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Buongiorno, la vettura sporadicamente presenta il difetto di accensione simultanea spie abs, esp, sterzo elettrico e l'indicatore di velocità' non funziona. Il cliente spegne e riaccende il quadro ed il difetto sparisce. In diagnosi ho memorizzato i seguenti errori: centralina motore MED 9: U0121 comunicazione con ABS/ESP - nessuna comunicazione P0501 segnale velocità' - segnale non plausibile Servosterzo el.meccanico 3.0: 0271 segnale velocità - nessun segnale strumento multiplo: 0524 centralina ABS - nessun segnale Climatronic: 0524 centralina ABS - nessun segnale Gateway 3.0 0524 centralina ABS - nessun segnale La vettura in officina non presentava il difetto: ho verificato le alimentazioni alla centralina ABS , la presenza del segnale CAN della centralina ABS sul pettine della centralina Gateway: OK Presumo sia un problema di centralina ABS, vorrei sapere se qualcuno ha già' avuto un problema simile, prima di sostituirla ( poiche' i costi non sono bassi). Grazie

BUS CAN 0538 bus can dati abitacolo sistema nell'esercizio a 1 filo 01FF leva di selezione marce componente bloccato o senza tensione 030A sensore angolo volante componente bloccato o senza tensione 052C messaggio can trazione integrale componente bloccato o senza tensione 051D centralina servosterzo componente bloccato o senza tensione 0529 centralina di comando airbag componente bloccato o senza tensione 0525 strumento multiplo componente bloccato o senza tensione 0524 centralina abs componente bloccato o senza tensione 0522 centralina comando motore componente bloccato o senza tensione

Non sono più in possesso della scatola vecchia perchè fatalmente poco dopo abbiamo fatto smaltimento rifiuti. Ho fatto verificare in audi e da un collega con diagnostica vag che lavorava in audi fino all'anno scorso che l'apprendimento di angolo sterzo e tutto quello che era necessario fare fosse in ordine. Appena mi sarà possibile farò le foto dei valori reali richiesti. Preciso che non ci sono spie accese ma che lo sterzo è solo leggermente più rigido del normale e io credo che dipenda dal fatto che la centralina sterzo non comunica con l'abs e che prenda di default il valore 50km/h . In esi-tronic ho ricercato le note tecniche rispetto al guasto 0524 che mi compare e mi si dice in sostanza di verificare il can bus c. Lo schema inerente però non è completo. Sono allora andato a ricercare della documentazione in erwin ma per chi non ci naviga quotidianamente ci vuole un attimo per orientarsi , infatti non ho ancora trovato le immagini di dove passano i fasci cavi che mi interessano e di conseguanza i punti dove potermi collegare. Mi ci vuole del tempo che ha causa dell mole di lavoro faccio fatica a trovare. Anche per questo ho chiesto la vostra collaborazione.

Si codificata sia da me che da audi. Oggi sono stato molto preso anche da altre vetture ma leggendo delle note tecniche in base al guasto 0524 dovrei andare a verificare il bus dati C. Devo però ancora capire come fare e trovare lo schema elettrico giusto.

cambiato olio 5W-30 e filtro originale.Il cliente il giorno dopo lamenta accensione spia olio motore percorsi urbani nulla,in autostrada dai 120 ai 140km/h in carico mot,raramente,al rilascio e in velocità costante spesso.Provata io stesso ,effettivamente la spia si accende.Testata con bosck cod,err 0524(problemi pressione olio bassa)