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cancellando e rifacendo diagnosi da (18058 bus dati trazione e 01312 can motore)

Buonasera colleghi,ho questa macchina in officina con il seguente problema......La macchina è arrivata in moto ,con difficoltà da parte del cliente a farla partire,è stata spenta in piazzale e non è più ripartita. Faccio un controllo in diagnosi e faccio fatica ad entrare in elett. motore.Dopo varie prove mi vengono due errori 01314-01312.Vi elenco i controlli fatti.....Ho notato che la spia candeletta e la spia avaria motore non si accendono.Quindi ho pensato alla ECU.Però ho notato che sulla centralina portafusibili del vano abitacolo il fusibile da 15A nella posizione 31 (interr. retromarcia/presa diagnosi)non ha il 12v pieno.......all'incirca arriva a 3,9v. Se io do il 12v sul fusibile si accendono le due spie e la macchina va in moto.Ho provato a vedere vari schemi ma niente di fatto.....Qualcuno sa dirmi ,se è già capitato,come funziona l'impianto su quel fusibile? Come sempre Grazie in anticipo P.s. La macchina ha con quadro inserito sempre gli stop accesi,anche con interruttori sul pedale staccati.Questo modello non ha relay 109

Come descritto sul titolo ho un problema con questa SEAT IBIZA 1.4 TDI DEL 2005 dove a volte mentre il veicolo è in marcia si accende la SPIA SERVOSTERZO insieme alla SPIA BATTERIA-FRENO A MANO-ABS-AIRBAG-E SPIA MOTORE in più il veicolo si spegne pure. In diagnosi ho trovato i seguenti errori: 01314 unità di controllo del motore, nessuna comunicazione, intermittente 01321 centralina controllo airbag, nessuna comunicazione, intermittente 01317 strumentazione combinata, nessuna comunicazione, intermittente 01312 linea can gruppo motopropulsore, difettoso, intermittente E' capitato a qualcuno dove sono le possibili cause? Grazie!!!

Come da titolo vettura con problemi al servosterzo, a volte accende la spia del servosterzo inoltre accende spia airbarg 01321 centralina controllo airbag, nessuna comunicazione, intermittente 01317 strumentazione combinata, nessuna comunicazione, intermittente 01312 linea can gruppo motopropulsore, difettoso, intermittente 01314 unita controllo motore ancora non ho fatto grandi controlli, ho visto che la batteria è stata sostituita di recente, il fatto che si blocchi lo sterzo penso sia per colpa delle mancate informazioni che arrivano al modulo di comando del servosterzo. monta servosterza koyo.potrebbe essere li il problema? o qualche falso contatto..il cliente dice che quando piove non lo fa..bohhh help

Come da titolo vettura con problemi al servosterzo, a volte accende la spia del servosterzo accompagnata da spia abs e freno a mano + cicalino, inoltre la spia airbag lampeggia assieme alle altre, in diagnosi mi trovo su modulo s/s: 01314 unità di controllo del motore, nessuna comunicazione, intermittente 01321 centralina controllo airbag, nessuna comunicazione, intermittente 01317 strumentazione combinata, nessuna comunicazione, intermittente 01312 linea can gruppo motopropulsore, difettoso, intermittente ancora non ho fatto grandi controlli, ho visto che la batteria è stata sostituita di recente, il fatto che si blocchi lo sterzo penso sia per colpa delle mancate informazioni che arrivano al modulo di comando del servosterzo. Ho dato un'occhio allo schema della rete e in mezzo a ccm e quadro c'è un modulo can o sbaglio?

01314 - Modulo di controllo motore: No Communications possibili cause CAN-bus dati di cablaggio / Connettori da / per modulo di controllo del motore difettoso Guasto (s) memorizzati nel modulo di controllo del motore Modulo di controllo del motore di recente placcati o ri-mappata possibili soluzioni Controllare CAN-bus dati Cablaggio / Connettori da / per modulo di controllo del motore Controllare blocchi di valori di misura (MVB) Blocchi di valori di solito di misura (MVB) 125 + mostra lo stato attuale della comunicazione 01314 - Modulo di controllo del motore: Verificare memoria DTC possibili cause Guasto (s) memorizzati nel modulo di controllo del motore possibili soluzioni Controllare il modulo di controllo del motore per i codici di errore Note speciali Modulo di controllo del motore memorizzato un codice che influenza altre funzionalità di controllo dei moduli. Per cancellare questo codice di guasto è necessario correggere il problema nel modulo di controllo del motore primo. -------------------------- 01321 - Modulo di controllo per Airbag (J234) I sintomi possibili Malfunzionamento Spia (MIL) attivo possibili cause Quando si trovano in Audi A4 (8E): Freno Elettronica (Bosch 8.0) Codifica dei moduli di controllo Powertrain sbagliato / incompleto Quando si trovano in Audi A8 (4E) freno di stazionamento Controllare il modulo di controllo Airbag DTC. 00.591 DTC può causare questo. possibili soluzioni Quando si trovano in Audi A4 (8E): Freno Elettronica (Bosch 8.0) Controllare Codifica dei moduli di controllo Powertrain, in particolare controllare le relative Airbag 9,41 Canali di adattamento 050 & 051. Quando si trovano in Audi A8 (4E) freno di stazionamento Risolvere eventuali codici di guasto nel modulo Air Bag 01321 - Modulo di controllo per Airbag (J234): No Signal / Communication I sintomi possibili Malfunzionamento Spia (MIL) ON possibili cause CAN-bus dati di cablaggio / Connettori da / per Airbag Control Module (J234) difettoso Guasto (s) memorizzati nel Modulo Airbag Control (J234) possibili soluzioni Controllare CAN-bus dati Cablaggio / Connettori da / per Modulo Airbag Control (J234) Controllare blocchi di valori di misura (MVB) Blocchi di valori di solito di misura (MVB) 125 + mostra lo stato attuale della comunicazione -------------------------------- 01317 - Quadro strumenti (J285): No Communications possibili cause CAN-bus dati di cablaggio / Connettori da / per Quadro strumenti (J285) difettoso Guasto (s) memorizzati nello strumento combinato (J285) possibili soluzioni Controllare CAN-Databus cablaggio / Connettori da / per Quadro strumenti (J285) Controllare blocchi di valori di misura (MVB) Blocchi di valori di solito di misura (MVB) 125 + mostra lo stato attuale della comunicazione 01317 - Quadro strumenti (J285): controllo della memoria DTC possibili cause Guasto (s) memorizzati nello strumento combinato (J285) possibili soluzioni Controllare Quadro strumenti (J285) per i codici di errore Note speciali Quadro strumenti (J285) memorizzato un codice che influenza altre funzionalità di controllo dei moduli 01317 - Quadro strumenti (J285): Segnale non plausibile Note speciali Quando si trovano in Audi A3/S3 (8P): riscaldamento / aria condizionata, controllare mazzo dello strumento per i codici di errore. Può essere conservato in combinazione con 00003 - Modulo di controllo / 005 - No o errata impostazione di base / adeguamento nel quadro strumenti. ------------------------------------------ 01312 - Powertrain bus dati: difettoso I sintomi possibili Malfunzionamento Spia (MIL) ON possibili cause Databus cablaggio e / o Connector (s) difettoso possibili soluzioni Controllare Databus cablaggio e / o Connector (s) ---------------------------------- adesso non ho skema davanti, penso ke se ce' modulo centrale(gatevay) potrebbe stare li il problema, visto la mancanza di comunicazione dei vari sistemi