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Buonasera a tutti. Un mio cliente ha la macchina del titolo alla quale si accende la spia iniezione durante la marcia, senza presentare alcun tipo di problema. La prima volta ho letto e resettato la memoria difeti, riconsegnata l'auto, si è accesa la spia dopo un paio di giorni. Controllato su strada con diagnosi collegata ho notato che ad un certo punto il segnale sonda 2 ed il comando riscaldamento della stessa oscillavano in sincronismo. Portata l'auto in officina e controllato la spina della sonda, risultava OK, disossidata comunque e provata l'auto su strada, tutto bene. riconsegnata l'auto fà un viaggio di circa 400 km in autostrada ed è tutto OK, usa l'auto per 4 giorni gironzolando in quì intorno e si accende la spia. Me la dovrebbe riportare la settimana prossima. Idee ?

salve a tutti,qualche settimana fa’mi e’arrivata questa car con spia iniezione accesa,la provo e presentava solo un po’ di vuoto in accelerazione tra i 2-3000 giri e picchiava un po’. Faccio diagnosi con brain bee e trovo questi dtc: p 0171 miscela troppo magra p 0136 sonda lambda p …. Immobilizer cambio le candele cancello i dtc e fino a qualche giorno fa’ tutto ok ieri mi rientra con spia accesa (la car andava bene) faccio diagnosi e leggo: p 0365 sensore albero a camme cancello e provo la car che adesso in accellerazione mi riaccende la spia appena mollo l’accelleratore si spegne, diagnosi e dtc: p 1300 errore eobd per serbatoio vuoto (di benzina ce ne in abbondanza) cancello e rientro in officina,appena arrivato sento che il motore gira a 3 e dopo neanche un minuto al minimo riaccende la spia,ridiagnosi e ridtc: p 0300 mancate accensioni casuali p 0304 mancate accensioni cilindro 4 p 0136 sonda lambda che ne dite? Ogni consiglio e bene accetto grazie in anticipo.( p.s. il gruppo bobine e’ stato sostituito in conc.un anno fa’)