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Salve a tutti ho questa car in officina con questo difetto.Mi è stata portata dalla carrozzeria .Il motorino non gira..... Al relays posto sul lato dx manca il negativo perchè quando lo simulo la macchina parte è un filo arancione-marrone.Sul blocchetto chiave il 15 sul filo piccolo viola non parte corrente. La macchina ha frizione automatica. Sapete darmi qualche suggerimento? Come sempre grazie in anticipo.....

Ieri sera sul tardi arriva il carro con sopra questa auto,il cliente dice che ha percorso 40 km bene per andare al lavoro poi alla sera rimessa in moto per tornare a casa non si voleva piu' accelerare e faceva tantissimo fumo nero, inserisco la diagnosi nessun guasto in centralina. Che genere di controlli mi consigliate fare?

l'auto a freddo parte sempre dopo messa in moto fatta riscaldare 2 o tre messe in moto e auto non parte ,alcune volte inserisco altra chiave e parte altre volte con entrambe le chiavi...aspetto un adecina di minuti e poi riparte....auto in marci anon si spegne.. fatta diagnosi errore p1630 ....provato con batteria nuova ma niente...consigliate riallineamento immo che pero devo andare in mercedes o si puo intervenire su immo?

salve colleghi in questa vettura ho questa spia che si accende appena tocco il pedale e rimane per poi nella prossima accenzione dell'auto ripetersi,in diagnosi mi porta errore c1201 interruttore di rilascio,interruttore freni e ok,

l'auto ha la spia avaria motore accesa ed e' in recovery non supera 3000 giri . In diagnosi con logic marelli e presente errore (P1622) valvola arresto carburante che nel dubbio è stata sostituita senza nessun risultato il cablaggio della valvola pin interessati connettore- d- pin 25 positivo e pin 35 massa che dovrebbe fornire la centralina per eccitare la bobina della valvola per arrestare il carburante sembra buono tra i pin 25-35 nel connettore misuro 12 ohm , applicando per breve periodo tensione si sente la valvola funzionare.Le altre miure tra massa e positivo sono ok . L'unica soluzione sembrava essere la centralina , sostituita con un altra trasferendo il codice chiave il difetto rimane uguale . L 'auto se cancello il difetto e non la spengo va bene senza spie avaria accese, in diagnosi non presenta nessun errore, al key off difetto ricompare e prestazioni parzializzate . Con diagnosi DAS di mercedes stesso errore P1622 , qualche consiglio ?

L'auto non presenta errori in diagnosi, al momento i controlli fatti sono stati con l'escludere ostruzioni al catalizzatore o marmitta. Oggi andrò avanti con i controlli..

Ecco quella della Spin https://it.aliexpress.com/item/4000189131405.html?spm=a2g0o.detail.1000014.23.6922300cERvFLV&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.14976.158757.0&scm_id=1007.14976.158757.0&scm-url=1007.14976.158757.0&pvid=10eb13e7-d270-4680-902d-e41f2b5743bb&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.14976.158757.0,pvid:10eb13e7-d270-4680-902d-e41f2b5743bb,tpp_buckets:668%230%23165478%2310_668%23808%235965%23505_668%23888%233325%239

anche 8+/-,di anticipo fisso,su renault vanno bene motore C1C 1000cc 4gradi di calettamento, 8/12gradi a 2500rpm senza depressione motore 668.D712 1100cc 6gradi di calettamento, 5/9gradi a 2000rpm senza depressione anche se non sono anziano come voi qualcosa in valigia la tengo :P :P :P

