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448 e alto come valore ...capisco i tuoi piddi' ...ma no e che aspira da qualche parte ?

Che diagnosi hai usato ? NON mettere il codice prefisso P perche e sbagliato sul cambio CVT 0730 Il rapporto di trasmissione nel cambio automatico a variazione continua (CVT) non è ammesso. Qua inizierei con un controllo livello olio 0895 Variazione non ammessa del rapporto di trasmissione verso il rapporto più piccolo (ovvero verso le "marce" più alte) nel cambio automatico a variazione continua (CVT) Il cambio slitta. Ora mi preoccupa perche hai un Errore interno nel componente Y3/9 (Unità di comando elettrica CVT (cambio automatico a variazione continua)) Sostituire il componente Y3/9 (Unità di comando elettrica CVT (cambio automatico a variazione continua)). La nuova centralina di comando deve essere già montata. 1. Programmare la centralina di comando. 2. Rilevare i dati del veicolo per la codifica SCN online dal veicolo stesso. 3. Esecuzione della codifica SCN 1744 L'aumentato attrito della frizione di esclusione del convertitore di coppia nel cambio automatico a variazione continua (CVT) richiede un intervento sulla coppia nel sistema di gestione del motore. Attrito eccessivo della frizione di esclusione del convertitore di coppia Questo mi riconferma e mi riconvalida certezza di Sostituire il componente Y3/9 (Unità di comando elettrica CVT (cambio automatico a variazione continua)). - Numero categorico EHS : A 169 370 07 06 Sostituire l'olio del cambio e il filtro olio se si manifesta questo sintomo. - Installare nella centralina il software per il cambio con n. di riferimento MB 000 448 93 10 o con la versione più recente. Il software per il cambio con n. di riferimento MB 93 10 Effettuare un controllo visivo della cinghia metallica a tasselli del cambio automatico a variazione continua (CVT)per verificare la presenza di danneggiamenti meccanici. Effettuare un controllo visivo dei dischi conici del cambio automatico a variazione continua (CVT) per verificare la presenza di danneggiamenti meccanici. poi una voce autorevole la può dare il bravissimo @dematronic che lo consiglio vivamente per una revisione cambio rivolgiti a Pio DE Matteo Zona Industriale, 1 98051 Barcellona Pozzo di Gotto MESSINA

Allora signori oggi ho montato la centralina freno di stazionamento nuova come richiesto dalla cliente ( 448,00 euro+iva) e con molta sorpresa e soddisfazione vi confermo che ho potuto effettuare la CALIBRAZIONE E MESSA IN SERVIZIO con autodiagnosi TEXA . Seguendo le richieste a video del software in un paio di minuti tutto è andato a buon fine. Dico con soddisfazione perché mi scocciava dover andare in concessionaria e non ultimare il lavoro personalmente. Buona serata a tutti.

Iniettori bosch 0 448 110 250, in caso di sostituzione, vi risulta che sia da aggiornare il codice IMA in centralina? Sia bosch che tecnomotor non riportano la configurazione. Per vs. info: 1 iniettore (2° cilindro) completamente bloccato, errore P0093 TECNOMOTOR: P0093 rilevata perdita sistema carburante - Grossa perdita BOSCH: P0093 Sistema di alimentaz. carburante, perdita. (nessuna info su ESI). Allego foto (scusate x la qualità) della prova recupero.

cmq io un po di mappe della 90 cv c'è lo -329.488 448.568 3443pb68.51806505 mjD6f3HW03P.3443pb68 questi sono alcune delle 90 cv quello che non ho capito cosa vuoi fare cosa è successo e se hai una centralina non sua e la devi montare al posto dell'altra

E l'iniettore, numero 1. Cambia con secondo ed avrai 17449. Sie ti rimane 448 vedi cablagio.