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Trovato 16 risultati

  1. intanto mi scuso per le false indicazione dei dati. ciao ragazzi chiedo un un consiglio /aiuto a i veterani o (bonariamente a i più vecci) di questo ramo . ho in officina una GTjunior 1,3 con motore sostituito con un 2000cc a cui dovrei regolare ed equilibrare i carburatori con i vacuometri in mio possesso . ma purtroppo in questo motore non sono presenti le prese per poter montare gli augelli dei vacuometri di cui allego foto . ho pensato di fare realizzare detti fori e filettarli dal torniere capisco che è un lavoro insolito ma vi chiedevo .mi consigliate di realizzare i fori su i carburatori o su i condotti del collettore aspirazione?
  2. Un saluto a tutti voi.Un amico mi ha chiesto di questo motore perchè dopo aver fatto sostituire i segmenti il motore fuma e parte male .C'è qualcuno che ha conoscenza di questo motore?
  3. Salve,scusate la domada,ma ho in officina questa vettura di un amico di un mio cliente,che va' malissimo al minimo e fino a circa 2000 giri.E' piu' di un anno che gira tra carburatoristi e officine varie.E' stato rifatto il motore.C'è qualcuno che conosce bene queste vetture che potrebbe eventualmente darmi qualche dritta? ho sentito parlando che se il collettore di aspirazione ha il tubo che scalda otturato puo' dare problemi simili,sto pensando anche alla fase motore,ma per controllarla va' sezionato di nuovo il motore.la compresssione e il gioco valvole è a posto e al minimo fa continui scoppietti e non si riesce a registrare la carburazione gli HC stanno altissimi. grazie.
  4. ragazzo75

    Devioluci Mini del 1970

    Ciao, sto cercando un devioluci per una Mini Minor mk3 del 1970.
  5. oggi sono andato a fare un soccorso,una cliente è rimasta in panne,il blocchetto avviamento non gira piu,come se la chiave non fosse la sua,ma purtroppo la chiave è quella e l'auto è una fiat 500L del 1970 anche io a suo tempo ho avuto la cinquetti :2funny : ma la mia non aveva il bloccasterzo e io non mi ricordo come fare a smontare il cilindro della chiave .c'è qualcuno più vecchio , pardon ,con piu esperienza e memoria ,che sa come fare?
  6. JOSE CG

    Cosa facciamo quest'anno andiamo in ferie?? ;-)

    Io ho fatto una settimana già a Luglio, ora sono a lavoro e c'è un pò di calma... mi dedico al restauro di un juke box del 1970 :book: :D
  7. Phoenix

    [VENDO] Alfa Romeo GT Junior 1.3cc Scalino

    Ho da vendere quest'auto che ha 70.000 km è di color verde Pino con interni in pelle e cruscotto con gobbe + pedaliera bassa. L'auto è un CONSERVATO con unico proprietario acquistata nuova nel 1970 ed è perfetta. Sto cercando un'acquirente interessato e possibilmente non un intermediario, venditore. La richiesta è di € 28.000
  8. Leggendo Wikipedia sembra che la coda di colore nero sia stata fatta a partire dal 1970. La tua da quanto leggo è del 71, è stata una scelta quella della coda in tinta della carrozzeria ?
  9. diass

    Spariranno le piccole officine?

    Ciao a tutti 57 anni fà sono nato e cresciuto in un area di servizio ad oggi sono ancora qui, da allora quando nel 1970 comparivano i primi alternatori , riparatori erano terrorizzati . per farla breve ho visto chiudere più concessionarie che officine. togliere i generici sarebbe come togliere i medici di famiglia. Ci siamo e col nostro ingegno resteremo nel mercato finchè noi stessi lo vorremo. IO sono stanco e lavoro solo a simpatia scelgo lavoro e clienti ,perchè chi prova ad andare nelle officine autorizzate torna sempre con la coda tra le gambe. N.B da officina 10 posti auto o ridotto a 2 posti auto più marciapiede,si guadagna di più.
  10. L'ultimo assegno era postdato .....più panettone del 1970...comunque sono tanti sensori che da nuovi rompono le palle meglio evitare di girare il mondo per poi partire di nuovo dal punto di partenza!!!
  11. io prenderei in considerazione il consiglio di RENATO 1970,se coperchio punterie intasato di incrostazioni,rigurgita olio dallo sfiato
  12. ho dovuto scrivere 94 perche non mi faceva mettere 1970 ,ho allegato il libretto apposta
  13. burgiomotorsport

    Arbeit macht frei

    copiato dal tuo link: Si parla di "doping di stato" nella Germania Occidentale attraverso date precise: la prima fase è segnata fra il 1950-1972. La semifinale del mito si giocò, appunto nel 1970. Non sono stati resi noti i nomi degli sportivi dopati, e dei tecnici e dei dirigenti implicati, ma è stato certificato l'utilizzo sistematico di sostanze proibite, oltre che nell'atletica e nel ciclismo, anche e soprattutto nel calcio. che rivelino i nomi di chi faceva uso di doping! diversamente in questo caso i mafiosi sono loro!! :boss :boss :boss :boss
  14. La vettura presenta sporadici mancamenti di potenza con annesso recovery. Dopo il key off/ key on ritorna a funzionare correttamente per un tempo indeterminato. Gli errori in memoria sono appunto il 24E0. Bassa pressione controllata così come controllato il pozzetto di pesca per escludere eventuali possibili fenomeni di cavitazione, Il problema è che sta infame lo fa quando crede lei e non quando vorresti tu. Per ora ho inserito un logger e vediamo dalle registrazioni se si riesce a stimare che cosa c... succede. Intanto grazie a tutti. Per Renato 1970 un grazie particolare e a buon rendere.
  15. IMPULSORE

    [A4 Tdi '06 - BRD - 125 Kw] non va in moto

    Aspettiamo a dire l'ultima........ son troppo vecchio per queste cose, e che noi tutti vorremmo fare sempre, dalla 500 a due cilindri del 1970 alle ultimissime Audi A5, nello stesso identico modo e con la stessa elevata qualità, che inevitabilmente si scontra con l'evoluzione continua della tecnologia!
  16. Ospite

    UN BENVENUTO A TUTTI.....

    Ciao a tutti , mi chiamo Mauro ed ho una piccola officina a gestine familiare di elettrauto.Sono umbro e simo sul mercato dal 1970 prima con mio padre poi con me. Spero di essere di aiuto e di essere aiutato ......
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