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risolto [FORD TRANSIT 10/2006 2198cc QVFA XXXKw Diesel] SCHEMA CINGHIA SERVIZI E COMPONENTI
andy69 ha risposto a andy69 nella discussione Meccatronica
mi e sorto un dubbio ..camion con cella frigorifera ..trasportano pesce ..bene ha il compressore ma non e del clima del mezzo ma serve solo per la cella frigorifera e probabilmente e stato adattato ..ora cerchero di parlare in ceko e farmi spiegare perche hanno la cinghia da 1670 ...nonvorrei che a catalogo e giusta ma la sua originale e stata persa per strada ..probabilmente con una da 1700 si calza su ....vi aggiorno altre soluzioni non ne vedo -
risolto [FORD TRANSIT 10/2006 2198cc QVFA XXXKw Diesel] SCHEMA CINGHIA SERVIZI E COMPONENTI
andy69 ha risposto a andy69 nella discussione Meccatronica
questo e quello che ho fatto io ..comprere il galoppino fisso ..tenditore e cinghia li hanno loro ...bohhh aggiunto foto tenditore come si vede l escursione a ridurre la tensione e impossibile e gia a fine corsa da telaio monta due cinghie o 1640 0 1670
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risolto [mercedes ml 270 06/2001 2700cc 612963 120Kw Diesel] non rende
peter parker ha risposto a peter parker nella discussione Meccatronica
ho fatto la prova direttamente sensore pressione collettore con mitivac in pressione e diagnosi:risultato 5 psi=1351 mBar 10 psi=1670 mBar 15 psi=2008 mBar che ve ne pare? -
[Bravo 1.4 16V Turbo 198A1000 '07]problemi di sovralimentazione
meccanico ha pubblicato una discussione in Meccatronica
A questa vettura e stata sostituita la turbina perche' non spingeva abbastanza:nessun risultato,il cliente non vuole + sapere della concessinaria.La spia avaria è accesa.In diagnosi 2 codici difetto uguali:P0240(SENSORE PRESSIONE ALIMENTAZIONE)In parametri con Texa:pressione sovralimentazione obiettiva 2170 mbar,pressione sovralimentazione letta 1670 mbar.Se stacco il tubo che và dalla valvola limitatrice di pressione(Pop-off?) al tubo a monte della turbina aspirazione quando la pressione arriva a 1600 mbar la valvola limitatrice scarica la pressione.Ho spento la spia avaria ma il funzionamento non è cambiato,durante la prova sù strada per un breve tratto si era messa a tirare a dovere ma poi di nuovo fiacca.Nel momento in cui andava bene la pressione raggiungeva e superava l'obiettvo.La spia sul cruscotto non si è riaccesa ma in diagnosi è riapparso il solito P0240.Qualcuno ci capisce qualcosa?Grazie.
