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Buongiorno a tuttiiiiiiiii.... Ho questo Mercedes che non gli funziona la prima velocità dei tergicristalli mentre la seconda e l'intermittenza funziona.. E' già stato sostituito il motorino tergi con uno nuovo... Sul cablaggio del motorino tergi ho 5 fili dove trovo un positivo sotto chiave e una massa e negli altri un ritorno di massa... Ho controllato con lo schema elettrico in mio possesso e quando attivo la prima velocità sul motorino tergi non ho nessuna alimentazione mentre quando attivo la seconda velocità ho l'alimentazione su tutti e tre i fili rimanenti nel motorino tergi... Dallo schema elettrico in mio possesso all'interno della scatola portafusibili e rele sotto al piantone sterzo ho un modulo multifunzione e vi metto anche la foto... Secondo me è la leva ma non riesco a capire se è realmente li il problema... Ho controllato le continuità all'interno della scatola porta fusibili e relè fino al devio ed è tutto ok Ho controllato la continuità dal motorino tergi alla scatola porta fusibili e rele ed è tutto ok... Che altri controlli posso fare? Grazie

salve, vorrei se possibile qualche info in merito a questo mezzo. il veicolo è stato spento funzionante e subito dopo non è partito....non spruzza gasolio dalle cannotte, esce lento.... la pompa iniezione è stata provata a banco, il veicolo è in fase, arriva la tensione corretta all'elettrovalvola....sul quadro strumenti non si illumina la spia edc ed il pompista mi ha detto che se non si accende questa spia non è alimentata la centralina... vorrei a parte i vostri preziosissimi consigli, lo schema elettrico...non riesco a fare diagnosi per mancanza di cavetto... ma se l'ipotesi di assena di tensione in centralina è vera non riuscirei comunque...i fusibili, quelli che ho trovato sono apposto... grazie

e' appena passato un cliente con questo veicolo, che monta una pompa iniezione bosch con controllo elettronico. Ha spia EDC accesa. Ad una rapida occhiata non ho trovato la presa diagnosi (che dovrebbe essere quella tonda). Qualcuno sa dirmi dove è posizionata? Lunedì mi riporta il mezzo, eventualmente vedro' di sguinzagliare il mio cane "cerca prese".. Buon w.e. Io domani alle 4 (del mattino) parto per la svizzera: due giorni di scialpinismo Quindi, se non mi sentite piu', cercatemi sotto qualche slavina...e lasciate perdere la presa di diagnosi.

quoto problema preso dalla coda :2funny: 16685 = 412D =P0301 = RB 23 mancata accensione cilindro 1° cablaggio in primis, se attendi ancora aspettati anche iniettore con, non avviamento della car :risata: