Ho questa auto che dopo 15 giorni che ho sostituito una bobina, si è riaccesa la spia motore gialla ed in diagnosi ho trovato questi errori :
30E6 Sensore dell'ossido di azoto, dinamico, intermittente
2AF4 Sensore dell'ossido di azoto, elettrico, intermittente
2AF2 Sensore dell'ossido di azoto, lineare lambda, intermittente
2AF6 Sensore dell'ossido di azoto, binario lambda, intermittente
2A0F Valvola feedback di scarico, adattamento, permanente
2AF9 Sensore dell'ossido di azoto, controllo decelerazione, intermittente
2DED Gestione potenza, corrente statica errata, intermitte
Che il problema sia del sensore dell'ossido di azoto ?
Poichè nella diagnosi ho visto che si può fare una rigenerazione del catalizzatore ossido di azoto, pensate che sia una buona idea provarla a farla ?
Qualcuno l'ha già fatta ?
Grazie