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Salve a tutti, sono al mio pirimo topic.... Il cliente ha rotto il radiatore in autostrada, ha percorso non so quanti km senza acqua.....quindi grande scaldata e si rifà la testa. Premetto che non ho un'esperienza decennale, dopo aver mandato la testa in rettifica monto tutto in fase, metto in moto, la macchina sta in moto 3 secondi e si spegne. controllo la fase e ok. controllo gli iniettori e noto che non arriva corrente. ho anche sostituito un iniettore durante i lavori perchè in rettifica lo hanno rovinato nel toglierlo in quanto si era praticamente incollato al basamento.... ovviamente gli iniettori sono stati tutti codificati. oltre al problema elettrico è possibile che la scaldata abbia danneggiato bielle e albero?? e perche è andata in moto?? Spero mi possiate aiutare...

Buongiorno a tutti, ho un problema con una Chevrolet Matiz 796 b/gpl alla quale, dopo aver riscontrato in diagnosi il dtc p0342 (sensore posizione albero a cammes), ho sostituito il sensore di fase. Dopo qualche tempo si è nuovamente accesa la spia motore e qualche volta non avvia il motore che dopo un key-off riparte come se nulla fosse accaduto. In diagnosi sempre p0342 che fino a ieri, dopo averlo resettato, si ripresentava subito all'avviamento. Oggi questa "fetentona" non presenta problemi di messa in moto ed in centralina nessun errore. Qualcuno saprebbe dirmi se anche le Matiz hanno il "ciclo" o se qualcuno ha risolto questo problema. P.S. poco tempo prima stesso tipo di macchina con il solito problema ho risolto con la sola sostituzione del sensore. Grazie in anticipo.

Seguendo il consiglio di Francesco @boschservice invertendo le sonde ho ottenuto il seguente risultato Giri motore 734/758 rpm integratore lampda -3/7 pressione aria calcolata 362/380 mbar pressione aspirazione 333/346mbar tensione lampda a monte 68/835mv tensione lampda a valle 786/796 il risultato sembra (dico sembra forse erro) più lineare di giri sembra avvertire di meno quella leggero tintinnio di minimo.

Questa è una sales manager :risata: http://it.linkedin.com/pub/loredana-toscano/42/975/796 questa è lei su fb https://www.facebook.com/loredana.toscano qui .... http://www.lavoro-interinale.it/azienda.jsp?IDAzienda=301029126 gira e rigira non si trova una beneamata mazza di informazioni serie

http://www.autodiagnostic.it/Tenere/Motorbike.png Questa board, già richiesta da tempo è dedicata al mondo delle due ruote. Potrà essere usata a supporto per riparazioni, restauro moto d'epoca, discussioni varie e tutto ciò che concerne le moto. Ho notato che tanti Autoriparatori, forse lavorando ogni giorno sulle "quattro ruote" a volte sentono il bisogno di passare alle "due" di qua ho creduto opportuno aprire questa nuova board per poter dare ampio spazio all'argomento. Naturalmente come nella altre board tecniche, anche qua vige l'oramai famosa regola del titolo ben fatto secondo le disposizioni di Autodiagnostic o meglio: Il mezzo o l'oggetto tra parentesi quadre e subito dopo l'argomento del topic Esempio [Ducati Monster 796 803cc anno 2010] Qualcuno l'ha guidata? (essendo una board, al momento NON "on topic", non saremo così fiscali nei titoli ) Spero di aver fatto cosa gradita e naturalmente ogni vostro parere a riguardo sarà ben accetto. Buon lavoro!

Cerco motore Daewoo Matiz anno 2000 - cil.796 - Kw37,50 - Motore Tipo F8CV - in ottime condizioni. Se qualcuno lo ha disponibile mi faccia sapere il prezzo e possibilmente il chilometraggio.Ciao!