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Premesso che la tua vettura parla solo TEDESCO Tutti quei DTC sono collegati fra loro da un fusibile e un relè Oltre ad avere un corto in comune su : specchio laterale SX riscaldamento tetto panoramico sollevabile specchio interno centrale pota DX e Sx AGW - Audiogateway BSG - Centralina di comando della batteria DBE - Unità di comando nel tetto EZS - Blocchetto di accensione elettronico KIW - Strumento combinato con visualizzazione intervalli di manutenzione MRM - Modulo piantone sterzo OBF - Pannello di comando superiore SAM conducente - Modulo di rilevamento segnale e di comando, lato conducente SAM passeggero - Modulo di rilevamento segnale e di comando, lato passeggero SAM lato posteriore - Modulo di rilevamento segnali e attivazione nel lato posteriore SRS - Sistemi di ritenuta TSG-VL - Centralina di comando porta anteriore sinistra TSG-VR - Centralina di comando porta anteriore destra TSG-PS - Centralina di comando porta posteriore sinistra TSG-PD - Centralina di comando porta posteriore destra 9023 Interruzione presente sul componente E15/3e3 (Plafoniera). Codice guasto '9023 Il componente N10/1kN (Relè morsetto 15) o il cavo verso il componente presenta cortocircuito. ( Valido solo per veicoli con Keyless Go )' disponibile 90B1 Errore di comunicazione con il componente A67 (Unità specchio retrovisore interno) : Nessuna risposta dal componente A67 (Unità specchio retrovisore interno) Nei veicoli senza retrovisore interno con dispositivo antiabbagliamento e con telecomando apertura garage, questo errore può essere ignorato. Controllare il componente A67h3 (Anabbagliamento specchio) tramite il valore misurato. - Il codice guasto attuale 90B1 è presente. - Estrarre il connettore F dal componente N70 (Centralina di comando unità di comando sul tetto). - (N70) F.7 (-) (+)F.1 (N70) Inserire l'accensione. - Spegnere tutte le luci interne. Valori nominali : - Leva selettrice in posizione P - Valore nominale : < 1 V - - Leva selettrice in posizione R - Valore nominale : [11.0...14.5] V - Controllare se i cavi verso il componente A67 (Unità specchio retrovisore interno) sono cortocircuitati. - Controllare i cavi verso il componente A67 (Unità specchio retrovisore interno) per interruzioni. Causa possibile e rimedio : - Componente A67 (Unità specchio retrovisore interno) 90F8 I dati della protezione antincastro non sono aggiornati. Tetto apribile 9068 Il tetto scorrevole-sollevabile non è normalizzato. Se il codice guasto si manifesta senza che vi siano contestazioni o anomalie di funzionamento, cancellare la memoria guasti ed eseguire un controllo del funzionamento. L'inizializzazione della protezione antincastro non ha avuto esito positivo. Causa possibile e rimedio : - Alimentazione della tensione alla centralina irregolare. - Il componente N70s1 (Interruttore dell'impianto sul tetto) è stato azionato. - Controllare che le guide siano ingrassate correttamente e non danneggiate. - N70 (Centralina di comando unità di comando sul tetto) . 9113 La comunicazione CAN con la centralina SAM conducente o. SAM passeggero è disturbata. 9114 La comunicazione CAN con la centralina Unità di comando del tetto DBE è disturbata. 9116 La comunicazione CAN con la centralina N72/1 (Centralina di comando pannello di comando superiore) è disturbata. SAM conducente gestisce = SAM passeggero, AHE, MSS, PTS, KLA, KIW SAM passeggero gestisce = SAM conducente, KLA, KIW, BSG SAM lato posteriore gestisce = SAM conducente, SAM passeggero, AHE, MSS, OBF, DBE, ESV conducente, . ESV passeggero, KLA, RWT, KIW, BSG TSG-VL - Centralina di comando porta anteriore sinistra Controllare se il cavo da W15/2 (Massa vano piedi sinistro) a N69/1 (Centralina di comando porta anteriore sinistra) presenta Interruzione. - Controllare se il cavo da F34 (Box fusibili abitacolo) a N69/1 (Centralina di comando porta anteriore sinistra) presenta Interruzione. - Controllare alimentazione di tensione del componente F34 (Box fusibili abitacolo). - Il fusibile F34 f22 è regolare. Staccare il connettore 9 del componente N69/2 (Centralina di comando porta anteriore destra). - (N69/2) 9.4 (-) (+) 9.5 (N69/2) Controllo della resistenza della rete CAN abitacolo - X30/7 (Connettore a spina distributore potenziale (CAN)) Disinserire l'accensione. - Misurazione: Cortocircuito verso positivo - Misurazione nel multimetro - X30/7 CAN-High S - 30/7 CAN-Low S Valore nominale : - [> 100k] 9050 Disinserimento degli utilizzatori elettrici, stadio 2 9051 Disinserimento degli utilizzatori elettrici, stadio 1 BSG - Centralina di comando della batteria La centralina di comando della batteria sorveglia e valuta la capacità di funzionamento della rete di bordo in base ai valori di misurazione di corrente, tensione e temperatura. La centralina di comando della batteria sorveglia la batteria supplementare (G1/7). La centralina di comando della batteria avvia all'occorrenza le seguenti misure per stabilizzare la rete di bordo : - Attivazione della funzione di disinserimento utilizzatori elettrici (livello 1 e 2) tramite il bus CAN abitacolo - Disinserimento degli utilizzatori elettrici supplementari (presa nel bagagliaio, relè nell'apparecchiatura collegamento rimorchio) - Visualizzazione di messaggi di avvertimento nello strumento combinato in caso di rete di bordo instabile - Inserimento della batteria supplementare La centralina di comando della batteria non agisce direttamente né sullo stato di carica né sul processo di carica della batteria (G1) mediante l'alternatore. Controllare il fusibile F33f84 (Fusibile 84). Controllare la batteria G1 (Batteria). Porta ant SX 9211 Il cavo verso il componente M21/1r1 (Riscaldamento retrovisore) presenta un'interruzione, oppure il componente è guasto. 9015 Cancellare e ignorare il codice guasto: il componente non è montato su questa serie o su questa variante del veicolo. Probabilmente la codifica 'Riscaldamento sedile anteriore' è errata. inizia prima a controllare i fuse sotto i piedi passeggero SAM centrale poi controlla anche i fuse nella sam posteriore nel bagagliaio questa di qua alimenta la sam centrale Controllare i componenti N10/1kN (Relè morsetto 15) e N10/1kK (Relè morsetto 87, autotelaio) in relazione a Cortocircuito. f78 centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1) protezione 200 amp f79 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè vano posteriore (N10/2) protezione 200 amp f80 centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1) protezione 150 amp f8 Scatola fusibili abitacolo (F34) protezione 150 amp controlla @