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Salve,Non riesco ad interpretare questo errore.Texa IDC4 mi da codice errore 19559 senza lettera iniziale.La descrizione errore dice:Motorino per ventola collettore di aspirazione,difettoso.Al call center Texa mi dicono che è relativo al motorino elettrico della farfalla parzializzatrice.Ho provato ad attivarlo con "Attivazioni " e lo vedo funzionare.La macchina funziona bene anche con spia accesa.Vi è capitato?

Salve ,Ho questa vettura in officina che non spinge ai bassi regimi superando i 3000g/min si sente il turbo. Dalla diagnosi sono venuti fuori i seguenti Errori: 16621-19559-16785. Volendo sorvolare sugli ultimi 2 che riguardano la valvola EGR e la farfalla Motorizzata che sono morte , Ho constatato leggendo sui forum che per l'errore 16621 non è sicuro che si tratti della turbina o del sensore di pressione. Qualcuno di voi avrebbe una risposta certa per aiutarmi a risolvere questa situazione???? Sostituendo l'EGR e la farfalla potrebbe bastare a risolvere?? Grazie attendo risposte. Gismondo Vincenzo Ho aggiunto info al titolo. El mecanic

Ho controllato tutta la tubazione dell'aspirazione e la valvola di sovrapressione ho fatto una diagnosi in marcia per vedere la pressione di sovralimentazione reale e richiesta e qua ho notato alcune cosette la pressione reale tra i 1500 e 200 g/min a volte sale oltre i 2000 Millibar e altre volte scende di colpo intorno ai 450/500 Millibar Gli errori stavolta erano il 19559 e 16621 mancava l'errore EGR . Presumo che il tutto sia da incolpare al sensore di pressione con codice 038 906 051 C . Grazie a tutti per l'aiuto spero satvolta di aver dato più indizi per la soluzione.

fai il controllo che suggerisce badwork, poi controlla il cablaggio del sensore pressione sovralimentazione. col connettore scollegato controlla alimentazione che tra il pin 1e3 deve essere circa 5v. poi il segnale tra pin 1e4,al minimo e' circa 1.7v e accelerando si porta tra 2,5v e 3. Per quanto riguarda il 19559 controlla i fusibili vano motore xche' se hai la valvola a farfalla in corto salta un fusibile da 10ah

salve.oggi è venuto il cliente con questa vettura che di tanto in tanto si accende la spia motore però la vettura va bene.da diagnosi da una cosa che a me capita per la prima volta.:cod 19559 motore ipersostentatore di vortice guasto.l'errore è permanente.il cliente lascerà l'auto la prox settimana ma mi volevo far trovare preparato.avete consigli o info? ciao Fabio

19559/P3103/012545 - Motore per aspirazione Collettore Flap (V157): aperto o in corto a massa possibili sintomi Malfunzionamento Indicatore (MIL) ON Aumento del consumo di carburante Spegnimento del motore ritardato / rough Accelerazione insufficiente sopra 100-120 km / h (60-70 mph) possibili cause Fuse (s) difettoso Cablaggio e / o Connector (s) da / a motore per Collettore di aspirazione Flap (V157) difettoso Motore per Collettore di aspirazione Flap (V157) difettoso possibili soluzioni Controllare il fusibile (s) Controllare il cablaggio e / o Connector (s) da / a motore per Collettore di aspirazione Flap (V157) Controllare / sostituire il motore per Collettore di aspirazione Flap (V157) Note speciali Il collettore di aspirazione Flap (V157) ha una funzione nella Exhaust Gas Recirculation (EGR) e chiudendo la (diesel). la diagnosi e' impreparata :risata: cambia diagnosi :risata: altra cosa, 2000 BKD del 2003 non la trovo, solo dal 2004.............controlla i dati e correggi please

19559/P3103/012545 - Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157): aperto o corto a massa I sintomi possibili Malfunzionamento Spia (MIL) ON Aumento del consumo di combustibile Motore di spegnimento ritardato / ruvido Accelerazione insufficiente sopra 100-120 km / h (60-70 mph) possibili cause Fusibile (s) difettoso Cablaggio e / o Connector (s) da / per Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) difettoso Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) difettoso possibili soluzioni Controllare il fusibile (s) Controllare il cablaggio e / o Connector (s) da / per Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) Verificare / Sostituire Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) Note speciali Il Flap collettore di aspirazione (V157) è una funzione del ricircolo dei gas di scarico (EGR) e di spegnere il (diesel). P.S. non cercare l'ombrello solo quando piove :welc:

19559/P3103/012545 - Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157): aperto o corto a massa I sintomi possibili Malfunzionamento Spia (MIL) ON Aumento del consumo di combustibile Motore di spegnimento ritardato / ruvido Accelerazione insufficiente sopra 100-120 km / h (60-70 mph) possibili cause Fusibile (s) difettoso Cablaggio e / o Connector (s) da / per Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) difettoso Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) difettoso possibili soluzioni Controllare il fusibile (s) Controllare il cablaggio e / o Connector (s) da / per Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) Verificare / Sostituire Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) Note speciali Il Flap collettore di aspirazione (V157) è una funzione del ricircolo dei gas di scarico (EGR) e di spegnere il (diesel). :welc:

adesso faccio un po' di confusione io inizierei dall'aspirazione........farfalle e altro, l'eccessiva pressione di scarico potrebbe essere na conseguenza a rigenerazioni fallite ed eccesso di accumulo ceneri :scusa: :oO: 19559/P3103/012545 - Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157): aperto o corto a massa I sintomi possibili Malfunzionamento Spia (MIL) ON Aumento del consumo di combustibile Motore di spegnimento ritardato / ruvido Accelerazione insufficiente sopra 100-120 km / h (60-70 mph) possibili cause Fusibile (s) difettoso Cablaggio e / o Connector (s) da / per Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) difettoso Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) difettoso possibili soluzioni Controllare il fusibile (s) Controllare il cablaggio e / o Connector (s) da / per Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) Verificare / Sostituire Motore per Flap Collettore di aspirazione (V157) Note speciali Il Flap collettore di aspirazione (V157) è una funzione del ricircolo dei gas di scarico (EGR) e di spegnere il (diesel). ------------------------- 16855/P0471/001137 - Sensore di pressione di scarico 1 (G450): Segnale non plausibile I sintomi possibili Malfunzionamento Spia (MIL) ON possibili cause Cablaggio e / o Connector (s) da / per scarico Sensore di pressione 1 (G450) difettoso Tubo da / per scarico Sensore di pressione 1 (G450) difettoso Sensore di pressione di scarico 1 (G450) difettoso possibili soluzioni Controllare il cablaggio e / o Connector (s) da / per scarico Sensore di pressione 1 (G450) Controllare che il tubo da / per scarico Sensore di pressione 1 (G450) Controllare / sostituire il sensore di pressione di scarico 1 (G450) --------------------

ciao a tutti o la spia motore accesa con scritto sul display gas di scarico in diagnosi errore VAG 19559 attuatore controllo aria collettore aspirazione la valvola egr e sporca provo a lavare il tutto qualcuno ne ha gia cambiato ? se si cambia bisogna fare qualche apprendimento? km macch 50.000