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[Fiat Panda 4x4 169 06/2007 1200cc 188A4000 44Kw Benzina] Spia motore
Fede1997 ha pubblicato una discussione in Meccatronica
Salve ragazzi ho un problema con la mia panda quando ho presente la spia motore e accelero tutto arriva max a 4000 giri con kts ho presente il P1221 e P1222 poi sono andato su valori reali ho posizione pedale acceleratore 588% mi servirebbe un aiuto grazie mille -
[Fiat Panda 4x4 169 06/2007 1200cc 188A4000 44Kw Benzina] Spia motore
Fede1997 ha risposto a Fede1997 nella discussione Meccatronica
Posizione pedale acceleratore 588% Tensione sens pos 1 ped accell. 752mv Tensione sens pos 2 ped accell 771mv Sensore posizione valvola farfalla 1 3° Sensore posizione valvola farf 2. 4° Lettura con kts -
[mazda3 06/2004 1598cc z6 77Kw Benzina] spia motore accesa codice guasto p0327
VinnyG ha risposto a scican nella discussione Meccatronica
eccoti servito P0327 Ingresso circuito sensore KS basso KS sta per Knock sensor Se la tensione in ingresso è inferiore a 1,25 V per 5 secondi il modulo comando motore stabilisce che il circuito del sensore KS è soggetto a malfunzionamento con possibili cause a: Connettore sensore KS e/o terminali malfunzionanti al connettore Sensore KS malfunzionante Cortocircuito verso massa nel cablaggio tra sensore KS e Modulo comando motore Connettore modulo comando motore e/o relativi terminali malfunzionanti Modulo comando motore malfunzionante sul lato dx del collettore c'è un connettore a 1 pin, scollegalo misura la resistenza del sensore deve avere queste specifiche Circa 532/588 kohm con temperaturaintorno ai 20 °C il sensore è ubicato sotto il collettore di aspirazione avvitato al basamento occorre rimuovere il collettore per la sostituzione di detto sensore Buon lavoro -
[Croma 1.9 16V 939A2000 '05] Filtro antiparticolato
Phoenix ha risposto a Phoenix nella discussione Meccatronica
Ho dato un'occhiata e i valori corrispondo abbastanza a parte il tempo di media per effettuare le rigenerazioni.. 588 sec nel tuo esempio, invece io ho circa 105 secondi.. A me viene da pensare che il parametro di intasamento su quel tool di diagnosi è leggermente sballato e magari la ecu prova o inizia a rigenerare per poi però abbandonare data l'irregolarità del termostato..