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Trovato 2 risultati

  1. Saluti a tutti, Mini Cooper D 1560 cc 80 kw imm 2010 con 107000 km, problema di spia motore accesa....... (continua)
  2. peppino mibtel

    [Mini Cooper D 06/2010 1560cc 9HZ 80Kw Diesel] 3F29 3F6F (risolto)

    ……. Con validazione dtc 3F6F e 3F29 (uno dei due in eobd diventa P3264) relativi al segnale massa aria non plausibile, su strada si sentiva un “soffio” proporzionale alla pressione turbo come da classica perdita manicotti o altro del circuito di sovralimentazione ma lo stesso a un primo ctrl era a tenuta, dopo un approfondimento la genesi trovata effettivamente in una perdita di sovralimentazione ma, cosa assai inconsueta, a livello dell’egr-cooler ovvero il raccordo di ingresso gas da egr venato (a causa di una vite di fissaggio “strappata” in precedenza) Qui sotto in img i dettagli, sostituito l’egr-cooler, sparito il “soffio” e la spia avaria motore
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