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Trovato 5 risultati

  1. Ciao a tutti questa car e' entrata in officina che girava male solo a gpl ho deciso di sostituire iniettori gpl dopo la sostituzione ho azzerato parametri autoadattativi e adesso non parte piu' in diagnosi con MM mi da errore P1110 iniezione carburante procedura da eseguire - calibrazione mancante B51110 ATT ,P1300 appendimento ruota fonica ATT non si cancellano, per qust'ultimo penso non sia un problema, con kTS P1300, 1110 errore sconosciuto prove effettuate verificato fusibili riprovato con iniettori vecchi ma niente pessione benzina ok constatato che manca tempo iniezione a benzina, se verso un goccio di benzina sul corpo farfallato car va in moto,visto che iniettori a benzina vengono disattivati dalla centralina gpl cosa puo' essere successo, che ne pensate.Vi ringrazio anticipatamente
  2. due casi su dataspin ..revisionata pompa ..errore memorizzato c 1110
  3. ciao se vado in autostrada e la porto a regimi alti si accende la spia con i seguenti errori 1e30 regolatore attuatore pressione barra poi 1110
  4. 4368 = P 1110 Intake Air Temperature Circuit (D/C) Open/Short
  5. infatti, non è che avessi molti dubbi sulla causa, un po' di piu' sulle dignosi, visto che escono numeri a destra e manca.... non avessi avuto le diagnosi, ad "orecchio", avrei subito pensato alla pompa b.p. Per quanto "l'errore sconosciuto" (sembra il titolo di un quiz a premi ) kst dava 4368, autocom 1110, ermes 071110 "malfunzionamento circuito temperatura aria aspirazione (p1110).
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