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Buongiorno. Ho in officina una Q5 ma del 2009, che non ha problemi allo sterzo. Ho controllato alcuni parametri: Angolo di sterzata ( 2 segnali ridondanti ): con volante al centro = 0 ; sterzando a sinistra valore progressivo fino a +522 ; sterzando a destra valore progressivo fino a - 528. Sensore angolo sterzo: al centro 0; stezando aumenta fino a +180 e quando è esattamente girato di 180 ° passa da + 179 a -179 per diminuire fino allo 0 centrale. Stato sensore angolo sterzo: calibrato ( fisso ) Campo di callibratura sensore angolo sterzo: al centro OK, sterzando leggermente NON OK. Credo che il valore che hai letto stia ad indicare solo il campo di callibratura.

il 522 è stato appunto sostituito con l 867. perde gasolio? e comunque il 522 non mi sembra proprio il pezzo giusto

Ciao, ho domandato a zio Ross e lui dice cosi (chiedo scusa per la traduzione) 18000 / P1592 / 005.522 - Sensore altitudine / pressione di sovralimentazione: correlazione non plausibile Possibili sintomi Indicatore luminoso di malfunzionamento (MIL) attiva Modo Limp attiva Cause possibili Macchie di terra corrose Cablaggio da / per amplificare il sensore di pressione (G31) difettosa Sensore di pressione di sovralimentazione (G31) difettosa Possibili soluzioni Controllare Spot / Clean terra Controllare / sostituire i cavi da / per amplificare il sensore di pressione (G31) Controllare / sostituire il sensore pressione di sovralimentazione (G31) Note speciali Quando si trovano in 2.0L TDI-PPD, verificare la presenza di corrispondenti TSB / TPI (cioè VW TPI 2.012.601 e / o 2.026.831). Controllare Spot / Clean terra Controllare / sostituire il cablaggio per il sensore pressione di sovralimentazione (G31) e il sensore Temperatura di aspirazione (G42) Controllo / aggiornamento del motore di controllo del modulo software / firmware

Per vedere quel parametro devo andare sul parametro modulo piantone sterzo e se sterzo tutto a sx ho un valore in gradi di 522° mentre se sterzo tutto a destra ho un valore di 549°...

dilemma risolto,giusto il numero suggerito F00R002914.mi ha fregato bene perche smontato il vecchio stupidamente non mi sono messo a controllare se fosse il suo o meno cosi ordino e giustamente mi mandano 867 che sostituisce 522 enon centra niente con questa macchina.viringrazio per i suggerimenti piu che utili.

il 522 mi dice renault.. posta il numero del rail che guardiamo.