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allora aggiorno ,visto che oggi è venerdi 17 ,la sfiga m ha beccato , la lampada spia si è rotta fortunatamente ho ricontrollato con multimetro e sia sul filo nero che rosso che vanno al motorino ho una tensione di 10.76 volt quindi credo proprio che sia partito il motorino ventola. che tra l'altro per smontare devo tirare giù il cruscotto. ho trovato un guasto in diagnosi riscaldamento guasto 01273 ventilatore aria fresca v2. nn riesco a fare il test ventole interne ,m si attivano quelle del ventilatore raffreddamento motore.

questa vettura con circa 180000 km ha iniziato con l'avviare il climatronic in ritardo rispetto l'avvio della vettura di circa 2 minuti, ora non vanno nenche le ventole interne della climatizzazione a nessuna velosita' (nel display si vede variare l'intensita' ma non nelle ventole che rimangono spente) in diagnostica climatronic : 01273 ventilatore dell'aria interruzione del circuito o cablaggio o cortocircuito verso massa 01844 centralina per soffiante aria esterna vi chiedo se vi e' gia capitato cosa si sostituisca di solito, in audi mi hanno detto che sostituiscono molti ventilatori interni

Vettura come da Titolo, immatricolata febbraio 2010 Ad oggi Km attuali 12.600, sin dai primi mesi a Km 4794 presentava queste anomalie che ora Vi elenco: 1) Rumorosità /sibilo della pompa elettro idraulica servosterzo, con aumento sibilo in fase o movimento sterzo, abbassamento del intensità delle luci esterne, luce cortesia e illuminazione strumentazione, ad ogni movimento sterzo. 2) Accensione sporadica e spontanea del impianto audio (originale di primo impianto) 3) Accensione sporadica e spontanea del climatronic. 4) Accensione sporadica e spontanea Spia anomalia ABS/ESP 8.2i Premesso, la vettura e con tutti gli allestimenti Originali, NON ha, xenon, antifurti aggiuntivi, impianto Gpl ecc. ecc… insomma tutta come mamma VW la fatta . i DTC di seguito rilevati e cancellati più volte, da VW e tutt’oggi per l’ennesima volta, ancora presenti in memoria in modo MEM sporadici. 1) Gestione motore 28793 = U0121 = comunicazione con ABS/ESP nessuna comunicazione, BUS dati Can. 2) ABS/ESP 8.2i - 01314 = 0522 = centralina motore, 004 senza segnale/comunicazione 3) Climatronic 01273 = 04F9 = ventilatore aria esterna V2 4) Gateway 01320 = 0528 = centralina per climatronic J255, nessuna comunicazione. 5) Rete di Bordo 00063 = 003F = Interruttore per Luci retromarcia F4, segnale non plausibile Ora Vi chiedo, in particolare hai TEC VW, Vi e mai capitato questa casistica e questi difetti sopra citati ? Le tante volte che la vettura e stata visionata in VW , hanno riferito che : il sibilo/ ronzio con calo di tensione delle luci e nella norma (nonostante questo si nota evidente) le accensioni sporadiche dei vari servizi e spia ABS “e fisiologico” attendere finche non si riscontrano altri casi ed esce un nuovo aggiornamento SW “la car a già 1 anno e di garanzia 2” Ora e stato messo un legale con CTO, richiedendo la mia collaborazione per una diagnosi globale, come perizia NON di parte, D’innanzi a 1 giudice, 1 Ingegnere VW, 1 CTO e 1 Avvocato. Cosa fare ?, il CTO mi ha rassicurato che non perderò altro tempo dopo diagnosi, ma dubito Per precedenti casi, ove ho perso giornate senza retribuzioni per rispondere presso giudice di pace. Certo di una Vostra collaborazione, Vi Saluto Distintamente.