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  1. Buongiorno colleghi ho in officina questa vettura che non va,e arrivata in officina con la spia motore accesa resetto la spia ma poco dopo non si accende la solita spia sul quadro lampeggia una spiarossa con il simbolo del fulmine e la vettura non va,la rimetto in diagnosi e mi da errore p 2279 PERDITA SISTEMA DI ASPIRAZIONE RILEVATA,ho controllato tubi della turbina ma e tutto a posto,ho controllato anche la farfalla motorizzata e sembra tutto a posto non è bloccata,ieri o pulito il corpo farfallato e sembrava che andava bene,ma dopo una decina di km inizia a lampeggiare la solita spia.
  2. Buona sera col il codice p 2279 ho avuto un problema su Opel Astra h 1,9 , ricordo e perdeva potenza smontato collettore aspirazione ho trovato 2 farfalle chiuse con relativi tiranti rotti e collettore sporco , fatta modifica eliminate farfalle la car va benissimo .
  3. Buona sera, ho in officina una peugeot 207 gti 128kw motore ep6dts,quando vado su strada mi da il codice guasto p 2279 perdita aria. Ho controllato bene i collettori non c'è nessuna aspirazione d'aria nessun tubo rotto, ho letto su un articolo peugeot di controllare la fasatura degli alberi a camme l'ho controllata e andava bene. chiedo aiuto grazie
  4. No se manca depressione è possibile che la vgt non riesca a lavorare correttamente. La depressione parte dal depressore e attraverso i tubicini in gomma viene portata a tutte le ev che attuano vgt, egr, valvola spegnomento ecc. Adesso questa auto ha egr elettrica, ma la vgt è comanadata da ev, quindi se un c'è una perdita di depressione in accellerazione la vgt non riesce a lavorare bene e dovrebbe validare P0238....ma come sappiamo non sempre i dtc sono realistici, quindi... mi è capitato giusto la sett scorsa che un insigna A20DTH validasse P0406 P2279 e dopo smontaggio di turbo, flangiatura egr, sost ev e decine di altre verifiche per puro caso ho trovato il serbatoio di depressione(che su questa era posizionato tra cambio e motore) fessurato. In questo caso la vettura non rendeva.... Comunque con dtc 2279 nella maggior parte dei casi sono le swirl e solo in alcuni casi è egr.
  5. Buongiorno, il cliente si lamenta del minimo alto a macchina calda, in diagnosi mi trovo gli errori p2187, miscela magra, p0441 sistema sfiato serbatoio, p0507 regime minimo superiore al normale, p 2279 fuga aria sistema aspirazione. Ho controllato tutte le tubazioni di asp, ma sembrano ok, idee?
  6. Dtc p 2279 guasto- perdita aria aspirata causa - guasto meccanico
  7. l'egr è originale .... i controlli dei tubi sono stati fatti manualmente il codice è p 2279 perdita sistema di aspirazione rilevata....grazie a tutti per l'aiuto
  8. Scusa la domanda, ma quando hai sost. collettore hai verificato funzionamento e pulizia egr ? da mia bd p 2279- Guasto: perdita aria aspirata Causa : guasto meccanico
  9. mi viene da pensare il manicotto uscita turbina/compressore, a volte crepano e non lo vedi, ma come descrivi il DTC che carica ha poca relazione con il comportamento della vettura............ non so se il tuo caso, vedi se porta sensore di pressione servofreno.......magari e' da li che fa riferimento il P 2279
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