio) relativa alla mancata tenuta della centrarlina adblue ed il serbatoio. Volevo sapere se si trovano pompe o serbatoi al di fuori della rete ufficiale. Il lavoro, sembrerebbe relativamente veloce. Ho recuperato i DTC da diagnosi AUTEL. Autel non indica il "P" DTC208A97 : Pompa AdBlue - componente bloccato DTC20E800: Pressione AdBlue insufficiente - non definito
  14. Il cliente entra in officina con la scritta sul display accesa con scritto PREVEDERE ADBLUE PRIMA DEI 2400KM. Ha effettuato il pieno di adblue ma la scritta non gli si è tolta, ho fatto la diagnosi e non risulta nessun errore, avvolte gli compare anche la scritta dei "1200km" con la spia gialla del fap per intenderci. Il cliente ha percorso quasi 8000km ma la scritta rimane sempre lì fissa. qualcuno può darmi una mano?
  15. Risolto era la centralina adblue (nel gruppo serbatoio) fatto agg. nissan e tutto ok
  16. ManU14276

    [Ford Ecosport 08/2018 1500cc Z2JA 50Kw Diesel] Spia motore accesa

    Premetto che questa non ha sonde NoX non avendo impianto adblue
  17. peppino mibtel

    Cinghia distribuzione a bagno d'olio.

    .... questi con l'ipocrisia oltrelimite: colpa della gradazione olio colpa......dell'UTILIZZO A MOTORE FREDDO.....- ....questa qui è degna di una joint venture tra Willy il Coyote e Mister Bean....che faccio signori stellantis....uso la macchina solo nei pomeriggi di Luglio dopo averla fatta scaldare al sole a cofano aperto oppure prima di partire gli accendo un falò sotto??? colpa..... della pompa meccanica alta pressione della benzina..... scusi sig. Stellantis..... chi ha fatto il motore non lo sapeva che c'era la pompa meccanica ad alta pressione benzina???? ...insomma questi si sono mangiati ogni credibilità (per non parlare poi dell'AdBlue.....) pidocchi come sono al massimo possiamo prendere per buono che al posto della cinghia a bagno d'olio metteranno... le.... robustissime..... catene del 1,5 hdi.....
  18. Buongiorno, in questa captur appena si accende il quadro da messaggio " PREVEDE ADBLUE PRIMA DI 2400 KM ", provato a fare il pieno e aspettato qualche giorno ma niente... a qualcuno è già successo ? Ho visto ce un altra discussione di una Megane ma non ce la soluzione
  19. Ciao, messaggio km residui al blocco motore, adblue pieno e sensore di livello segna giusto, assenza di errori nelle centraline. Fatto tutti i reset possibili ho allungato a 800 km il blocco motore ma la spia continua ad essere accesa, centralina credo non legga rifornimento. Aggiornamento software?
  20. Puoi ancora provare con adittivi per adblue ma non è detto che risolvi magari è proprio piantato il galleggiante
  21. se arrivassi alla conclusione che c'è da sostituire la pompa con sensore di livello AdBlue, verifica che non ci sia da fare adattamento, perchè è possibile che sia da eseguire in concessionaria. Alla peggio, prima di cambiare , metterei il gruppo pompa in una lavatrice ad ultrasuoni.
  22. Boss

    Diagnosi Delphi Ds 480 pareri

    Nel mio caso il wow , che è meno male di quanto si creda, non mette neanche l'opzione della vettura con AdBlue
  23. Boss

    Diagnosi Delphi Ds 480 pareri

    Come correttamente dici anche io mi trovo con il KTS che non fa (come più o meno tutti credo) alcune cose: questa settimana problemi con: Q5 con AdBlue bloccato (non riesce a fare quasi niente) Giulietta 1.4 tb ultima serie (non riconosce ultimo Motronic e non mi fa fare test) e Maserati Quattroporte (c'è in elenco ma non è supportato, fatto ticket con risposta negativa) . Ho chiamato un collega con Texa id5 e le ultime due me le ha lette senza problemi. Il problema è: quante diagnosi devi avere al giorno d'oggi? La diagnosi remota è comoda, ma non sempre è disponibile subito, devi prenotare e magari quando ti contattano è subentrato un altro problema che ti stravolge i piani di lavoro.
  24. Non si spenge spia livello adblue nessun errore memorizzato
  25. Ciao, spia accesa e km in scadenza... nessun avvio tra.. Riempito dal cliente, controllato e messo qualche litro ancora ma la.spia non si resetta. Quindi adblue la.consuma.ma non legge il rifornimento. Zero errori e non ci sono reset da fare con i miei diagnostici.
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