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L'auto è di un cliente nuovo, da quanto mi ha detto dopo averla acquistata saltuariamente gli daval'anomalia sul fap e da qui il calvario... dapprima si è rivolto all'officina dove ha acquistato l'auto poi la stessa non sapendo forse più che fare l'ha portata in Conce.. ora a distanza di qualche mese si è riaccesa la spia e l'auto va in recovery dopo un pò che viaggi. Qualche giorno fa ho resettato i dtc ed oggi compaiono questi: P0422 Filtro particelle errore di segnale P2033 Segn.filtro partic.-temper.uscita P1457 Filtro particelle non presente P1351 Comando tempo di incandesceza P1403 Elemento termico 1 P1404 Elemento termico 2 Non so voi ma a me viene il forte dubbio che sia stato forato o eliminato il fap.. premetto, non ho ancora verificato. Dalla diagnosi in questo caso Bosch ho riscontrato anche un'anomalia sul parametri in quanto accelerando variava non solo il valore in bar ma anche la percentuale di intasamento per poi tornanre al 13 % a minimo.. i gradi in uscita fermi a 70° anche accelerando.. Cosa dite di fare? mi stavo anche chiedendo, ma non è che è stato tolto il filtro ma non per questo l'auto accende spia e va in recovery ma magari è per le candelette? Altra cosa che mi crea un pò di dubbi è il condotto distributore di aria del quale vi allego foto... possibile che siano così schiacciati e dall'altra parte tirati i manicotti dell'aspirazione? non è che magari è stato sotituito con componente preso dallo sfascio e non corretto? Il codice del compoente è DELPHI 96574 85480 25378171-REV