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salve, ho questo errore in centralina motore 15CF00 sia con launch texa e bosch.in diagnosi eobd mi da p2107, mi confermate che è relativo alla valvola a farfalla(quella anche antiscuotimento) e non le swirl? ma l'ubicazione? non riesco a vederla. p.s. con launch mi dice che l'errore è relativo al componente M16/5. telaio WDD1690071J893432 km 139.000 grazie.

La macchina si è ripresentata con errore 15CF00, attuatore farfalla, Plausibilità. Ho smontato la farfalla e aveva l'alberino che collega la parte elettrica rotto. Sostituita con una usata fornita dal cliente, fatto rigenerazione forzata in movimento. Ad oggi tutto funziona perfettamente. Caso risolto

La vettura in questione e di color Grigio Mountain metallizzata Interni in tessuto Nero antracite Cambio meccanico a 6 Marce 711640 15CF00 Errore di plausibilità del componente M16/5 (Attuatore farfalla). Almeno uno dei codici guasti per il componente M16/5 (Attuatore farfalla) è presente come attuale. In caso siano stati memorizzati altri codici guasto che non interessano il componente M16/5 (Attuatore farfalla ), essi vanno prima eliminati. Poi eseguire di nuovo la fase di controllo. Controllare il componente M16/5 (Attuatore farfalla) attivandolo Controllare che il connettore a spina del componente M16/5 (Attuatore farfalla) sia alloggiato correttamente in sede e che sia scattato nella posizione di arresto, e che i contatti siano regolari. Far girare il motore al regime minimo. All'attivazione successiva, la farfalla del componente M16/5 (Attuatore farfalla) viene aperta e chiusa automaticamente. La differenza di pressione del componente B5/1 (Trasduttore pressione di sovralimentazione) indica se la farfalla del componente M16/5 (Attuatore farfalla) funziona. Questa fase di controllo genera uno o più codici guasti che deve/devono essere cancellato/i al più tardi alla fine del controllo. L'attuatore farfalla è collocato a sinistra della scatola dimiscelazione al di sopra della testata. Funzione L'attuatore farfalla regola (strozza) l'alimentazione di aria fresca durante il ricircolo gas di scarico. L'attuatore farfalla viene attivato dalla centralina di comando CDI(N3/9) attraverso un segnale PWM (segnale a regolazione dell'ampiezza di impulsi) e regola (strozza) la valvola a farfalla integrata. In questo modo si riduce l'aria fresca alimentata al motore. Se non alimentata, la valvola a farfalla viene aperta da una molla integrata. Se l'attuatore farfalla identifica un'anomalia, il segnale PWM viene commutato a massa a intervalli regolari. In questo modo l'eccitatore in uscita della centralina di comando CDI riconosce l'anomalia. Il particolare da cambiare è A6390900470 sostituito da A6390901170 controll@ Mari@