Cari colleghi, dopo innumerevoli mail e telefonate abbiamo raggiunto un'accordo con una delle migliori aziende che si occupa di fornire un supporto software e cartaceo dedicato agli Autoriparatori, conosciuta da tutti come Autronica. Vorrei innanzitutto ringraziare il Sig. Vittorio Bacchetti (Amministratore Delegato Autronica) per l'interessamento a questa prima collaborazione che il nostro Portale Autodiagnostic è riuscito ad ottenere. http://www.autodiagnostic.it/images/stories/autronica.jpg Abbiamo iniziato un discorso riguardante un database da tutti conosciuto quale Autodata ma siamo riusciti a portare a casa oltre alla super offerta a noi riservata per questo cd anche qualche altra interessante promozione dedicata agli Autoriparatori di Autodiagnostic. Qui di seguito alcune offerte: AUTODATA CD3 Full: licenza d'uso + un aggiornamento prezzo riservato Autodiagnostic €668,50 + iva + spese spedizione (€15,00); AUTODATA CD2: licenza d'uso + un aggiornamento prezzo riservato Autodiagnostic €479,50 + iva + spese spedizione (€15,00); Seconda licenza (nel caso uno volesse avere il Database su due PC) €50,00; Autodata 2 ONLINE abbonamento Licenza annuale prezzo riservato Autodiagnostic Euro 479,50+iva Autodata 3 ONLINE abbonamento Licenza annuale prezzo riservato Autodiagnostic Euro 668,50+iva AUTRONICA DVD: licenza illimitata, aggiornamenti esclusi, listino €380,00 + iva; costo degli aggiornamenti successivi €180,00 + iva + spese spedizione (€15,00); Per chi si abbona a RTA (RIVISTA TECNICA DELL'AUTOMOBILE) (€168 + €15 spese spedizione) due (2) mesi gratis di EAV (Electronic Auto Volt) + abbonamento Magazine Officina Atelier Gratis Abbonamento ai periodici Abbonamento RTA (10 numeri) + 2 numeri gratis EAV + Magazine Officina Atelier prezzo riservato € 170,00+€15,00 spese di spedizione, Totale €185,00. Abbonamento EAV (10 numeri) + 2 numeri gratis RTA + Magazine Officina Atelier prezzo riservato € 84,00+€15,00 spese di spedizione, Totale € 99,00. Abbonamento EAV (10 numeri) + EAVonline per lo stesso periodo dell'abbonamento cartaceo + 2 numeri gratis RTA + Magazine Officina Atelier prezzo riservato € 190,00+€15,00 spese di spedizione, Totale €205,00. MANUALI ETAI - AUTODATA : sconto riservato del 10% dal prezzo di copertina; [flash=468,60] http://www.autodiagnostic.it/images/banners/OA_Autronica.swf LE PROMOZIONI RISERVATE AGLI AUTORIPARATORI DI AUTODIAGNOSTIC SONO VALVOLI FINO AL 31 DICEMBRE 2009 Inoltre per chi lo desiderasse, è disponibile il catalogo completo di Autronica, da scaricare in formato Pdf, dove si trovano altri articoli minori che potrebbero interessare a qualcuno, ma che non sono stati oggetto di trattativa, quindi il prezzo rimane quello esposto nel catalogo stesso. Per scaricare il catalogo Autronica cliccare sul seguente link: CATALOGO AUTRONICA 2009 Come usufruire dei prezzi riservati Autodiagnostic? Per avere diritto al prezzo a noi riservato è indispensabile compilare la scheda di segnalazione da inviare ad Autronica, per poi essere contattati direttamente dal loro ufficio commerciale. Per visualizzare la scheda cliccare QUI Questo è stato il primo episodio di trattativa con un fornitore di livello nazionale, ciò non toglie che in futuro, se lo vorremo, ci potranno essere altre situazioni in cui tutti insieme possiamo fare delle grandi cose, spuntando dei prezzi che possono solo far del bene al bilancio delle nostre attività.

bastava leggere il forum e seguire la risposta che ti ho dato qua; http://www.autodiagnostic.it/forum/diagnosi-elettronica-177/(mercedes-a-168-032004-1689cc-668-940-55kw-diesel)-motorino-non-parte/msg253785/#msg253785 come ti avevo detto successo +volte

