Cerca nel Forum

Vede se fra poco non dobbiamo nominare un Tecnico esterno, che ci segua solo per il Corona poi individuare una ditta per lo smaltimento comprare Tute, guanti, mascherine, copri scarpe ecc. Sanificare tutti i giorni all'apertura e ogni volta che esce o entra una vettura in officina e annotare tutto su un registro. Avete visto cosa devono fare i Bar solo per fare un caffè che poi devono consegnare a domicilio. Ragazzi il problema c'è e non è da poco,ma come al solito in Italia subito spuntano gli avvoltoi. Leggete chi sono gli sciacalli che stanno approfittando di questo momento per fare Bisinss sulle mascherine. Aggiungo un allegato lo tolgo per evitare casini vediamo se riesco a trascrivere. In riferimento alla nota protocollo xxxxxxxxx datata 3 aprile 2020 della Direzione Centrale di Sanità, si richiama l'attenzione su quanto in essa riportato circa l'assenza di evidenze nella letteratura scientifica sull'efficacia dell'ozono quale presidio da utilizzare per la prevenzione della trasmissione dell'infezione da SARS-CoV-2. Di conseguenza i dispositivi di disinfezione mediante ozono,al momento,non sono da ritenersi efficaci ai fini della sanificazione dei veicoli nella contingente emergenza da COVID-19. allo stato relativamente alla disinfezione dei veicoli,da effettuarsi - come da circolare della Direzione Centrale della Sanità n° 850/A.P.1- 2056 del 16 Marzo 2020 e n° 850/A.P.1 - 2102 del 17. Per le prime vetture fatte gratis l'Ozono andava bene, poi dopo che sono state sanificate circa 20/25 Veicoli di questo ente l'Ozono non va più bene e chi le ha sanificate se lo prende in quel posto. Chi di voi fa sanificazione per vetture di stato stia attento a non lavorare a gratis.

decarbonizzante spray MOTORSISTEM cod prodotto 2056 lascia agire una notte affogato poi ripeti procedura anche con diluente nitro e non nitro glicerina :risata:

buongiorno a tutti, in officina è arrivata una smart che aveva le tre tacche lampeggianti sul display e non partiva, in centralina dava diversi errori : P 2033 P 2056 P 203B P 2031 P 2035 senza che si cancellassero. smanettando la leva delle marce dopo un pò ha ripreso a leggerle e la vettura partiva (sempre con gli errori presenti ) ho provato a sostituire il sensore tondo sul cambio con uno di recupero che avevo in casa e sul momento erano spariti anche gli errori.. usciamo in prova ma la vettura si ferma e siamo punto a capo. collego il texa e dava come errore il P 2035 ADATTAMENTO DEL SENSORE ROTAZIONE CAMBIO e il P 2036 ADATTAMENTO DEL TRASDUTTORE INCREMENTALE. provo a fare l apprendimento del cambio ma anche sentendo lavorare l operazione non va a buon fine.. provo a fare i reset dei parametri ma non cambia nulla.. e sul display ora ha una tacca che lampeggia insieme ai pallini della temperatura motore.. ho provato ha rimontare il suo sensore vecchio ma la situazione non cambia.. la vettura avrebbe anche la frizione da fare da quello che ho sentito provandola.. attendo una risposta grazie.