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salve a tutti ho questa mercedes con spia accesa e motore limitato premetto che circa 4 mesi fa gli ho gia sostituito la centralina delle candelette e il motorino che comanda le valvole a farfalla dell'aspirazione ora pero non riesco a capire cosa/quale e il morsetto 87(cod errore 3090) grazie a tutti.

ho in officina questa macchina che non va oltre i 1500 giri.inizialmente ho fatto una diagnosi e aveva 32 errori,e non li cancellava.a forza di provare ho trovato un fusibile da 15 nel vano motore che bruciava sempre ho cominciato a scollegare tutti gli attuatori fino a quando improvvisamente ha smesso di bruciarsi.ora cancella tutti gli errori.provandola rida solo [2513 esclusione canale di immissione disturbo funzionale]non riesco a vedere dove è posizionato l attuatore,esi mi fa vedere sotto il tubo di aspirazione.sapete dirmi di piu'?grazie

:2funny: :2funny: Bravo Franci La tua diagnosi quale descrizione porta ? Quale diagnosi hai usato ? marca ? modello ? aggiornato a ? 2270 - [1] N14/3 (Stadio finale tempo di incandescenza) , Almeno una delle candelette ad incandescenza viene attivata di continuo. 2270 - [2] N14/3 (Stadio finale tempo di incandescenza) , NESSUNA Tensione di Alimentazione 2270 - [4] N14/3 (Stadio finale tempo di incandescenza) , Almeno una delle candelette ad incandescenza non viene attivata. 2270 - [8] N14/3 (Stadio finale tempo di incandescenza) , Sovratemperatura Per il motorino M55 e relativo DTC 2513 - [1] Controllare il componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione). L'attuatore segnala un guasto. 2513 - [2] Controllare il componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione). L'attuatore segnala l'errore Y. Controllare la mobilità del componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione) mediante attivazione. Controllare la mobilità del dispositivo di disinserimento del condotto di aspirazione. Controllare la scorrevolezza della tiranteria sganciata dell'esclusione condotto di immissione in tutto il settore di regolazione. Se la tiranteria non è scorrevole in tutto il settore di regolazione, si deve sostituire il tubo distributore aria di sovralimentazione corrispondente.

2513 - [1] Controllare il componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione). L'attuatore segnala un guasto 2513 - [2] Controllare il componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione). L'attuatore segnala l'errore Y. Controllare la mobilità del componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione) mediante attivazione. Evento 3090 - [1] Controllare il morsetto Mors. 87. Tensione del segnale eccessiva. Evento 3090 - [2] Controllare il morsetto Mors. 87. Tensione del segnale insufficiente. Alimentazione di tensione Morsetto (87) Controllare l'alimentazione di tensione sui fusibili 43, 44 e 57. - V + N10/1f43 (Fusibile 43) Protetto attraverso bussola terminale morsetto 87 M1i:Centralina di comando CDI (N3/9)centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente (N10/1) - V + N10/1f44 (Fusibile 44) - V + N10/1f57 (Fusibile 57) Inserire l'accensione. Valore nominale : Tensione [11...14] V Controllare i fusibili, eventualmente sostituirli. In caso di memorizzazione di guasti ricorrenti con particolare frequenza o segnalati dal cliente, controllare se i cavi e i connettori sono allentati o presentano tracce di corrosione. Controllare il componente N10/1kI (Relè morsetto 87, motore). Controllare con un ohmmetro se i cavi dal componente N3/9 (Centralina di comando CDI) al componente N10/1 Centralina di comando SAM con modulo fusibili e relè, lato conducente presentano un cortocircuito (positivo o negativo) ed eseguire una riparazione se necessario. I Relè morsetto 87, motore (N10/1kI) relè contrassegnato con lettera ( I ) di fianco al fusibile 43 e 44 Alloggiato nella SAM lato conducente N10/1 Scatola fusibili e relè nel vano motore a sinistra,

infatti adesso ricordo un caso simile..............ma se ci dici che farfalla non funziona?? 2512 - [1] Controllare il componente M16/6 (Attuatore della valvola a farfalla). L'attuatore segnala un guasto. 2512 - [2] Controllare il componente M16/6 (Attuatore della valvola a farfalla). L'attuatore segnala l'errore Y. 2513 - [1] Controllare il componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione). L'attuatore segnala un guasto. 2513 - [2] Controllare il componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione). L'attuatore segnala l'errore Y. http://www.autodiagnostic.it/forum/diagnosi-elettronica-177/%28a-169-180cdi-102004-1991cc-640940-80kw-diesel%29-spia-mil-accesa-p2513/msg147095/#msg147095 http://www.autodiagnostic.it/forum/diagnosi-elettronica-177/%28mercedes-052004-2700cc-w211-kw-diesel%29-erore-p02513/msg75249/#msg75249 http://www.autodiagnostic.it/forum/diagnosi-elettronica-177/%28ml-320-cdi-012008-2987cc-642940-165kw-diesel%29-il-motore-non-rende-p2513-p2644/msg91826/#msg91826 :welc: grande forum

Franky7007 nella descrizione del difetto non hai descritto che problemi ti presenta l'auto, e questo è importante per capire meglio come aiutarti perché a volte gli errori sono una conseguenza di altri problemi. Scrivere nel titolo solo il codice difetto è insufficiente perché leggendo il titolo si deve capire di cosa si parla nel topic. Dato che è poco che scrivi swe fai una descrizione del difetto provvedo io ad inserirla nel titolo. PS: in questo caso com'è andata a finire ? http://www.autodiagnostic.it/forum/diagnosi-elettronica-177/(mercedes-classe-e-280cdi-072007-3-0cc-642920-140kw-diesel)-cod-errore-3090-2513/msg242329/#msg242329

intanto togli lo (0) zero P2530 poi sfoglia la board DTC e facevi prima comunque 2513 - [1] Controllare il componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione). L'attuatore segnala un guasto. 2513 - [2] Controllare il componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione). L'attuatore segnala l'errore Y. motirino comando farfalle sganciato, asticella rotta o farfalline bloccate comunque sempre collettore aspirazione da smontare usa il tasto cerca e trovi soluzione :risata: PS mea culpa PITER , oggi a dx a sx e non ci vedevo più dalla fame

2513 - [1] Controllare il componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione). L'attuatore segnala un guasto. 2513 - [2] Controllare il componente M55 (Motorino esclusione condotto di aspirazione). L'attuatore segnala l'errore Y. penso sia chiara la descrizione

Allora per quanto riguarda errore 2513 Risolto.praticamente si sono rotti i fermi in plastica sugli snodi delle leve che azionano le farfalle.per l altetnatore ci avevo pensato oggi finisco l aspirazione e poi controllo.piu tardi inserisco telaio per ora grazie.

mal funzionamento del comando servomotore farfalle di turbolenza codice 2513

Ma i codice è 2530 o 2513 ???????????????????

il problema dopo la riparazione del 2513 è capire cosa e come riuscivano a uscire gli altri 31 guasti o ritorna