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  1. autosprint
    DTC 2359-1 DTC 2359-2 uno e l'opposto del altro uno dice pressione elevata l'altro dice pressione insufficiente tenendo presente che porta due turbine una al 1° livello e l'altra al 2° livello la modulazione viene data dall'attuatore valvola a farfalla (M16/40) ubicato e visibile dalla parte inferiore della vettura quindi quest'ultima tende a volte a bloccarsi chiusa o aperta quindi una bella pulizia e dopo Inizializzare l'attuatore della valvola a farfalla se mi dai telaio e un paio d'anni ti do la soluzione al problema visto la tua assidua frequenza :D
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