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vettura con 76500km a detta del cliente da 3/4 mesi ogni tanto si manifesta l'accensione della mil con strategia di recovery e a volte spegnimento del motore.sulla vettura che monta edc16c3 ecu bosch 0281014453 è già stata sostituita,non da me,la valvola proporzionale sulla pompa hp(cp1h)un paio di mesi fà. in questi giorni ho rilevato pressione di bassa mai inferiore a 4.6 bar e mai superiore a4.8,pressione di ritorno 0.6 bar con portata di 1litro ogni 30 secondi,riflusso iniettori perfetto e correzzioni iniettori assolutamente eccellenti(da 0 a 0,2)tasso di pulsazione unità dosaggio sulla pompa al minimo 36,valori perssione rail al minimo che oscillano velocemente tra 255 e 280 bar(proprio in maniera velocissima)minimo stabile. le mie perplessità vertono principalmente su due elementi questo oscillare dei valori rail e il fatto che nel fare la prova dei riflussi con riempito un quarto di serbatoio dopo una prima volta se si ripete la prova i valori calano fino a 0.7 litri. questo secondo me dipende dal fatto che il mancato riflusso nel cestello lo porta a svuotarsi ma non ho dati certi su cui basarmi per affermarlo visto che su questa motorizzazione non ho mai ripetuto prima questa prova in breve sequenza. tra l'altro ho problemi a installare il diesel set 3 sul rail perchè qualche energumeno ha bloccato il sensore pressione in modo tale che rischio di fare un disastro per allentarlo. in memoria codice p0091 a 2047 giri acceleratore 86% press rail 273 e press sovralim.2664. chiaro che il valore rail è basso ma mi manca ancora di sciogliere il dubbio tra i vari elementi. ogni consiglio è ben accetto.

allora se la vettura e di color ARGENTO POLARE METALLIZATO con interno in tessuto NERO/ANTRACITE e porta cambio CVT 722800 visto i DTC 2047 - [1] Sorveglianza pressione del rail mediante la valvola di regolazione della portata La pressione nel rail è insufficiente. 2045 - [1] Controllare il componente L5 (Trasduttore di posizione albero motore). Nessun segnale 2045 - [2] Controllare il componente L5 (Trasduttore di posizione albero motore). Segnale difettoso 2068 - [1] Controllare il componente B2/5 (Misuratore della massa d'aria a film caldo). Il tasso di pulsazione del segnale di riferimento è troppo alto. 2068 - [2] Controllare il componente B2/5 (Misuratore della massa d'aria a film caldo). Il tasso di pulsazione del segnale di riferimento è troppo basso. 2068 - [4] Controllare il componente B2/5 (Misuratore della massa d'aria a film caldo). CORTOCIRCUITO / FUNZIONAMENTO AL MINIMO 2017 - [1] Sorveglianza pressione del rail mediante la valvola di regolazione della portata La pressione nel rail è insufficiente. 2017 - [2] Sorveglianza pressione del rail mediante la valvola di regolazione della portata La pressione nel rail è insufficiente. concentrati sul DTC 2045 camabia sensore giri motore ubicato tra motore cambio lo vedi da sotto nei pressi del semiasse lungo attento alla curva del silenziatore se bollente ti bruci il DITO aa dimenticavo vai in magazzino e ordina numero categorico del sensore giri A0031532728 oppure in alternativa ultimo aggiornamento A0031532828 ricorati di portare la bozza di rosso cannonau :P