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L'auto in oggetto ha problemi di sovralimentazione...................................................

................................... errori rilevati con kts, 462C regolazione pressione sovralimentazione inferiore alla soglia di regolazione, con altro diagnostico Dtc 17964 controllo pressione sovralimentazione ; differenza negativa. Verifiche già fatte controllo della tenuta dei manicotti e intercooler Ok, controllo del commando a depressione della geometria variabile per me ok, con scarico libero il problema si manifesta uguale, ho provato sost centralina di gestione depressione con un'altra perfettamente funzionante il difetto c'è ancora, il tirante della geometria variabile sembra scorrere liberamente, la girante turbo sembra ok, il difetto si manifesta saltuariamente e in piena potenza, con una pressione misurata di circa 500 mbar in meno da quella obbiettivo al momento che becca il difetto. In precedenza era guidata da una persona anziana quindi a bassi regimi, ho intenzione di staccare il turbocompressore per un controllo a terra, ma prima vorrei un vostro parere. Grazie

La vettura in questione non tira per niente, parte a singhiozzi,in diagnosi leggo: "17964 35" descrizione: Regolazione pressione di sovralimentazione Su un secondo db leggo: pressione turbocompressore - limite controllo non raggiunto/valvola di regolazione pressione di sovralimentazione turbocompressore,perdita del sistema di aspirazione, turbocompressore difettoso. In una nota VW ho letto: la turbina a geometria variabile si blocca in certe posizioni creando così disagi o la situazione di recovey. Premetto che non conosco il motore in questione, qualcuno ha ragguagli in merito? questa benedetta valvola di reg.press. di sovralimntazione dovo si trova? il turbo è sistemato in modo che da sopra vedi poco e da sotto ancor meno. Grazie.