P1437 - [1] Il componente B19/13 (Sonda termica a monte del KAT) non funziona perfettamente. Cortocircuito verso il positivo o interruzione P1437 - [2] Il componente B19/13 (Sonda termica a monte del KAT) non funziona perfettamente. Cortocircuito verso massa / Cortocircuito reciproco Controlli a key ON Con la presa scollegata sul componente B19/13 (Sonda termica a monte del KAT) il valore è di circa 1000 ºC. - Bypassare il pin 1 e il pin 2 della presa scollegata dal componente B19/13 (Sonda termica a monte del KAT). Il valore è di circa -40 ºC. - Tensione [4.7...5.3] V Controllare la resistenza della sonda Valori nominali : - Resistenza [100°C ]: [265...285] [Ohm] - Resistenza [200°C ]: [338...358] [Ohm] - Resistenza [300°C ]: [409...429] [Ohm] - Resistenza [400°C ]: [477...497] [Ohm] - Resistenza [500°C ]: [543...563] [Ohm] - Resistenza [600°C ]: [607...627 [Ohm] - Resistenza [700°C ]: [668...688] [Ohm] - Resistenza [800°C ]: [727...747] [Ohm] - Resistenza 200 Ohm : ± 0 ºC - Resistenza 275 Ohm : ± 100 ºC - Resistenza 415 Ohm : ± 300 ºC la sonda B19/13 e un componente a se con 2 soli pin ti cerca mari@

valvola di arresto dovrebbe stare sulla pompa, se dtc esatto e' lei a rompere............ P1622 Y75 Electric switchover valve open circuit poi tasto cerca e trovi altri casi uguali http://www.autodiagnostic.it/forum/diagnosi-elettronica-177/%28classe-a-168-170-cdi-anno-2000-mot-668-940%29-errore-p1622-in-recovery/msg49692/#msg49692 http://www.autodiagnostic.it/forum/diagnosi-elettronica-177/%28classe-a-168-170cdi-mot-668940-del-1999%29errore-p1622/msg42996/#msg42996 :2funny: pompa chiama pompista :welc:

Di nuovo un grazie di cuore a tutti, vi allego alcune foto di ieri mattina verso le 7.30, con il fiume Cedrino già rientrato a pelo degli argini, nelle prime tre foto si intravede Galtelli il paese più colpito nella zona, le ultime tre si notano le terre ancora inondate a circa 300 metri dal fiume, la recinzione alla base della foto 668 ha una altezza di un metro e venti centimetri si nota che l'acqua è passata sopra. Be!!! vi lascio e torno alle mie attività notturne, Angelotta dorme e per passare il tempo devo ripiegare sui "css" se riesco a cavarci qualche pagina web per il sito. :oO: P.S. l'ho appena letta e ve la incollo. Siamo spagnoli, africani, fenici, cartaginesi, romani, arabi, pisani, bizantini, piemontesi. Siamo le ginestre d'oro giallo che spiovono sui sentieri rocciosi come grandi lampade accese. Siamo la solitudine selvaggia, il silenzio immenso e profondo, lo splendore del cielo, il bianco fiore del cisto. Siamo il regno ininterrotto del lentisco, delle onde che ruscellano i graniti antichi, della rosa canina, del vento, dell'immensità del mare. Siamo una terra antica di lunghi silenzi, di orizzonti ampi e puri, di piante fosche, di montagne bruciate dal sole e dalla vendetta. Noi siamo sardi. Grazia Deledda

In diagnosi ABS ho (TEXA AXONE3): 668 Tensione di riferimento (ATT) Se non sbaglio dovrebbe essere da sostituire la ECU ABS. (codice articolo 1K0907379D (ATE) questo è della centralina ABS). Siccome il cliente non la vuole sistemare volevo sapere se qualcuno ha trovato una soluzione diversa dal cambiare il gruppo (nuovo o usato) e se ha identificato il problema più in precisione. Io il gruppo non l'ho smontato ma vorrei sapere se il rischio di smontare vale la candela, non vorrei trovarmi di fronte a livelli di integrazione VLSI.

Questa informazione è anche su Autodata CD3 euro 668 riservato al gruppo di Autodiagnostic Guarda qua: http://www.autodiagnostic.it/forum/index.php?topic=1874.0

Grazie alla collaborazione che il nostro Portale ha effettuato con la società di Autronica in questi giorni è stato anche riservato un prezzo particolare sull'acquisto delle due versioni ON-LINE di Autodata: Banca dati Autodata 2 ONLINE abbonamento Licenza annuale prezzo riservato Autodiagnostic Euro 479,50+iva Banca dati Autodata 3 ONLINE abbonamento Licenza annuale prezzo riservato Autodiagnostic Euro 668,50+iva Per eventuali informazioni è possibile contattare Autronica direttamente utilizzando questa scheda: CLICCA QUA