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  1. 651 e 641 sono alimentazioni gruppo sensori, vedo che hai anche 115 di recente un doblò 1,6 mj iniezione bosch ora non ricordo la sigla aveva dtc molto simili di sicuro almeno uno dei due alimentazione gruppo sensori, uno di pressione carburante e uno di temperatura motore, la causa era uno dei fili del sensore di temperatura che scaricava a massa dopo aver consumato l'isolamento causa interferenza con parte metallica mi pare il depressore comunque 651 e 641 o sono provocati da fili spelati o da componenti con cc al loro interno
  2. Ciao ho in officina un mercedes e 320 cdi del 2005 con problema elettrico , premetto che entrambe le batterie sono buone ... ho un assorbimento di circa 2 Ah a macchina spenta e chiusa , nessun accessorio montato e tutte luci spente sia bagagliaio che baule ...
  3. in mercedes (il motore è, appunto, mercedes sr. 641 xxx) ci sono due codici , ma il cod. delphi è sepre quello. Potrebbe essere che l'auto vada bene dopo le ultime riparazioni, ma non mi sento di rischiare. Come detto , sentito 3 pompisti e tutti mi hanno detto è una casistica accertata. Poi , quando delphi , in un bollettino ufficiale, dice che ha ridotto, qunidi non risolto, la criticità, c'è ben poco da fare. Ciao Calogero
  4. VinnyG

    Cerco iniettori 0 280 150 701

    Cerco iniettori bosch 0 280 150 701 montati su croma 2.0 t ie del catalogo on line Bosch ho visto che vencono montati su diverse macchine : ALFA ROMEO 60800166 BMW 13 64 1 310 641 CITROEN 96 125 810 CITROEN 1984 75 FIAT 5969614 FIAT 60800166 IVECO 5969614 LANCIA 5969614 PEUGEOT 96 125 810 PEUGEOT 1984 75 VW (VOLKSWAGEN) 037 906 031 B qualcuno mi può dire su che macchine montano nello specifico?
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