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Trovato 8 risultati

  1. La vettura in questione mi è arrivata in officina con spia mil accesa ,fatta la diagnosi motore risulta P1346 (VVT.posizione camme range/prestazioni),sostituito il sensore dopo circa 50 KM si è riaccesa la spia mil. Rifatta la diagnosi risulta lo stesso errore. La macchina ha 85000KM ,qualche idea ??? :oO:
  2. Ciao a tutti . Questa macchina ha la spia air bag accesa con codice errore B1660 spia disattivazione airbag passeggero . Staccando sia l' air bag passeggero che la chiave di disattivazzione prende codici diversi . Che sia un problema di cruscotto ?? grazie
  3. Scusate colleghi,ho problemi a svitare il bullone dell'albero motore.....qualcuno sa dirmi se questo bullone e sinistroso o destroso.........grazie mille ......
  4. Ciao.Qualcuno sa come eliminare il cicalino quando la cintura e' slacciata?Grazie.
  5. Salve colleghi, devo fare un preventivo per sostituire catena di una yaris, su 3 banche dati ho 3 tempari diversi ...2,90-----3,60----7,60... Techdata attivata demo stamane-----autodata di un collega-----autronica in scadenza--- cortesemente se qualcuno ha già effettuato la sostituzione mi puo indicare i tempi? grazie
  6. ciao su questa vettura si e' accesa la spia eobd con errore p0016 albero a camme causa scarsa manutenzione si e' allungata la catena e' la prima che faccio questo lavoro devo tenere in considerazione qualcosa in particolare?volevo anche cambiare il variatore di fase per il suo smontaggio e rimontaggio e' uno stacco riattacco o ha qualcosa di diverso dagli altri da sapere?grazie
  7. sera a tutti ho questa car in officina che aveva la frizione che in fase di partenza dava dei strattoni e lo stacco non era normale ,smonto cambio (robotizzato) e frizione sostituisco il gruppo frizione completo in quanto il piatto spingidisco aveva delle imperfezioni sulle molle.dopo aver montato il tutto ho quasi lo stesso problema in piu' in diagnosi (con texa pad)del cambio mi da un errore p0812 circuito innesto retromarcia.qualcuno sa la procedura corretta di apprendimento cambio-frizione grazie
  8. Ho questa macchina in officina con il compressore che non attacca gas ok in diagnosi con kts, marelli logic, motorscan 5800, futura poket, non siamo riusciti ad entrare . Abbiamo fatto diagnosi in concessionaria : pressostato circuito aperto. Poi non e' piu' entrato. Il pressostato ha 3 fili giallo positivo, grigio verso centralina clima, nero massa centralina sul giallo arrivano 3.5 volt i manuali dicono 5 volt in concessionaria hanno cambiato la centralina clima e fatto ponte sul pressostato tra grigio e giallo. Qualcuno di voi conosce la strategia del pressostato ? Avete avuto un problema simile ? Ringrazio e un saluto a tutti Roberto
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