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Trovato 6 risultati

  1. Anch’io ho Autel diagnosi,ma lui è venuto con l’Autel che fa solo chiavi e blocchetti,non è una diagnosi normale Trovato:Autel IM 608 pro,fa tante e molte cose,ripeto io non ce l'ho https://www.atechitalia.com/prodotti/diagnosi-avanzata/
  2. Dovendo eseguire il tagliando a 30.000 km su questa vettura, ho notato che Autodata non contempla la sostituzione del filtro olio motore (dovrebbe essere il solito filtro avvitato M20). Premesso che lo cambierò comunque, volevo capire se è un errore o una indicazione specifica della casa.
  3. Carletto

    [Renault Mascott 3,0 dCi del 2008 ZD3 A 608] Reset service

    Salve a tutti. Qualcuno sa come si effettua il reset manuale della spia service di questo furgone?
  4. El mecanic

    [renault clio 03/2006 1461cc k9k 50Kw Diesel] aumenta di giri

    La marca è "Renault" non "Renu", inoltre il codice dei motori Renault è composto da 2 terne alfanumeriche ( K9K xxx ), la cui seconda parte sono 3 numeri ( 608, 612, 704, 718 ecc. ). A onor del vero il primo dei 3 numeri lo trovi sul libretto, ma per qli altri 2 devi leggerli sul basamento, e visto che questo è scomodo se non è strettamente necessario è accettato che venga inserita la prima cifra. Puoi correggere il titolo andando sul primo topic che hai scritto, clicchi sul pulsante "modifica" che trovi in alto a destra e correggi il titolo.
  5. questi Pulcini son cresciuti Bene Bravo Calogero bacio le mani DF 045 Circuito sensore pressione collettore DEF : Guasto elettrico non identificato DEF : Guasto del sensore della pressione 1.DEF : Non tenere conto di questa anomalia 2.DEF : Non tenere conto di questa anomalia 3.DEF : Non tenere conto di questa anomalia Condizioni di applicazione della diagnosi dell'anomalia memorizzata : L'anomalia viene considerata presente dopo : interruzione del contatto e della comunicazione E reinserimento del contatto con ristabilimento della comunicazione. E dopo 10 secondi al regime di 608 g/m. Verificare la presenza della massa sul regolatore di pressione della benzina. Verificare che il sensore di pressione sia collegato elettricamente e pneumaticamente. Verificare la conformità della canalizzazione del sensore di pressione (non deve essere ostruita, forata, ecc, ...). INIEZIONE SAGEM CALCOLATORE : SAFIR 2 a 55 vie Verificare l'isolamento, la continuità e l'assenza di disturbi elettrici sulle linee : Calcolatore via 45 Sensore pressione Calcolatore via 44 Sensore pressione Calcolatore via 16 Sensore pressione INIEZIONE SAGEM CALCOLATORE : SAFIR 2 a 35 vie Verificare l'isolamento, la continuità e l'assenza di disturbi elettrici sulle linee : Calcolatore via 5 Sensore della pressione Calcolatore via 15 Sensore della pressione Calcolatore via 23 Sensore della pressione
  6. toys

    [Mascott 150 DXI '08] Non parte

    Salve a tutti ,ho in officina questo mezzo in oggetto.[Mascott 150 DXI '08] Renault, tipo motore ZD3 A 608, KW 110. Ho il seguente problema: non avvia in diagnosi trovo su parametri, pressione effettiva rail 4bar. Certe volte avvia e i 4 bar lentamente diventano,20 38,51,finoa 130, per poi il mezzo avviarsi. strano perche nel pin 2 del rail a quadro acceso ho 0,5 volt la massa c'e',e nel'altro pin ho i 5volt fissi,mentre in fase di avviamento il pin due arriva a darmi i giusti 1.2 e piu volt. a questo punto il mezzo infatti parte(a volte),infatti quando non parte il pin due del sensore rail mi da come valore zero. Faccio la prova a staccare il cablaggio del sensore e non parte lo stesso. Allora mi chiedo,e' la pompa alta press che non va o il sensore railche non da il segnale alla centralina per aprire gli iniettori? prova ne sia che quando non parte non avvianemmeno con l'etere. in attesa di supporto tecnico ,cordiali saluti. A presto.
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