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  1. Ma non direi, sono codici standard non specifici costruttore e vanno dal 0261 al 0296 con 3 dtc ogni cilindro per 12 cilindri e il 272 corrisponde al 4 cilindro q.ta carburante
  2. clima manuale, la spia d'inserimento si accende, impianto carico, fusibili ok. Modello con il body a destra Non viene vista la centralina clima, ho provato con 3 diagnosi diverse, quindi non posso fare diagnosi. Ho notato (con examiner) che, nel body, non mi fa vedere nessuna centralina. Domani proseguo nell'indagine, ma se ci sono suggerimenti, sono ben accetti.
  3. Buonasera volevo esporre un problema su una Mercedes classe E211 anno 2005 in pratica dopo la sostituzione della scatola guida(rigenerata) lo sterzo va leggermente più duro e non c'è un ritorno della sterzata in posizione dritta...Ho fatto azzeramento del sensore di sterzata e convergenza..e non ho nessuno errore in centralina esp.. qualcuno mi potrebbe aiutare se ha avuto un problema del genere?
  4. Ho fatto il tagliando su questo veicolo (EURO 5B) e, sollevandolo sul ponte, ho notato il serbatoio della cerina con una sorta di raccordo che penso sia per il riempimento. Qualcuno ha già proceduto al ripristino del livello additivo . Serve un raccodo speciale per il riempimento? Ho guardato su eLearn, ma, come spesso capita, le spiegazioni sono lacunose. Allego foto del serbatoio
  5. Estraendo l'iniettore (con grossa difficolta) la guida, che normalmente è piantata nella testa per separare la sede iniettore dall'olio di lubrificazione, è venuta via. Ora non riesco a schiodarla dall'iniettore (provato anche ultrasuoni ad alta temperatura). Fiat non sembra fornirla, a meno di cambiare la testa completa Qualche anima pia (tipo @maximec ) sa dirmi se in peugeot (o ford) danno queste guide? Mi servirebbe anche il numero PSA del kit degli anelli di tenuta degli iniettori (n° 8 e 9 nel disegno allegato), che so costare poco, ma senza telaio peugeot non me li da.
  6. Devo fare un preventivo per la sost. di questa ventola. Il tempario FIAT mi da 2,5 ore di lavoro, ma il manuale mi dice di staccare la scatola riscaldatore completa, quindi sono un po' perplesso. Qualcuno ha gia fatto questo lavoro? Qualche "astuzia" ?
  7. Il veicolo, improvvisamente, non rende con fumo allo scarico biancastro. Errori come da titolo.................. -------------------->
  8. libretto alla mano.. risulta come scritto.. mtj 140 cv ( modello 272 ) sto ultimando ultime verifiche.. e vi dico
  9. se mi dai telaio ti mando info. Comuque, dovrebbe essere su montante post. sx (x scudo 272)
  10. Fabio non sbaglia diagnosi perche entra con DAS :D ESI spiega codici guasto esatti vedi RB MB 4114 SLK 280 (171) 3.0 170 Kw 05/2005 - 02/2009 motore M 272.942 e la sis dice pretensionatori KO dtc 9183 e 91A3 occhio alla centralina se ha subito KRASCH
  11. badwork

    [WiTechPLUS] diagnosi gruppo FIAT - CHRYSLER

    questa diagnosi fa tutte le vetture del gruppo FIAT a partire dal 2001 Al momento: Non legge in automatico il numero di telaio Non c'è il collegamento diretto ai link fiat come i manuali e altri link che sono disponibili sull'Examiner Le traduzioni sono parziali o non disponibili Non sono supportarte, in linea di massima, le vetture di derivazione PSA (ulisse, scudo 272, phedra 180) e Sedici (suzuki) Per concludere: tenetevi stretto il "vecchio" examiner.
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