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  1. Problematica: auto barbotta/ affoga solo se accelero a pieno, a volte si spegne anche non riuscendo a prendere i giri. Se invece accelero piano piano l'auto va bene diagnosi motore: 2AC2, 2AC3, 2AC4 ERRORI RELATIVI A SONDA 2B67,2B68 Errori relativi a portata/flusso aria Prove effettuate 4 candele nuove, controllo fase motore, pulizia valvola a farfalla e regolazioni. Volevo trovare il filtro benzina ma forse è integrato nel serbatoio. #cancellando gli errori e andando a provare i primi a ricomparire sono 2AC2 e 2AC3 da premettere che l'auto brucia 1 lt di olio ogni 4 mila km
  2. salve a tutti, questa car in oggetto a giugno per questo problema che sto per descrivere gli hanno rifatto testata e tutto quello che ne compete in pratica a caldo si mette ad andare a 3 a volte si spenge anche. io da prima ho pulito memoria guasti e dopo mi ha rimemorizzato questi: 2AC3 SONDA LAMBDA B1 S1 MISCELA SEMPRE TROPPO MAGRA 2B15 SENSORE PRESSIONE NEL COLLETTORE PRESSIONE TROPPO ALTA dalla descrizione io non cambierei nessuno di loro....perchè cmq mi stanno indicando una non plausibilità questo motore è il secondo che vedo....il primo ho avuto problemi sull alzata delle valvole che cmq mi dava codici guasti diversi e li risolsi con la sostituzione del motorino posto dietro la testata che regola l alzata delle valvole di aspirazione. cmq sentendo rapidoo con questi guasti mi diceva di controllare l olio motore che queste sono molto delicate qualcuno parla di problemi di catena allungata.....ma non ho guasti inerenti al sincronismo. avete esperienze a riguardo??
  3. Buongiorno a tutti , ho un problema con una mini 1400 con texa mi dà 2 difetti 2AC3 sonda lambda a monte e 2A92 impianto elettrico sonda a monte...la sonda l'avevo sost 1 anno fa e non aveva datopiu problemi, controllato i segnali sonda e sono ok...stacco la sonda e l'auto va bene... Grazie Andrea
  4. mi sembra il variatore prima di bloccarlo deve stare scarico/bloccato altrimenti non fa correzzione di anticipo ...........nel video non fa vederlo .............. https://www.autodiagnostic.it/forum/bmw-mini-meccatronica/(mini-mini-one-012010-1397cc-n12b14a-70kw-benzina)-a-caldo-va-a-3-e-memorizza-dtc-2ac3-e-2b15/30/ https://www.autodiagnostic.it/forum/peugeot-citroen-meccatronica/(peugeot-207-042008-1397cc-8fs-70kw-benzina)-auto-non-parte-nessun-errore/msg248544/#msg248544
  5. Autoriparazioni Andrea

    [Citroen DS3 01/2011 1598cc 5FR 115Kw Benzina] Vettura non parte

    http://www.autodiagnostic.it/forum/bmw-mini-diagnosi-elettronica/%28mini-mini-one-012010-1397cc-n12b14a-70kw-benzina%29-a-caldo-va-a-3-e-memorizza-dtc-2ac3-e-2b15/45/ non conosco bene sto motore ma penso uguali 1400 e 1600.............
  6. salve a tutti , mi è entrata in officina questa mini cooper anno 2010, l'auto avvolte va bene.. ma altre volte sembra perdere colpi, circolando a bassi giri avvolte strattona con prestazioni poco brillanti .. oggi tenendola in moto a minimo era come se si volesse spegnere ... (questo difetto non si presenta sempre ) in diagnosi nessun errore ... faccio un bel giro mi si accende la spia avaria motore con i seguenti codice guasto : 2AC3 (sensore ossigeno,plausibilità prima del catalizzatore linea 1 ) 2AC1 (sensore ossigeno, plausibilità prima del catalizzatore linea 1) grazie anticipatamente a chi parteciperà ..
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