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Salve ragazzi. Sono iscritto da poco e con poca dimestichezza del sito; spero quindi mi scuserete se introduco un argomento che avete già affrontato e risolto. Per altro la sintesi non è il mio forte. Ho in officina una Opel Corsa di circa 90.000 km e con codice guasto P2135 Il cliente dice che la spia "Avaria motore" si è accesa mentre viaggiava a 80 km/h e che la velocità si è abbassata di colpo a circa 30 km/h, nello spazio di non più di 15 m. ! Spento e poi riacceso, il motore ha ripreso a girare normalmente consentendo di raggiungere la velocità richiesta. Allo spostamento successivo però il problema si ripresenta e diventa sempre più frequente anche più volte in un percorso di pochissimi km. In officina vedo che l'unico guasto segnalato è appunto il P2135 e facccio una prima prova sul pedale dell'acceleratore. I risultati sono: * Pedale "libero" Sens. 1: 0,98 V Sens. 2: 0,49 V * Pedale schiacciato Sens. 1: 3,47 V Sens. 2: 1,72 V "a tavoletta" Ad una seconda prova del genere il valore segnalato a fondo corsa è di - 1,000 V Chiedo conferma ad una conc. Opel che mi dice di conoscere bene il problema e di risolverlo direttamente con la sostituzione del pedale dell'acceleratore. La proposta mi sembra sensata e tuttavia non mi convince del tutto. Tra l'altro avverto una saltuaria rumorosità dal motore e dicido quindi di puntare sul corpo farfallato; procedo con la pulizia. Il problema ora sembra risolto ed anche dopo alcuni giri di collaudo la centralina non segnala alcun guasto. Quel che ora vi chiedo è se in base alla vostra esperienza il problema sia da considerarsi risolto definitivamente o solo momentaneamente e che fra 200 km mi ritroverò l'auto in officina con lo stesso problema. Grazie.

Gentili colleghi questo veicolo presenta i seguenti errori 1125 sensore posizione valvola a farfalla, 1229 adattamento farfalla acceleratore difettoso, 0138 sonda tensione troppa alta. il motore gira ingolfato è stata eseguita la pulizia farfalla , l'adattamento no xche il kts no ha funzione, cosa mi consigliate la sostituzione del corpo farfalla ? è necessario adattamento dopo sostituzione? GRazie Ho aggiunto info al titolo. El mecanic

Salve colleghi , ho un problema che mi porto dietro da un pò , opel corsa 1229 63kw del 2011 mot . a12xer , ho fatto i freni posteriori , fatto revisionare ABS perche difettoso (problema conosciuto) , cambiato pompa freni , eppure il pedale continua a mollare e da un giorno all'altro va giu , non so piu che pesci prendere avro fatto gli spurghi 100 volte ma niente , ce un'anima gentile che mi puo aiutare Grazie mille .

ragazzi eccomi qua ho preso tutti i dati Minimo: flusso d'aria 322.50 mg/cp pressione atmosferica 980.09 pressione ingresso 976.27 pressione sovralimentazione: 980.09 mbar richiesta flusso d'aria 322.20 mg/cp riferimento apertura valvola egr 8.94 (attiva) se si sale di giri la valvola chiude a -5 temperatura aria aspirata 12 degree C IN FASE DI ANDATURA 60 70 KM/H pressione ingresso 1229.83 pressione sovralimentazione 1130.33 mbar richiesta flusso aria 370.23 flusso dì aria 391.27 in diagnosi mi dice appena arrivo hai 120 spia motore rossa codici guasto :P2263 IMPIANTO T/C(CONTROLLO TRAZIONE) PRESENTE

cilindrata sicuro che sia 1299? me risulta cc 1229.

saluti a tutti Opel Adam 1229 cc 63 kw motore A12XER con 23000 km sincronia segnali giri e fase, scusate la poca "pulizia" degli stessi, come sempre essendo in questi casi importante la correlazione relativa più che la pulizia del segnale a causa delle solite criticità temporali si è spesso.... costretti a mettere queste ultime in secondo piano in tutte le acquisizioni CH6 scarico CH5 aspirazione

SI . la garanzia sulle auto usate si applica solo tra commercianti e privati, tra commercianti e partita iva si applicano gli articoli cod civ dal 1490 al 1497 Articolo 1490. Il venditore tenuto a garantire che la cosa venduta sia immune da vizi che la rendano inidonea all’uso a cui destinata o ne diminuiscano in modo apprezzabile il valore. Il patto con cui si esclude o si limita la garanzia non ha effetto, se il venditore ha in mala fede taciuto al compratore i vizi della cosa (1229). Il resto se li deve cercare lui

avevi ragione ... pin 13 ( 1229 ) interrotto

partita.. è interotto il file 1229 dall bm34 alla ecu motore.. metto al volo un filo volante per vedere se parte.. e parte.. ma non accellera... ora controllo il da farsi.. intanto è partita e quindi sto già un passo avanti.. grazie per gli schemi max...