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Ciao ragazzi Mi e pervenuta la vettura e mi da come errore Cod. 1276 La descrizione E: Pompa idraulica ABS Domande :Prima di procedere ha i lavori devo controllare qualcosa che non conosco? siete a conoscenza di qualche campagna risanamento su questa vettura in quanto la vettura e di un pensionato e come km ne risultano 65.842 ? vi risulta un difetto già riscontrato ? Se siete a conoscenza posso essere informato ? Come sempre grazie a tutti voi.

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Hai controllato il fuse dedicato sulla batteria? E' molto incriminato e in base all'errore può essere veramente lui... molte volte a vista sembra buono poi se lo fai muovere salta.. magari viaggiando le vibrazioni creano lo stacco.. In rete ho trovato questo che metto in originale e poi tradotto I had error code 1276 ABS: Hydraulic Pump signal failure. After checking fuses and the like I was believing my pump was bad and going to have to replace it at 1k. Then I followed rule one in mod theory. "Look where your hands were last" and remembered I had just replaced the battery in the car with an Optima Dry Cell. After visiting the Bentley Manual, I noticed that power to the abs unit runs through a fuse block on top of the battery compartment, a block I had to unplug to get the new battery in!!!! When I plugged it back in, it didn't seat, thus no power. Upon reseating it, BINGO! We have clear codes! All systems GO! Hope this helps anyone who may be facing similar issues with their 2000 TT 1.8t. Ho avuto dei codici di errore ABS 1276: guasto idraulico segnale di pompa. Dopo aver controllato i fusibili e come mi è stato credere la mia pompa era male e costretta a sostituirlo a 1k. Poi ho seguito la regola uno in teoria mod. "Guarda dove le mani erano ultimo" e ricordato che avevo appena sostituito la batteria in macchina con un cellulare Optima secco. Dopo aver visitato il Manuale Bentley, ho notato che l'alimentazione all'unità abs attraversa un blocco fusibili sopra il vano batteria, un blocco ho dovuto staccare per ottenere la nuova batteria in!! Quando l'ho inserito nuovamente, essa non ha sede, alcun potere. Dopo la ricollocazione, BINGO! Abbiamo codici chiari! Tutti i sistemi GO! Spero che questo aiuti tutti coloro che possono essere di fronte a problemi simili con loro 2000 TT 1.8T.

Guardate cosa ho trovato in giro, se provate ad esempio identificare un k9k avete svariate informazioni, non è quello che cercava Daniele ma sono sempre informazioni che vi permettono di ampliare le informazioni sul motore che vi trovate davanti Lettre base moteur: A: Carter cylindre aluminium / chemises amovibles B: Carter cylindre fonte / chemises amovibles C: Carter cylindre fonte / chemises amovibles D: Carter cylindre fonte / futs intégrés E: Carter cylindre fonte / chemises amovibles (Energy) F: Carter cylindre fonte / futs intégrés G: Carter cylindre fonte H: (attente info, bloc remplaçant du K) J: Carter cylindre aluminium / chemises amovibles K: Carter cylindre fonte / futs intégrés L: Carter cylindre aluminium / futs intégrés M: (Bloc remplaçant du F) N: Carter cylindre aluminium / futs intégrés (Moteur Volvo) P: Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur Isuzu) S: Carter cylindre fonte / futs intégrés (moteur sofim) V: moteur Nissan (3.5l) Z: Carter cylindre aluminium / chemises amovibles (moteur V6 PSA/RSA) Chiffre culasse: 1: Ess soupapes // carbus simple corps 2: Ess soupapes // carbus douple corps 3: Ess soupapes // injection 4: Ess Hémisphérique injection multi soupapes 5: Ess injection directe (Sauf bloc E) 5: Ess Hémisphérique carbu simple corps (bloc E) 6: Ess Hémisphérique carbu Double corps 7: Ess Hémisphérique injection 8: Diesel Ricardo (Injection indirecte à préchambre) 9: Diesel injection directe Lettre cylindrée (en Cm3): A: 0 à 825 B: 826 à 900 C: 901 à 975 D: 976 à 1050 E: 1051 à 1125 F: 1126 à 1200 G: 1201 à 1275 H: 1276 à 1350 J: 1351 à 1425 K: 1426 à 1500 L: 1501 à 1575 M: 1576 à 1650 N: 1651 à 1750 P: 1751 à 1850 Q: 1851 à 1950 R: 1951 à 2050 S: 2051 à 2150 T: 2151 à 2300 U: 2301 à 2500 V: 2501 à 2700 W: 2701 à 2950 X: 2951 à 3200 Y: 3201 à 4000 Z: > 4000 Qui qualche altra informazione http://www.rubentips.it/Tutte/Tecnica/Varie/Ovale.htm Da leggere le ultime righe dove si evidenziano problemi anche in conc per auto ante 1998 se targhetta ovale non c'è piu

Ti spiego, un titolo corretto sarebbe questo: [Ibiza 05/2000 1896cc AHF 81Kw Diesel] Viaggiando si accende spia ABS con dtc 1276 Ho eliminato Seat in quanto non serve, troppo generico.. va indicato il modello dell'auto tipo Ibiza, Cordoba, Toledo ecc.. poi nell'oggetto andrebbe indicato sicuramente il DTC con il difetto dell'auto.

Scusate correggo subito KE SEAT LEON Ma nell'oggetto scrivo :Seat Leon 05/2000 1896cc AHF 81Kw Diesel] Cod 1276 Si accende la spia come cammina la spia si accende quanto viaggia dopo 1 km inferiore Muove no perchè posso anche spingere la vettura in moto e non si accende nulla

Ciao ragazzi Ho riprovato ma come codice mi da il seguente 1276 senza altro Prima. il Positivo alla centralina e ok dal modulo Pompa su i due fili sono tutte due negativi e misurando con il multimetro non mi da nessun segnale,tranne la continuita tra di loro. Trovato uno in demolizione, non so ancora quanto me lo mette ma proverei a cambiare tutto il blocco anche perchè nuovo costa un bel Pò.

New Beetle con spia abs accesa errore 1276 pompa idraulica abs--- differenza di regolazione ho controllato le alimentazioni in centralina e sono ok credo sia il motore pompa guasto , sapete se sono riparabili , o se vengono forniti a ricambio ?? delta