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[citroen jumpy 09/2009 2000cc RHK 88Kw Diesel] ERRORI E001 D118 e 1693
doctor12volt ha pubblicato una discussione in Meccatronica
Buongiorno a tutti sono nuovo qui ..piacere stefano. Io ho un Citroën jumpy che mi sta dando gli stessi codici D118 assenza comunicazione body computer :welc:1693 richiesta avv da centralina motore non valida E001 attivazione della centralina e in piu 3 codici relativi al sensore giri motore .mancanza segnale corto a positivo e corto a negativo.il cliente lamenta che ogni tanto il mezzo si spegne anche in corsa con spegnimento degli strumenti. Tutto funziona meno che motore e quadro. Dopo una decina di minuti lo riavvia e puo andar bene anche per giorni La vettura concellati i guasti provata per un ora su strada non da problemi a parte che riappaiono a volte all avviamento in diagnosi i 3 difetti di comunicazione ma non wielli del sensore giri. Qualche suggerimento? -
risolto [PEUGEOT EXPERT 11/2007 1997cc RHK 88Kw Diesel] spento in corsa non si avvia piu'
ferrato ha risposto a xyz nella discussione Meccatronica
Buongiorno , ho la stessa vettura con gli stessi sintomi in officina e ho sostituito: Pompa gasolio Alta pressione filtro gasolio ruota fonica e sensore giri sensore posizione camme smontato e pulito tubazioni gasolio e serbatoio controllato fase OK controllato asse a camme INTEGRO particolarità lampeggia la spia batteria ma l'alternatore carica e la batteria e nuova errori: 1351 rele di preriscaldo assenza alimentazione candeletta 1693 richiesta avviamento da centralina motore non valida D118 assenza comunicazione con body computer E001 attivazione della centralina assente 341 errore sconosciuto nel dettaglio Stati : motore sincronizzato NO relè principale ATTIVO avviamento CONSENTITO programmazione PROGRAMMATA apprendimento degli iniettori EFFETTUATO comunicazione codice antiavviamento IN ATTESA DI VALIDAZIONE -
risolto [PEUGEOT EXPERT 10/2007 1997cc RHR 100Kw Diesel] Codice errore p1351 u1118 p1693 u2001 motore gira irregolarmente al minimo.
doctor12volt ha risposto a CARCANGIU nella discussione Meccatronica
Buongiorno a tutti sono nuovo qui ..piacere stefano. Io ho un Citroën jumpy che mi sta dando gli stessi codici D118 assenza comunicazione body computer 1693 richiesta avv da centralina motore non valida E001 attivazione della centralina e in piu 3 codici relativi al sensore giri motore .mancanza segnale corto a positivo e corto a negativo.il cliente lamenta che ogni tanto il mezzo si spegne anche in corsa con spegnimento degli strumenti. Tutto funziona meno che motore e quadro. Dopo una decina di minuti lo riavvia e puo andar bene anche per giorni La vettura concellati i guasti provata per un ora su strada non da problemi a parte che riappaiono a volte all avviamento in diagnosi i 3 difetti di comunicazione ma non wielli del sensore giri. Qualche suggerimento? -
[FIAT SCUDO 03/2009 1997cc RHG 88Kw Diesel] NON PARTE
sir anthony ha risposto a Sbraccia Diego nella discussione Meccatronica
io come descrizione fiat dei dtc ho questo p 1693 circuito comando turbocompressore u1118 bus comunicazioni j 1850 u2001 nessuna risposta dal riproduttore di cassette escluso il p 1693 gli altri dtc dicono poco o niente e come dice peppino MIBTEL sono forvianti e ti fanno seguire strade sbagliate,concordo controllo egr suggerito dai colleghi e visualizzazione parametri: pressione gasolio,giri motore e mma vedi se sono ok e facci sapere. -
risolto [FORD TRANSIT 10/2006 2198cc QVFA XXXKw Diesel] SCHEMA CINGHIA SERVIZI E COMPONENTI
andy69 ha risposto a andy69 nella discussione Meccatronica
risolto con cinghi da 1693 . grazie a tutti -
[fiat scudo 10/2009 1997cc rhr 100Kw Diesel] procedura per riempimento additivo carburante
giulia ha risposto a giulia nella discussione Meccatronica
Salve a tutti, a quest'auto è stata sostituita la valvola egr- rottura del piattello-. Dopo la sostituzione rimangono dtc non cancellabili: d118 assenza comunicazione con Body computer e001 attivazione centrale assente 1631 centralina controllo motore 1693 richiesta avvianmento da centralina Inopltre dopo aver fatto riempimento del serbatoio fap dai parametri sembra non vederlo. Rimangono 52 gr dentro il serbatoio Questi i parametri sul fap che ,fra l'altro non riesce a rigenerare: grado d'intasamento 57% t. a monte fissa a 100C t. a valle 266 c su strada diff. di pressione fissa a 0 solo sopra 2800 rpm si alza 21,33 mbar. Controllo i tubetti ma sapete se c'è qualche aggiornamento da fare. Grazie